Wtryskiwacz Bosch 0986441029 do wymiany – N3, który zarabia na każdym kilometrze

W branży części do silników Diesla niektóre liczby wskazują, skąd pochodzi dana część. Inni mówią ci, gdzie to jestpójście. TheBoscha 0986441029należy do drugiej kategorii - i jest tonumer wymiany, identyfikator regenerowanego wtryskiwacza elektronicznego N3, który został przywrócony do standardów wydajności OEM przy użyciu własnych-procesów fabrycznych firmy Bosch.

To nie jest część, która leżała na półce i zbierała kurz. To był wtryskiwaczcałkowicie zdemontowany, sprawdzony, odbudowany i ponownie-kalibrowany- i jest gotowy do pracy w najbardziej wymagających silnikach wysokoprężnych, jakie kiedykolwiek zbudowano: serii Detroit Diesel 60 14.0L i rodzinie IVECO Cursor.

 

System numeracji firmy Bosch opowiada pewną historię. The0 986przedrostek oznacza numer wymiany (regenerowany) -, a nie nową część produkcyjną. To rozróżnienie ma znaczenie, ponieważ dokładnie informuje, co otrzymujesz.

Kupując numer 0986441029, kupujesz wtryskiwacz, który został:

Całkowicie zdemontowany- każdy komponent sprawdzony i zmierzony zgodnie ze specyfikacjami OEM

Wymieniono zużyte części- elementy o krytycznym-zużyciu są zastępowane nowymi komponentami-o specyfikacji OEM

Ponownie-skalibrowany- każdej jednostce przypisany jest unikalny kod kalibracyjny zgodnie ze specyfikacją OE

Przetestowany- na własnych stanowiskach testowych firmy Bosch w celu sprawdzenia natężenia przepływu, wzorców natryskiwania i reakcji elektroniki

Rezultatem jest wtryskiwacz, który dostarczaWydajność klasy OEM-po kosztach, które mają sens ekonomiczny dla operatorów, którzy muszą utrzymać swoje ciężarówki w ruchu bez obciążania banku.

 

Numer 0986441029 jest odpowiednikiem wymiany0414703003- jeden z najczęściej używanych elektronicznych wtryskiwaczy N3 firmy Bosch. Jego główne zastosowania obejmują dwie główne rodziny silników:

Seria Detroit Diesel 60 14.0L

Służy14.0Lwariant wypornościowy legendarnej serii 60

Kompatybilny zSilniki z epoki EGR-(~2002–2007)

Znaleziono wFreightliner, Sterling i Western Starciężarówki z połowy 2000 roku

Odsyłacze-do numerów części Detroit Diesel, w tymR414703003, E414703003

IVECO Kursor 10 i Kursor 13

Używany wIveco Stralisaciężarówki i inne aplikacje-korzystające z kursora

Kompatybilny z platformami silników Cursor 10 i Cursor 13

Odsyłacze-do numerów części IVECO

Odsyłacze-do numerów częścidla 0986441029 obejmują:

Marka	Numer części
Boscha (nowy)	0414703003, 0-414-703-003
Bosch (wymiana)	0986441029, 0-986-441-029
Detroit Diesel	R414703003, R414-703-003, FS414703003
Przemysł PAI	609890X, 609890EX
Inny	198559D, 414703003, RPP414703003X

---

 

Numer 0986441029 toWtryskiwacz elektroniczny N3 (EUI)- część rodziny układów pompowtryskiwaczy (UIS) firmy Bosch. W przeciwieństwie do systemów Common Rail, które wykorzystują wspólny akumulator-wysokociśnieniowego, N3 integruje element pompujący i dyszę w jednej obudowie zamontowanej bezpośrednio w głowicy cylindrów.

