Pompa wtryskowa paliwa 2644P501 – Bosch VP30 Power For Perkins 1106C-E60TA / CAT 3056E

Kiedy nowoczesny-diesel średniej klasy uruchamia się ciężko, traci-dolny moment obrotowy lub wyświetla kody usterek-ciśnienia szyny, problem często nie leży po stronie wtryskiwaczy, ale w sercu układu –-pompie wysokociśnieniowej. Numer części2644P501odnosi się do BoschaPompa wtryskowa paliwa typu VP30/rozdzielcza-używanyPerkins 1106C-E60TAsilniki i ich pochodne Caterpillar, takie jakKOT 3056E.  

To urządzenie zastępuje bezpośrednio zużyte lub uszkodzone pompy i jest dostępne zarówno w-nowej konfiguracji Bosch, jak i w wysokiej-jakości formie regenerowanej, w zależności od dostawcy.

 

 

Aby pomóc kupującym w prawidłowym dopasowaniu części, wyraźnie podaj numery kluczy:

Podstawowy numer części:2644P501 (pompa wtryskowa Perkins)

Referencje Boscha: 0470006003, 0470006010, giełda0986444518 

Poprzedni numer referencyjny Perkins / OEM: 1754-0346, zastąpiony przez 2644P501 od 2001 r

Numery gąsienic powszechnie powiązane: 216-9824, 10R-9695dla niektórych instalacji CAT 3056E

Jeśli na Twojej istniejącej metce pompy widnieje którykolwiek z tych numerów, ta strona produktu dotyczy prawidłowego montażu.

 

 

The2644P501 pompa paliwajest fabrycznie-dopasowany do powszechnie stosowanej 6-cylindrowej platformy przemysłowej:

Perkins 1106C-E60TA– Silnik o pojemności 6,0 l z turbodoładowaniem i chłodzeniem końcowym, stosowany w generatorach, maszynach rolniczych, ładowarkach teleskopowych, sprężarkach i sprzęcie budowlanym.

Caterpillar 3056E– Wersja ze znaczkiem CAT-stosowana w miniładowarkach, ładowarkach i innych kompaktowych maszynach budowlanych

To sprawia, że ​​model 2644P501 jest bardzo przydatny dla flot wynajmowanych, producentów OEM agregatów prądotwórczych, dealerów rolnych i niezależnych sklepów z silnikami diesla.

Możesz szybko podsumować montaż na swojej stronie:

„Zaprojektowany dla Perkinsa1106C-E60TAi KOT3056Esilniki – przed złożeniem zamówienia proszę potwierdzić numer seryjny silnika lub oryginalną etykietę pompy.

 

 

Bosch VP30 to elektronicznie sterowana pompa rozdzielająca. Zamiast jednego tłoka na cylinder, pojedynczy tłok-wysokociśnieniowego zasila kolejno wszystkie wyloty, podczas gdy cyfrowy system kontroli rozrządu i ilości reaguje na polecenia ECU.

W silniku oznacza to:

Precyzyjne dozowanie w całym zakresie obrotów– dokładne tankowanie w przypadku rejsów z-lekkim ładunkiem i ciągnięcia-pełnego ładunku.

Lepsza emisja i oszczędność paliwaw porównaniu ze starszymi pompami mechanicznymi.

Dobre zachowanie przy uruchamianiu-na zimnodzięki elektronicznie sterowanym strategiom zaliczki i ilości.

Kiedy oryginalny 2644P501 się starzeje, zużycie wewnętrzne,{{2}uszkodzenie pierścienia krzywkowego lub awarie elektroniczne mogą prowadzić do utraty mocy, niestabilnej pracy na biegu jałowym lub braku-rozruchu. Wymiana na nową pompę przywraca zaprojektowaną krzywą ciśnienia, dzięki czemu ECU może prawidłowo kontrolować spalanie.

 

 

W zależności od źródła możesz sprzedawać nowe jednostki Bosch lub profesjonalnie regenerowane jednostki, ale w obu przypadkach możesz podkreślić:

Kompilacja klasy OE-:Architektura dystrybutora Bosch VP30/VE zbudowana zgodnie z-certyfikowanymi standardami jakości ISO

W pełni skalibrowany:Przed zapakowaniem każdą pompę ustawia się na stanowisku testowym, aby odpowiadała specyfikacjom 1106C-E60TA.

Kompletny montaż:Dostarczana z elektronicznym modułem sterującym,-wysoką głowicą ciśnieniową i skalibrowanymi zaworami tłoczącymi – nie ma potrzeby wymiany elektroniki ze starej pompy.

Wsparcie gwarancyjne:Wielu dostawców oferuje tzw1 rok gwarancji producentaw nowych lub regenerowanych jednostkach 2644P501.

Krótki pomysł na opis-przyjazny SEO:

„Pompa wtryskowa paliwa2644P501 / 0470006003 / 0470006010DoPerkins 1106C-E60TA / CAT 3056E– Pompa wysokociśnieniowa-Bosch VP30, w pełni skalibrowana i gotowa do montażu.”

 

 

Sprawdź numer części– przeczytaj tabliczkę identyfikacyjną starej pompy (2644P501 / 1754-0346 / 216-9824 itp.) lub sprawdź książkę części silnika.

Sprawdź układ paliwowy– Firma Bosch i większość firm zajmujących się regeneracją zaleca czyszczenie zbiornika, przewodów i filtrów przed montażem nowego VP30, aby zabezpieczyć go przed zanieczyszczeniem.

Postępuj zgodnie z procedurami OEM dotyczącymi pomiaru czasu i-narzędzi blokujących– VP30 wykorzystuje rowki wpustowe i znaczniki rozrządu; zawsze dopasowuj zgodnie z danymi serwisowymi Perkins/CAT.

Odkrwawiaj i dostosowuj się– po montażu odpowietrzyć stronę-niskiego ciśnienia, a następnie wykonać adaptację ECU lub procedury-uczenia się pompy określone przez producenta silnika.

Testuj pod obciążeniem– sprawdzić łatwy rozruch, stabilną pracę na biegu jałowym, moc znamionową i normalny poziom dymu na hamowni lub w trakcie pracy.

 

 

"Zestaw naprawczy wtryskiwacza 6705003-S60– zestaw do regeneracji uszczelek i uszczelekSeria Detroit Diesel 60wtryskiwacze5235575 / 5235600 / 5237466. Wysokiej-jakości elementy gumowe, w 100% testowane, idealne do-remontów Common Rail / pompowtryskiwaczy w-ciężkich ciężarówkach i autobusach.

 

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która będzie dla Ciebie najlepsza!

 

 

Popularne Tagi: pompa wtryskowa paliwa 2644p501 – bosch vp30 power dla perkins 1106c-e60ta / cat 3056e, Chiny pompa wtryskowa paliwa 2644p501 – bosch vp30 power dla perkins 1106c-e60ta / cat 3056e producenci, dostawcy, fabryka, 8922A131T niezawodna pompa wymiany wydajności, 9521A081H, Pompa wtrysku paliwa dla stanadyny, generator, T415527, VE6 12F1300R939