Wysokociśnieniowa pompa paliwowa Bosch 0445020119- – kompaktowa moc dla koni roboczych o pojemności 2,8 l

W świecie lekkich ciężarówek i kompaktowych maszyn budowlanych silniki takie jakCummins ISF2.8nie bierz dnia wolnego. Każdy start, każde zatrzymanie, każda obciążona górka zależy od stabilnego ciśnienia szyny. W centrum tej pracy znajduje sięBosch 0445020119 (0 445 020 119)Wysokociśnieniowa pompa paliwowa- – kompaktowy zespół-common-rail dostosowany do silników wysokoprężnych o małej pojemności skokowej, który nadal działa jak silniki-pełnowymiarowe.

 

 

Większość techników i menedżerów części nie wyszukuje hasła „pompa wysokociśnieniowa-do silnika o pojemności 2,8 litra” – szuka według liczb. W Google, katalogach i etykietach pomp ta jednostka pojawia się jako:

Boscha: 0445020119, 0 445 020 119 

Cummins OE:4990601, 4990601RX, czasami zapisywane jako 4 990 601

Odsyłacz do Forda-:BH3T-9350-AA do niektórych zastosowań marki Ford korzystających z platformy ISF2.8

Umieszczenie tych liczb w widocznym miejscu na stronie produktu pozwala uwzględniać-rzeczywiste zapytania, takie jak „pompa wtryskowa paliwa 4990601”, „pompa z systemem Common Rail0 445 020 119 Bosch” lub „pompa wysokociśnieniowa BH3T9350AA”.

 

 

Model 0445020119 został zaprojektowany wokółmałe silniki-common-common-rail o dużej mocy, przede wszystkim:

Cummins ISF2.8 i QSF2.8Silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem-o pojemności 2,8 l

Szeroko instalowany wLekkie ciężarówki i samochody dostawcze Fotonz wykorzystaniem silników ISF2.8 do dystrybucji miejskiej i regionalnej

Używany w różnych zastosowaniach i aktualizacjach OEM – w tymModele-ze znaczkiem Forda, podnośniki koszowe (Genie, JLG)i inny sprzęt zbudowany w oparciu o podstawowy silnik ISF2.8 / QSF2.8

Na Twojej niezależnej stronie, łącząckody silnika (ISF2.8 / QSF2.8)ztypy pojazdów (lekkie ciężarówki Foton, małe samochody dostawcze, urządzenia dostępowe)pomaga w rankingu Twoich wpisów zarówno w wyszukiwaniach-wyszukiwarek, jak i aplikacji-.

 

 

Numer 0445020119 to:Pompa wysokociśnieniowa-common-rail- Bosch(często opisywany w wykazach jako typ CP1/CP1H3) przeznaczony do pobierania paliwa pod niskim-ciśnieniem z układu podnoszenia i sprężania go do niezwykle wysokiego ciśnienia wymaganego przez nowoczesne wtryskiwacze.

Kluczowe punkty, które możesz wyróżnić:

Dostarczanie wysokiego-ciśnienia w kompaktowych silnikach wysokoprężnych– dopasowane do wymagań dotyczących przepływu i ciśnienia platformy ISF o pojemności 2,8-litra, wspierające strategie czystego spalania i emisji na poziomie europejskim.

Stabilne ciśnienie wyjściowe szyny– kilku dostawców podkreśla jego zdolność do utrzymywania płynnego, stałego ciśnienia, co bezpośrednio przekłada się na lepsze właściwości jezdne i mniejszą liczbę kodów błędów-ciśnienia kolejowego

Oryginalna jakość wykonania Bosch– wielu dystrybutorów dostarcza pompę 0 445 020 119 jako nową, uszczelnioną jednostkę Bosch z roczną gwarancją, pochodzącą bezpośrednio od producenta.

Kompaktowa, solidna konstrukcja– podane masy wynoszące około 6,7–7 kg wskazują, że został on zaprojektowany jako poważny element-do jazdy poza autostradami, mimo że obsługuje silnik o stosunkowo małej pojemności skokowej.

Dla klientów warsztatów oznacza to, że pompa nie jest zamiennikiem; jest to skalibrowany sprzęt zaprojektowany pod kątem rzeczywistych potrzeb paliwowych silników.

 

 

Ludzie często odwiedzają Twoją witrynę z powodu awarii maszyny, a nie dlatego, że lubią czytać specyfikacje techniczne. Typowe wzorce usterek w silnikach ISF2.8 / QSF2.8, które prowadzą do konieczności wymiany pompy, obejmują:

Uporczywyniskie ciśnienie w szyniepod obciążeniem lub podczas rozruchu, pomimo zdrowych wtryskiwaczy

Długie uruchamianie, trudny rozruch lub brak-uruchamiania, gdy jest gorąco

Obniżenie wartości znamionowych silnika, tryb awaryjny lub kody usterek związane ze sterowaniem ciśnieniem Common Rail

Zauważalna utrata siły przyciąganiaLekkie ciężarówki Foton / Cummins ISF 2.8lub sprzęt zasilany ISF2.8 w porównaniu z poprzednimi sezonami

Umieszczenie tych symptomów w opisie jest ukierunkowane na wyszukiwania-o dużym zainteresowaniu, takie jak „niskie ciśnienie w szynie ISF2.8 0445020119” lub „pompa paliwowa Foton 2.8 nie uruchamiająca się 4990601”.

 

 

Profesjonalni nabywcy szukają czegoś więcej niż tylko ceny. Aby pozycjonować swoją stronę jako specjalistyczne źródło oleju napędowego, możesz wyróżnić:

Znaczenie potwierdzaniazarówno numery Bosch, jak i OEMna starym urządzeniu (0445020119 / 0 445 020 119 / 4990601 / BH3T9350AA) przed złożeniem zamówienia.

Konieczność sprawdzenia filtrów i linii pod kątem zanieczyszczeń; wiele pomp typu CP1 będzie przepuszczać zanieczyszczenia do szyny, jeśli ulegną awarii mechanicznej, ryzykując uszkodzenie wtryskiwaczy.

Prawidłowe zalanie układu po montażu, aby uniknąć pracy na sucho i pomóc w szybkim uruchomieniu silnika z nową pompą.

W przypadku niektórych zastosowań należy połączyć nową pompę z zaworem sterującym ilością świeżego paliwa lub zestawem zaworu sterującego, jak zaznaczono na listach części firmy Bosch.

Jasne, praktyczne wskazówki tego typu sprawiają, że stronę produktu czyta się tak, jakby pochodziła od specjalisty od silników Diesla, a nie z ogólnego rynku.

 

 

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: bosch 0445020119 wysokociśnieniowa pompa paliwowa- – kompaktowa moc dla koni pociągowych 2,8 l, Chiny bosch 0445020119 wysokociśnieniowa pompa paliwowa- – kompaktowa moc dla koni pociągowych 2,8 l producenci, dostawcy, fabryka, Bosch dla Mercedesa, Euro 6, finał poziomu 4