Kluczowe parametry techniczne:

Typ systemu: Elektroniczny wtryskiwacz (EUI/N3)

Ciśnienie wtrysku: Aż do1800 barów (26 000 psi)dla efektywnego spalania

Dostawa paliwa: Sterowanie elektroniczne poprzez ECU silnika (DDEC V dla zastosowań serii 60)

Montowanie: Bezpośredni montaż głowicy cylindrów

Kalibrowanie: Unikalny kod na wtryskiwacz, dopasowany do specyfikacji OE

Zalety konstrukcyjne platformy N3:

Poprawiona wytrzymałość- solidna konstrukcja do-ciężkich zastosowań

Zmniejszony potencjał wycieku zewnętrznego- lepsze uszczelnienie niż poprzednie konstrukcje wtryskiwaczy

Kompaktowa konstrukcja- dozownik paliwa jest umieszczony pod tłokiem, co zmniejsza całkowitą obwiednię

Platforma N3 jest znana ze swojejpewność mechaniczna- wtryskiwacz jest uruchamiany przez wałek rozrządu silnika, co oznacza, że ​​czas wtrysku jest zsynchronizowany z położeniem tłoka. To hybrydowe podejście (uruchamianie mechaniczne + sterowanie elektroniczne) zapewnia niezawodność systemów mechanicznych z elastycznością nowoczesnej elektroniki.

 

Dla operatorów korzystających z silników Series 60 lub Cursor model 0986441029 oferuje atrakcyjną propozycję wartości:

1. Jakość-oryginalna przy praktycznych kosztach
W procesie regeneracji firmy Bosch wykorzystywane są komponenty zgodne ze specyfikacją OE-i własny sprzęt testowy firmy Bosch. Rezultatem jest wydajność, która spełnia -, a w niektórych przypadkach przekracza - wydajność, jaką można uzyskać z „nowego” wtryskiwacza z rynku wtórnego.

2. Podstawowa ekonomia zwrotu
Numer 0986441029 jest zazwyczaj sprzedawany ze zwrotną kaucją za rdzeń. Zwróć stary wtryskiwacz w stanie nadającym się do regeneracji, a kaucja zostanie zwrócona. Tworzy to system-zamkniętej pętli, który przynosi korzyści zarówno operatorowi, jak i środowisku.

3. Dopasowana dostępność zestawu
W przypadku silników wykazujących problemy z wydajnością zalecanym podejściem jest wymiana wszystkich wtryskiwaczy na dopasowany zestaw. Numer 0986441029 można kupić jako część zestawu sześciu-wtryskiwaczy do silników 14,0L serii 60, zapewniających zrównoważone dostarczanie paliwa do wszystkich cylindrów.

4. Sześciomiesięczna-gwarancja
Każdy regenerowany model 0986441029 objęty jest okresem gwarancji odzwierciedlającym standardy jakości firmy Bosch -, zapewniając operatorom spokój ducha bez konieczności ponoszenia wysokich kosztów nowego urządzenia.

 

Wymiana wtryskiwacza N3 wymaga dbałości o szczegóły. Wtryskiwacz N3 zaprojektowano jako konstrukcję rzędową, z jednostką dozującą paliwo umieszczoną pod tłokiem -, co sprawia, że ​​całkowita objętość jest mniejsza niż w przypadku poprzednich wtryskiwaczy.

Odłącz zasilanie akumulatoraprzed serwisowaniem wtryskiwacza N3, aby zapobiec awarii ECU DDEC V

Rozhermetyzować układ paliwowyprzed rozpoczęciem jakichkolwiek prac - olej napędowy-wysokociśnieniowy może spowodować poważne obrażenia

Zdejmij nakrętkę-z rury wysokociśnieniowejprzy akumulatorze danego cylindra

Użyj odpowiedniego narzędzia do ekstrakcjiDo zastosowań serii 60 wymagane są - specjalistyczne gniazda wtryskiwaczy

Jeśli wtryskiwacz jest zatarty(często spotykane w silnikach o-dużym przebiegu), konieczne może być zastosowanie ściągacza udarowego

Zawsze wymieniaj zacisk, złączki i gumowe-metalowe uszczelki- są to elementy-jednorazowego użytku

Nigdy nie obracaj wtryskiwacza podczas instalacji złącza- może to zmienić cel natryskiwania i pogorszyć wydajność spalania

Uwaga krytyczna:W silnikach serii 60 korzystających z interfejsu N3 EUI serwisowane są jedynie pierścienie uszczelniające wtryskiwaczy i podkładka wtryskiwacza. Sam wtryskiwacz musiniezostać zdemontowane.

