Wtryskiwacz CRI Bosch 0445110264 – precyzja, która napędza OM646

Niektóre numery części Bosch mają charakter globalny. Inne mają charakter regionalny. The0445110264JestEuropejczyk na wskroś- wtryskiwacz, który utrzymuje samochody dostawcze i osobowe marki Mercedes-Benz w ruchu po autostradach w Niemczech, krętych drogach Toskanii i autostradach Wielkiej Brytanii.

To jestCRI 2-16wtryskiwacz Common Rail doRodzina silników OM646- zespół napędowy, który przez dwie dekady napędzał miliony pojazdów Mercedes-Benz. Jeśli jeździłeś Mercedesem Vito, Viano lub silnikiem wysokoprężnym-klasy C z połowy-2000 roku, prawdopodobnie zetknąłeś się z numerem 0445110264 w pracy – dozowaniem paliwa z charakterystyczną dla firmy Bosch precyzją, cylinder po cylindrze, mila za milą.

 

Numer 0445110264 należy do firmy BoschCRI (wtryskiwacz Common Rail) 2-16rodzina - generacji wtryskiwaczy-z napędem elektromagnetycznym, która stanowiła znaczący krok naprzód w technologii wtrysku oleju napędowego.

Co wyróżnia CRI 2-16:

Elektrozawór-uruchomiony- siłownik elektromagnetyczny steruje otwieraniem i zamykaniem igły wstrzykiwacza, umożliwiając precyzyjną kontrolę czasu i czasu trwania wtrysku

Hydrauliczny układ serwo- wykorzystuje ciśnienie paliwa do wzmocnienia siły elektromagnesu, umożliwiając szybkie otwarcie iglicy nawet przy ciśnieniu w szynie przekraczającym 1600 barów

Projekt z dwiema-wiosnami- zapewnia precyzyjną kontrolę nad uniesieniem igły, zapewniając stałą charakterystykę wtrysku przez cały okres użytkowania wtryskiwacza

CRI 2-16 był odpowiedzią firmy Bosch na rosnące zapotrzebowanie na czystsze i wydajniejsze silniki wysokoprężne na początku XXI wieku. Zapewniał niespotykane w tamtych czasach ciśnienia wtrysku, dzięki czemu OM646 mógł spełnić normy emisji Euro 4, zachowując jednocześnie moc i moment obrotowy, jakich oczekiwali klienci Mercedes-Benz.

 

Numer 0445110264 toNowy numer produkcyjny Boschdla wtryskiwacza, który ma wiele tożsamości:

Typ numeru	Numer części
Nowe Boscha	0445110264, 0 445 110 264
Wymiana Boscha	0986435115
OEM-Benz Mercedesa	A6460700487, 6460700487

Podstawowe zastosowania w pojazdach:

Model	Lata	Silnik	Moc
Mercedesa Vito 109 CDI	2003–2006	OM646.983	65 kW (87 KM)
Mercedesa Vito 111 CDI	2003–2010	OM646.982	80 kW (107 KM)
Mercedesa Vito 115 CDI	2003–2010	OM646.982	110 kW (148 KM)
Mercedesa Viano	2003–2010	OM646	Różny
Mercedes C-klasy	2003–2006	OM646	Różny

Rodzina silników OM646 - 2,1-litrowy, 4-cylindrowy, 16-zaworowy silnik wysokoprężny z systemem Common Rail to jedna z najpopularniejszych platform diesla Mercedes-Benz. Napędzał samochody dostawcze W639 Vito i Viano, a także Klasę C W203 i inne modele. 0445110264 był wtryskiwaczem, który umożliwił to wszystko.

 

Numer referencyjny OEM-: A6460700487

Numer OEM Mercedesa-BenzA6460700487to numer, który znajdziesz w katalogu części dealera. Numer Boscha0445110264to informacja wybita na wtryskiwaczu. Obydwa wskazują na ten sam komponent.

Numer centrali: 0986435115

Program wymiany Bosch obejmuje regenerowane wtryskiwacze, którym przywrócono specyfikacje OEM. The0986435115czy numer do wymiany tego wtryskiwacza jest - opłacalną-alternatywą dla nowego urządzenia, z tą samą gwarancją jakości firmy Bosch.

Zawór sterujący: F00VC01328

Zespół wewnętrznego zaworu sterującego wtryskiwacza jest oznaczony jakoF00VC01328- element, który można wymienić osobno podczas przeglądu wtryskiwacza.

 

Numer 0445110264 działa w ciąguwysokociśnieniowy-system Common Rail. Paliwo jest sprężane przez pompę-wysokociśnieniową i przechowywane w akumulatorze Common Rail pod ciśnieniem dochodzącym do1600 barów (23 000 psi). Elektromagnes wtryskiwacza otwiera się, umożliwiając przepływ paliwa-pod wysokim ciśnieniem przez dyszę i rozpylanie go w drobną mgiełkę do spalania.

