Wtryskiwacz Bosch 1382121 – numer OEM Scania określający wydajność PDE

W świecie części do pojazdów użytkowych istnieją numery Bosch i numery OEM. TheBoscha 1382121zajmuje wyjątkową przestrzeń: jest jednym i drugim. Pierwotnie przypisany przezSCANIAjako numer oryginalnego wyposażenia, identyfikator ten wskazuje bezpośrednio na pompowtryskiwacz-wyprodukowany przez firmę Bosch, który od ponad dziesięciu lat napędza niektóre z najbardziej wymagających-ciężarówek o dużej ładowności na europejskich drogach.

Model 1382121 nie jest numerem produkcyjnym firmy Bosch „0 414” -, chociaż ma takie samo DNA jak model0414701105I0414701005rodziny wtryskiwaczy. To jestScania-przyznała referencjedzięki temu przeszkolony specjalista ds. części zamiennych dokładnie wie, czym jest ten wtryskiwacz, gdzie powinien się znaleźć i do czego jest zdolny. Kiedy widzisz na pudełku numer 1382121, wiesz, że trzymasz wtryskiwacz określony przez firmę Scania dla platform silników DC11 i DSC12.

 

 

Numer 1382121 to:Wtryskiwacz jednostkowy (UI)- nazywany także zespołem pompy i dyszy. Należy doPDE (pompa-Düse-Einheit) / UIS (system wtryskiwacza jednostkowego)rodzina, układ tworzenia mieszanki paliwowej sklasyfikowany jakoSystem dysz-pompy (PDS).

Co mówi 1382121:

To numer OE Scania- oryginalnie montowany fabrycznie w pojazdach użytkowych Scania

To pompowtryskiwacz-wyprodukowany przez firmę Bosch- zbudowane zgodnie z rygorystycznymi standardami firmy Bosch

Jest to wtryskiwacz PDE/UIS- pompa wtryskowa i dysza tworzą pojedynczy zespół zamontowany bezpośrednio w głowicy cylindrów

Napędzany jest przez wałek rozrządu- odpowiedni dla architektur silnika OHC

Działa bez systemu Common Rail- osiąganie wysokich ciśnień wtrysku za pomocą środków mechanicznych

Architektura PDEróżni się zasadniczo od Common Rail. W systemie PDE każdy cylinder ma własną zintegrowaną pompę-i-wtryskiwacze. Pompa wtryskowa i dysza tworzą jeden zespół, zamontowany bezpośrednio w łożu głowicy cylindrów. Eliminuje to-wysokociśnieniowe przewody paliwowe i akumulatory charakterystyczne dla systemów Common Rail, redukując potencjalne punkty awarii, a jednocześnie zapewniającciśnienia wtrysku do 220 MPa (około 2200 barów) .

 

 

Model 1382121 został-stworzony specjalnie do tego celuCiężkie pojazdy użytkowe Scania-, z podstawowymi zastosowaniami obejmującymi:

Platformy silnikowe:

Seria silników	Przemieszczenie	Okres produkcyjny
Scania DC11.01	10,6 litra	1995–2005
Scania DC11.02	10,6 litra	Różny
Scania DSC12.03	12,0 litrów	Różny
Scania DSC12.05	12,0 litrów	Różny

Zastosowania w pojazdachwłączać:

Scania serii 4ciężarówki

Skanii 114modele

Skanii 124modele

Volvo FLIII (05.2013 – )

Volvo FH12(kompatybilne aplikacje)

Powiązane numery częściw tym samym ekosystemie obejmują:

0414701005, 0414701105 (numery produkcyjne Bosch)

1408335, 1424462, 1425077, 1428273

1440579, 1529749

 

 

Specyfikacja	Szczegół
Numer części	1382121
Typ	Jednostka wtryskiwacza (UI) / jednostka pompy i dyszy
Układ paliwowy	PDE / UIS (Pompa-Düse-Einheit)
Tworzenie mieszanki paliwowej	System dysz-pompy (PDS)
Ciśnienie wtrysku	Do 220 MPa (2200 barów)
Kontrola	Zawór elektromagnetyczny-wysokociśnieniowego, sterowany-ECU
Generacja	System trzeciej-generacji ze sterowaniem 2-zaworowym
Prowadzić	Uruchamiany wałkiem rozrządu-, kompatybilny z OHC
Waga brutto	Około 1,873 kg

Funkcje jakościoweobejmują dostępność jakojednostka regenerowanaz protokołami stacji testowej i zakresem gwarancji. Model 1382121 jest również dostępny jakoczęść wymiany usług, umożliwiając operatorom zwrot zużytych rdzeni do regeneracji.