 

Seria 60 nie jest już produkowana. Cursor 10 i 13 to starzejące się platformy. Jednak ciężarówki wyposażone w te silniki - Freightlinery, Sterlings, Western Stars, IVECO Stralis - nadal przewożą towary w Ameryce Północnej i Europie. Te pojazdy sągeneratory przychodów, a nie eksponaty muzealne.

Numer 0986441029 wpływa bezpośrednio na:

Oszczędność paliwa- Precyzyjne dozowanie oznacza, że ​​liczy się każda kropla

Moc wyjściowaZoptymalizowana atomizacja - wspiera całkowite spalanie

Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji- dokładne dostarczanie ogranicza cząstki stałe i NOx

Długowieczność serwisu- Proces regeneracji firmy Bosch przywraca-nową wydajność

 

P1: Jaka jest różnica między numerem 0986441029 a numerem 0414703003?
To ten sam wtryskiwacz,. 0414703003nowy numer produkcyjny; 0986441029 tonumer do wymiany (regeneracji).. Obydwa odnoszą się do identycznego elektronicznego wtryskiwacza Bosch N3. Model 0986441029 został w pełni zregenerowany przez firmę Bosch zgodnie ze specyfikacjami OEM.

P2: Czy mogę użyć numeru 0986441029 zamiast numeru 0414703003?
Tak -, są to bezpośrednie odpowiedniki. Numer 0986441029 to regenerowana wersja numeru 0414703003. Służy do tych samych zastosowań: silniki Detroit Diesel Series 60 14.0L (era-EGR, ~2002–2007) i silniki IVECO Cursor 10/13.

P3: Jakie są sygnały ostrzegawcze wskazujące na awarię mojego wtryskiwacza N3?
Typowe objawy obejmują utratę mocy pod obciążeniem, nadmierny czarny lub biały dym na biegu jałowym lub przy przyspieszaniu, nierówną pracę na biegu jałowym lub przerwy zapłonu, zwiększone zużycie paliwa, trudny rozruch lub wydłużony czas rozruchu oraz wycieki paliwa wokół wtryskiwacza.

P4: Jaka jest opłata podstawowa i jak ona działa?
W celu zachęcenia do zwrotu zużytych wtryskiwaczy do regeneracji pobierana jest kaucja zwrotna. Kaucja jest zwracana w przypadku zwrotu rdzenia nadającego się do regeneracji w stanie zmontowanym. Aby otrzymać pełny kredyt, rdzenie należy zwrócić w ciągu 45 dni od daty dostawy. Rdzenie, które są uszkodzone lub niekompletne, mogą nie otrzymać pełnego uznania.

P5: Czy mogę wymienić tylko jeden wtryskiwacz, czy muszę wymienić wszystkie sześć?
TyMócwymienić pojedynczy wtryskiwacz, ale w przypadku silników wykazujących problemy z wydajnością zaleca się wymianę wszystkich sześciu w dopasowanym zestawie. Pojedynczy nowy/regenerowany wtryskiwacz w połączeniu z pięcioma zużytymi może powodować brak równowagi w dostarczaniu paliwa. Dopasowane zestawy zapewniają zrównoważone zasilanie cylindrów i osiągi.

P6: Czy numer 0986441029 jest kompatybilny z mieszankami biodiesla?
Firma Bosch projektuje swoje wtryskiwacze tak, aby można je było dostosować do różnych receptur oleju napędowego. Jednakże mieszanki biodiesla o wyższej zawartości (powyżej B20) mogą z czasem wpływać na materiały uszczelniające. Aby uzyskać szczegółowe wskazówki dotyczące kompatybilności biodiesla z wtryskiwaczami N3 EUI, zapoznaj się z zaleceniami producenta pojazdu dotyczącymi paliwa oraz biuletynami technicznymi firmy Bosch.