Wtryskiwacz Common Rail Bosch 0445124009|Wymiana OEM 04266347
1. Produkt: 0445124009
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
To elektrozawór Bosch wtryskiwacz, łożyskoNumer OEM 0445124009i odniesienia-do04266347, zapewnia precyzyjny pomiar paliwa wymagany w nowoczesnych pojazdachukłady Common Rail z silnikiem wysokoprężnym. Wtryskiwacz ten, zaprojektowany do pracy pod wysokim-ciśnieniem do 1600 barów, zapewnia optymalną atomizację i pełną wydajność spalania w wymagających zastosowaniach w pojazdach użytkowych w różnych warunkach pracy. Jako kluczowy element wukład wtrysku paliwajednostka ta reguluje dokładną ilość paliwa dostarczaną do każdego cylindra, bezpośrednio wpływając na moc wyjściową, zużycie paliwa i poziom emisji spalin. The0445124009reprezentuje technologię elektromagnetyczną-firmy Bosch trzeciej generacji, obejmującą ulepszone funkcje tłumienia hydraulicznego, które minimalizują zużycie elementów wewnętrznych, zachowując jednocześnie stały wzór wtrysku przez cały okres użytkowania wtryskiwacza.
🚗 Inżynieria precyzyjna i specyfikacje techniczne
TheBoscha 0445124009to drugie-pokoleniewtryskiwacz zaworu elektromagnetycznegozaprojektowany do pracy przy ciśnieniach systemowych do1600 barów. Ma solidną konstrukcję-zaworu kulowego, która zapewnia szybkie przełączanie i krótkie odstępy między wtryskami. Ten wtryskiwacz obsługuje dodziesięć pojedynczych wstrzyknięć na cykl, umożliwiając zaawansowane strategie przed-, głównym- i po-wtrysku, które redukują hałas spalania i emisję. Modułowa konstrukcja jednostki gwarantuje kompatybilność z różnymi platformami silnikowymi przy zachowaniu rygorystycznych wymagańStandardy OE Boschadla natężenia przepływu powrotnego paliwa i tolerancji przepływu dynamicznego. Czas reakcji elektromagnesu pozostaje stale poniżej 0,2 milisekundy, co zapewnia precyzyjne dozowanie ilości paliwa nawet przy ekstremalnych zmianach obciążenia.
🔩 Rozbudowane zastosowania i kompatybilność z pojazdami
Ten wtryskiwacz jest powszechnie stosowanySilniki spełniające normy emisji spalin Euro 4 i Euro 5, powszechnie spotykane wciężkie-ciężarówki, maszyny budowlane, Iciągniki rolnicze. Zastępuje bezpośrednio komponenty OEM wiodących producentów silników, takich jakCumminsa, DAF, IVECO, CZŁOWIEK, IVolvo. The0445124009jest specjalnie przystosowany dopojemności skokowe silnika od 5 do 13 litrów, obejmujący transport regionalny i-poza autostradowe jednostki napędowe. Jego wszechstronny profil zastosowań sprawia, że jest to pozycja magazynowa-o wysokich obrotach dla dostawców części do silników Diesla obsługujących rynek części zamiennych w Europie i Ameryce Północnej.
🔧 Krytyczne protokoły instalacji i obsługi
Biorąc pod uwagę tolerancję dokładnościukład wtryskowy Common Rail, instalacja wymaga ścisłego przestrzeganiaBosch BDC (centrum diesla Bosch)standardy usług. Technicy muszą zapewnić absolutną czystość, aby zapobiec zanieczyszczeniu-powierzchni uszczelniających pod wysokim ciśnieniem. Konieczna jest wymianawysokociśnieniowy-pierścień uszczelniającyIzłącze wlotowepodczas montażu używaj oryginalnych komponentów, ponieważ ponowne-użycie starych uszczelek narusza integralność uszczelnienia hydraulicznego i prowadzi-do przedmuchu lub zakleszczenia wtryskiwaczy. Kalibracja kodów wtryskiwaczy za pośrednictwem ECU silnika jest obowiązkowa-po instalacji w celu dostosowania wartości regulacji ilości paliwa do strategii sterowania silnikiem.
📊 Techniczne dane referencyjne
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Numer części Boscha | 0445124009 |
| Odsyłacz krzyżowy | 04266347 |
| Typ wtryskiwacza | Zawór elektromagnetyczny (zawór kulowy) |
| Maksymalne ciśnienie w systemie | 1600 barów |
| Konstrukcja dyszy | Wiele-otworów (specyficzne dla aplikacji OEM) |
| Interfejs elektryczny | Złącze 2-pinowe |
| Aplikacja | Pojazdy użytkowe, ciężarówki, sprzęt ciężki |
| Montaż OEM | Cummins, DAF, IVECO, MAN, Volvo |