 

 

W epoce, w której Common Rail dominuje w nowych konstrukcjach silników, system PDE - i będący jego ucieleśnieniem model 1382121 - pozostają podstawą niezliczonych ciężarówek Scania wciąż przewożących towary w Europie, Azji i obu Amerykach.

Dlaczego PDE wciąż ma znaczenie:

Brak instalacji Common Rail- mniej przewodów-wysokociśnieniowych oznacza mniej dróg wycieków

Możliwość wysokiego ciśnienia- 220 MPa odpowiada wielu nowoczesnym systemom Common Rail

Precyzja napędzana wałkiem rozrządu-Czas wtrysku - jest mechanicznie zsynchronizowany z położeniem tłoka

Sprawdzona trwałość- Systemy PDE zarejestrowały miliardy przejechanych kilometrów

Pole-nadające się do użytku- pompowtryskiwacze można wymieniać pojedynczo, bez ingerencji w cały układ paliwowy

Kompromis-polega na tym, że systemy PDE dostarczają pojedynczy wtrysk na cykl, podczas gdy Common Rail może dostarczać wiele wtrysków pilotowych, głównych i końcowych. Jednak w przypadku silników Scania DC11 i DSC12, - które napędzają ciężarówki robocze, a nie-pojazdy o wysokich osiągach -, możliwości PDE są więcej niż wystarczające.

 

 

Pompowtryskiwacze są elementami ulegającymi zużyciu. Tłok i cylinder tracą swoje precyzyjne dopasowanie. Zawór elektromagnetyczny ulega degradacji. Dysza ulega erozji.

Oznaki, że 1382121 wymaga wymiany:

Utrata mocy- pojazd ma problemy pod obciążeniem

Nierówna praca na biegu jałowym lub przerwy zapłonu- nierówny przepływ paliwa pomiędzy cylindrami

Zwiększone zużycie paliwa- nieefektywne spalanie

Nadmierny dym- czarny dym oznacza słabą atomizację

Trudny rozruch- niewystarczające ciśnienie paliwa do niezawodnego zapłonu

Sprawdź kontrolkę silnika- z kodami błędów-powiązanymi z wtryskiwaczami

Opcje serwisowewłączać:

Nowe jednostki OEM-fabrycznie-świeży, z zerową historią serwisową

Jednostki regenerowane- przywrócono do specyfikacji OEM z protokołami stacji testowej i gwarancją

Wymiana usług- zwróć zużyty rdzeń w celu uzyskania regenerowanego zamiennika

 

 

P1: Jaka jest różnica między 1382121 a 0414701105?
To ten sam wtryskiwacz.1382121 to numer referencyjny OEM firmy Scania; 0414701105 to numer produkcyjny Bosch. Obydwa wskazują na identyczny pompowtryskiwacz. Numer 1382121 jest również blisko spokrewniony z numerem 0414701005.

P2: Jakie pojazdy korzystają z numeru 1382121?
Jest używany wCiężarówki Scania serii 4, modele Scania 114 i 124, zasilany przezDC11.01, DC11.02, DSC12.03 i DSC12.05silniki. Jest również kompatybilny z niektórymiVolvo FL III i FH12aplikacje.

P3: Z jakiego układu paliwowego korzysta model 1382121?
Używa ASystem dysz-pompy (PDS)- znany również jako PDE lub UIS. W przeciwieństwie do Common Rail, pompa wtryskowa i dysza tworzą jeden zespół zamontowany bezpośrednio w głowicy cylindrów, osiągając ciśnienie wtrysku do 220 MPa (2200 barów).

P4: Czy mogę wymienić tylko jeden wtryskiwacz, czy muszę wymienić wszystkie sześć?
TyMócwymienić pojedynczy wtryskiwacz - Systemy PDE lepiej wybaczają niedopasowane wtryskiwacze niż systemy Common Rail. Jednakże, jeśli silnik ma dużą liczbę godzin pracy, zaleca się wymianę wszystkich sześciu w zestawie, ponieważ zużyte wtryskiwacze odbiegają od pierwotnej kalibracji.

P5: Jaka jest gwarancja na ten wtryskiwacz?
Wtryskiwacz ten objęty jest gwarancją odzwierciedlającą standardy jakości producenta. Jednostki regenerowane zazwyczaj zawierają protokół stacji testowej.

 

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: pompowtryskiwacz bosch 1382121 – numer OEM Scania, który określa wydajność pde, Chiny bosch 1382121 pompowtryskiwacz – numer OEM Scania, który określa wydajność pde, producentów, dostawców, fabrykę, Wtryskiwacz Bosch