Pompa wtryskowa oleju napędowego 16700-1Y700 / 104761-4381|Pompa rotacyjna VE do silnika Nissan TD42T 4,2 l – rdzeń mechanicznego układu paliwowego pod wysokim ciśnieniem
1. Produkt: 16700-1Y700 / 104761-4381
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W świecie silników wysokoprężnych związek pomiędzy powietrzem a kompresją ma ogromne znaczenie. The16700-1Y700(i odpowiadający mu numer Denso104761-4381) nie jest jedynie zamienną turbosprężarką; jest to precyzyjna-pompa powietrza zaprojektowana w celu ożywienia potencjału spalania silnika Isuzu 4JB1. Podczas gdy pompa wtryskowa dostarcza olej napędowy, turbosprężarka zapewnia oddech życia. Jednostka ta ma kluczowe znaczenie dla operatorów lekkich pojazdów użytkowych i maszyn przemysłowych, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestoje związane z „pełzaniem wspomagającym” lub awarią uszczelnień. Badając aerodynamiczną i mechaniczną konstrukcję silnika 16700-1Y700, możemy zrozumieć, dlaczego pozostaje on złotym standardem w zakresie wymuszonego doładowania w tej rodzinie silników.
Tożsamość produktu i mapowanie OEM
Ten model to klasykObrotowa pompa wtryskowa oleju napędowego typu Zexel VE-, szeroko stosowane w platformach wysokoprężnych Nissana:
Numer części: 104761-4381
Numer OEM: 16700-1Y700
Typ pompy:Obrotowa pompa rozdzielająca VE
Zastosowanie silnika:Silnik wysokoprężny Nissan TD42T / TD42TI 4,2L
Typ systemu:Mechaniczny wtrysk oleju napędowego (tylko z zapłonem samoczynnym)
Jest powszechnie instalowany wPlatformy i warianty przemysłowe Nissan Patrol Y60/Y61, wykazując duże możliwości adaptacji-na różnych rynkach.
Strategia konserwacji: niezawodność dzięki prostocie mechanicznej
Znana jest pompa 16700-1Y700łatwość konserwacji i możliwość odbudowy:
Wymienne elementy wewnętrzne (tłok, uszczelki, zawory)
Minimalne ryzyko awarii elektroniki
Możliwość serwisowania-w terenie w odległych lokalizacjach
Zalecane praktyki:
✔ Używaj wysokiej-jakości filtrowanego oleju napędowego
✔ Unikaj zanieczyszczenia wody
✔ Wykonuj okresową kalibrację
Przy odpowiedniej pielęgnacji żywotność może przekroczyć5000 godzin pracy.
Ewolucyjna rola w technologii silników wysokoprężnych
Ta pompa reprezentuje:kluczowa technologia przejściowa:
Przed-erą Common Rail → mechaniczna precyzja
Wczesna faza kontroli emisji → ulepszone systemy rozrządu
Nowoczesne znaczenie →-opłacalna alternatywa
Pozostaje bardzo popularny na rynkach priorytetowychtrwałość, opłacalność i łatwość naprawy.