💡 Diagnostyka żywotności i układu Common Rail
wCommon Rail-wysokociśnieniowegośrodowiska, wydajność wtryskiwaczy bezpośrednio wpływa na zużycie paliwa i moc silnika. The0445124009rozwiązuje problemy typowych usterek, takich jak zużycie zaworów i zacinanie się iglicy spowodowane zanieczyszczeniem paliwa. WykorzystującBosch Exchangeprotokoły regeneracji zapewniają wymianę wszystkich części ruchomych i elementów ulegających zużyciu, przywracając wydajność hydrauliczną wtryskiwacza „-nowego”. W przypadku warsztatów magazynowanie tego SKU zapewnia możliwość serwisowania silników doświadczających nierównej pracy na biegu jałowym, nadmiernego czarnego dymu lub zmniejszonego momentu obrotowego, zapewniając rozwiązanie, które zmniejsza ryzyko uszkodzenia silnika związanego z-nieautoryzowaną przebudową.
❓ Często zadawane pytania: Zapytania dotyczące warsztatów i sprzedaży hurtowej silników Diesla
P1: Czy wtryskiwacz Bosch 0445124009 pasuje bezpośrednio do mojego DAF XF 105?
A:Tak. Wtryskiwacz ten stanowi standardowe wyposażenie określonych wariantów silników DAF MX. Jednakże zawsze należy sprawdzić numer seryjny silnika i kod wyposażenia wtryskiwaczy, aby zapewnić dopasowanie natężenia przepływu we wszystkich cylindrach. Używanie mieszanych poziomów wyposażenia prowadzi do nierównej pracy silnika.
Pytanie 2: Jaki jest typowy wskaźnik awaryjności tych jednostek w-operacjach długodystansowych?
A:Przy odpowiedniej filtracji i jakości paliwa żywotność wynosi średnio od 500 000 do 700 000 kilometrów. Wskaźniki awaryjności znacznie rosną, jeśli pojazd wykorzystuje paliwo o wysokiej-siarce lub jest narażony na wnikanie wody, która powoduje erozję delikatnych elementów zaworów.
P3: Czy możemy wymienić tylko jedną uszkodzoną jednostkę, czy zalecany jest pełny zestaw?
A:O ile jest to technicznie możliwe, zalecamy wymianę wszystkich cylindrów w celu utrzymania zrównoważonego spalania, szczególnie jeśli pojazd przekroczył 300 000 km. Pojedynczy nowy wtryskiwacz zmienia-specyficzną masę paliwa w cylindrze, co często prowadzi do zatykania DPF (filtra cząstek stałych).
P4: Co odróżnia autentyczne urządzenie Bosch od klonu o niskiej-jakości?
A:Poszukaj wygrawerowanego logo Bosch i numeru części. Oryginalne jednostki mają korpus elektromagnesu w określonym kolorze i są opatrzone wytłoczonym alfa-numerycznym kodem partii. Klony zazwyczaj wykazują słabe wykończenie powierzchni i często brakuje im-precyzyjnie szlifowanego stożka uszczelniającego.
P5: Czy do montażu tych wtryskiwaczy potrzebne są specjalistyczne narzędzia?
A:Tak. Będziesz potrzebować specjalnego narzędzia do ściągania, aby zapobiec uszkodzeniu gniazda wtryskiwacza, oraz klucza dynamometrycznego umożliwiającego precyzyjne dokręcenie (zwykle 130-150 Nm w zależności od silnika). Ponadto narzędzie diagnostyczne jest niezbędne do przeprowadzenia procedury kodowania wtryskiwaczy po instalacji.




Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody
Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Przelew bankowy
Obsługuje wiele walut i metod płatności bankowych.

Western Union
Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPal
Bezpieczne i wygodne płatności online.

Alibaba
Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.
Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!
Wysyłka stała się prosta

Recenzje klientów

Popularne Tagi: wtryskiwacz Common Rail Bosch 0445124009|zamiennik oem 04266347, Chiny Bosch 0445124009 wtryskiwacz Common Rail|oem 04266347 producenci części zamiennych, dostawcy, fabryka, Wtryskiwacz Bosch
Może ci się spodobać również
-

0445120178 — Solidny wtryskiwacz Common-Rail do siln...
-

Bosch 0445110265 — zaawansowany wtryskiwacz Common R...
-

Przepisanie logiki spalania — wtryskiwacz Bosch Comm...
-

Wtryskiwacz Common Rail Bosch 0445110857 – zaawansow...
-

Zaawansowane rozwiązanie w zakresie wtrysku paliwa d...
-

504128354|0414703009 — Diagnostyka-Rozwiązywanie pro...



