Pompa wtryskowa paliwa 1001130775/5530109/BHF6P120005

W oparciu o numer części 5530109, marka WEIFU, ta pompa wtryskowa paliwa jest najczęściej kojarzona z firmą Bosch, wiodącym producentem układów wtrysku paliwa do silników wysokoprężnych. Oto szczegółowy podział:

 

Główne zastosowanie:-silniki wysokoprężne do dużych obciążeń, szczególnie stosowane w:

Ciężarówki: Volvo, Scania, MAN, Iveco, Mercedes-Benz (starsze modele), Renault Trucks.

Maszyny przemysłowe i rolnicze: Ciągniki, koparki, ładowarki, generatory, silniki morskie.

Autobusy: Autokary i autobusy miejskie.

(Uwaga: zgodność zależy od-silnika, a nie tylko-marki.

 

Kluczowe cechy i funkcja:

Wytwarzanie wysokiego ciśnienia: Wytwarza niezwykle wysokie ciśnienie (setki do tysięcy barów/psi) potrzebne do nowoczesnego spalania oleju napędowego z bezpośrednim wtryskiem.

Precyzyjne dozowanie: dokładnie kontroluje ilość paliwa dostarczanego na cykl wtrysku w oparciu o obciążenie i prędkość silnika (poprzez połączenie regulatora).

Kontrola rozrządu: Precyzyjnie kontroluje czas wtrysku paliwa w stosunku do położenia tłoka, zapewniając optymalną moc, wydajność i emisję.

Dystrybucja: rozdziela paliwo pod wysokim-ciśnieniem sekwencyjnie do każdego cylindra silnika za pośrednictwem przewodów wysokiego-ciśnienia prowadzących do wtryskiwaczy.

Gubernator: Zawiera regulator mechaniczny lub hydrauliczny, który utrzymuje żądaną prędkość obrotową silnika przy zmiennych obciążeniach i zapobiega nadmiernej prędkości obrotowej.

 

 

▶ Średnica tłoka 12 mm (element rdzenia-wysokociśnieniowy)

▶ Maks. ciśnienie wtrysku: 1350 barów (~19580 psi)

▶ Zintegrowany mechaniczny regulator odśrodkowy (typ RQV/K)

▶ Tuleja dozująca-sterowana przez Helix

 

 

Marka	Model silnika	Typowe zastosowania
Volvo	TD121/122, D12A/D12C	Ciężarówki serii FH/FM (1990-2000)
Scania	DSC11, DTC11	Ciężarówki serii 4 (1995-2004)
CZŁOWIEK	D2866, D2876	Ciężarówki F2000/L2000
Cumminsa	6CT8.3, M11 (częściowy)	Zestawy budowlane/generacyjne
DAF	Seria ATI/PE	Średnie ciężarówki LF45/55
Gąsienica	3116, 3126 (wczesny)	Morskie/przemysłowe jednostki napędowe

Weryfikacja krytyczna: Dopasuj numer typu lub kod układu paliwowego do tabliczki znamionowej silnika

 

 

Część	Materiał/proces	Objawy awarii
Tłok i lufa	Stal nawęglana + szlifowanie precyzyjne (mniejsze lub równe 0,5 µm)	Utrata mocy/trudny rozruch
Zawór dostawczy	Stożek uszczelniający z twardego-stopu	Po-wstrzyknięciu/kapaniu z dyszy
Wał rozrządczy	Stal stopowa-kuta na zimno (6 płatków)	Nienormalny hałas/odchylenie w czasie
Gubernator wagi muszej	Przeciwwagi wolframowe	Wahania obrotów/awaria nadmiernej prędkości
Stojak kontrolny	Chromowane-zabezpieczenie-korozyjne	Zacinanie się/opóźniona reakcja przepustnicy

 

 

Skok statyczny: 2,35 ± 0,05 mm (wymaga czujnika zegarowego)

Wyważenie cylindra: Odchylenie mniejsze lub równe 3% (przy znamionowych obrotach na minutę)

Charakterystyka gubernatora:

Stabilność na biegu jałowym: 650 ± 25 obr./min

Obroty odcięcia: 2350 obr./min (przykład Scania DSC11)

Kompensator doładowania (LDA): Skok membrany w porównaniu z kalibracją krzywej ciśnienia doładowania

🔧 Obowiązek kalibracji: wymaga stanowiska testowego Bosch EPS815 lub Rotunda 300-073

 

 

Objaw	Punkt awarii wysokiej-częstotliwości	Pierwotna przyczyna
Awaria zimnego-rozruchu	Wyciek zużycia tłoka	Awaria filtra paliwa/przedostanie się wody
Dym przyspieszenia	Pęknięcie membrany LDA	Zwiększ wyciek z rury
Nagłe wyłączenie	Zajęcie rękawa gubernatora	Smar-zanieczyszczony olejem
Polowanie na obroty	Kontroluj zmęczenie sprężyn zębatki	Zmęczenie metalu-rezonansowe

 

 

 

Popularne Tagi: pompa wtryskowa paliwa 1001130775/5530109/bhf6p120005, Chiny pompa wtryskowa paliwa 1001130775/5530109/bhf6p120005 producenci, dostawcy, fabryka, 22100 1C201 pompa dla Toyoty, 8922A131T niezawodna pompa wymiany wydajności, 8923A563W pompa Delphi, 8924a491t, Ciągniki John Deere 4045TF, Silniki Perkins