Co to oznacza w praktyce:

Precyzyjne dozowanie paliwa- ECU steruje czasem i czasem trwania wtrysku z dokładnością do milisekund

Wiele zastrzyków- system może dostarczyć wtrysk wstępny, główny i końcowy w jednym cyklu spalania

Zmniejszona emisja- precyzyjna kontrola nad procesem spalania ogranicza powstawanie NOx i cząstek stałych

Lepsza oszczędność paliwa- każda kropla paliwa jest wykorzystywana efektywnie

 

Wtryskiwacze Common Rail pracują w ekstremalnych warunkach. Wewnętrzne elementy 0445110264 - elektromagnes, zawór sterujący, igła i dysza - poddawane są milionom cykli i ciśnieniu przekraczającym 1600 barów.

Znaki, że 0445110264 wymaga wymiany:

Szorstki stan bezczynności- nierówne dostarczanie paliwa pomiędzy cylindrami powoduje drgania silnika

Utrata mocy- zmniejszony przepływ paliwa pod obciążeniem

Zwiększone zużycie paliwa- zużyte wtryskiwacze dostarczają paliwo nieefektywnie

Nadmierny dym- niepełne spalanie na skutek słabej atomizacji

Trudny rozruch- niewystarczające ciśnienie paliwa przy prędkościach rozruchowych

Typowe tryby awarii:

Awaria elektromagnesu- siłownik elektromagnetyczny traci swoje właściwości magnetyczne

Zużycie zaworu sterującego- zawór nie jest już prawidłowo uszczelniony, co powoduje wewnętrzny wyciek

Erozja dyszy- otwory natryskowe powiększają się lub deformują, pogarszając wzór natryskiwania

Wiązanie igiełZanieczyszczenia - powodują utknięcie igły w korpusie dyszy

 

Wymiana wtryskiwacza w OM646 wymaga dbałości o szczegóły:

Rozhermetyzować układ paliwowy- Układy Common Rail działają pod ciśnieniem, które może spowodować poważne obrażenia

Wymontuj wtryskiwacz- używając odpowiedniego narzędzia do wyodrębniania dla OM646

Oczyść otwór wtryskiwacza- usuń wszelkie osady węgla i zanieczyszczenia

Wymień wszystkie uszczelki i podkładki miedziane- są to elementy-jednorazowego użytku

Zamontuj nowy wtryskiwacz- z prawidłową specyfikacją momentu obrotowego

Zakoduj wtryskiwacz do ECU- każdy wtryskiwacz ma unikalną charakterystykę kalibracji; ECU musi zostać zaktualizowane o kod IMA wtryskiwacza

Uwaga krytyczna:Kodowanie nie jest opcjonalne. ECU OM646 wykorzystuje indywidualny kod kalibracji wtryskiwacza w celu kompensacji tolerancji produkcyjnych. Jeśli kodowanie zostanie pominięte, silnik będzie działał słabo, z nierówną pracą na biegu jałowym, zwiększonym dymieniem i zmniejszoną mocą.

 

P1: Jaka jest różnica między 0445110264 a 0986435115?
To ten sam wtryskiwacz.0445110264 to nowy numer produkcyjny Bosch; 0986435115 to numer wymienny (regenerowany) firmy Bosch. Wersja na wymianę została zregenerowana przez firmę Bosch zgodnie ze specyfikacjami OEM i stanowi-opłacalną alternatywę dla nowego urządzenia.

P2: Do jakiego silnika pasuje 0445110264?
Został zaprojektowany z myślą oRodzina silników Mercedes-Benz OM646- 2,1-litrowy, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny z systemem Common Rail znaleziony wVito (W639), Viano (W639) i Klasa C- (W203)od około2003 do 2010. Obejmuje moce od 65 kW (87 KM) do 110 kW (148 KM).

P3: Jaki jest numer OEM tego wtryskiwacza firmy Mercedes-Benz?
Numer OEM toA6460700487(również wymieniony jako 6460700487). To numer, który znajdziesz w katalogu części Mercedes-Benz. Numer Bosch 0445110264 to numer, który faktycznie znajduje się na wtryskiwaczu.

P4: Jakie są sygnały ostrzegawcze wskazujące na awarię mojego wtryskiwacza?
Typowe objawy obejmują nierówną pracę na biegu jałowym, utratę mocy pod obciążeniem, zwiększone zużycie paliwa, nadmierny czarny lub biały dym i trudny rozruch. Wtryskiwacze, w których występują takie problemy, powinny zostać niezwłocznie zdiagnozowane. - uszkodzony wtryskiwacz może spowodować uszkodzenie innych podzespołów, jeśli nie zostanie naprawiony.

P5: Czy po instalacji wymagane jest kodowanie?
Tak. Każdy wtryskiwacz ma unikalną charakterystykę kalibracji i ECU musi zostać zaktualizowane za pomocą kodu IMA (Regulacja producenta wtryskiwacza) wtryskiwacza. Jeśli kodowanie zostanie pominięte, silnik będzie działał słabo, z nierówną pracą na biegu jałowym, zwiększonym dymieniem i zmniejszoną mocą. Do wprowadzania danych kalibracyjnych należy zawsze używać odpowiedniego narzędzia diagnostycznego.

P6: Jaka jest gwarancja na ten wtryskiwacz?
Wtryskiwacz ten objęty jest gwarancją odzwierciedlającą standardy jakości producenta.