Bosch 0928400799 – zawór dozujący, który zachowuje mikro-geometrię krawędzi sterującej, zapewniając stałą charakterystykę przepływu

Krawędź sterująca zaworu dozującego - strefa przejściowa, w której suwak styka się z gniazdem -, określa dokładność dozowania. Ta krawędź nie jest prostą linią; jest to trójwymiarowa-geometria, która reguluje relację pomiędzy położeniem szpuli a obszarem przepływu. Jeśli zmieni się mikro-geometria krawędzi sterującej, zmieni się charakterystyka przepływu i utracona zostanie dokładność dozowania. Model 0928400799 został zaprojektowany z mikro-geometrią krawędzi sterującej, która jest zachowywana przez cały okres użytkowania zaworu, zapewniając stałą charakterystykę przepływu od pierwszego do ostatniego cyklu. Jest to zawór, w przypadku którego najważniejsza krawędź pozostaje taka sama.

Krawędź sterująca zaworu dozującego stanowi przejście pomiędzy cylindryczną powierzchnią suwaka a gniazdem. Krawędź ta ma określony promień, określony kąt i określone wykończenie powierzchni -, a wszystko to wpływa na współczynnik przepływu. Jeśli zmienia się promień (zaokrągla się krawędź), zmienia się współczynnik przepływu, a przepływ w danym położeniu suwaka jest inny. Jeśli zmieni się wykończenie powierzchni (krawędź stanie się szorstka), przepływ stanie się turbulentny, a dokładność dozowania zostanie utracona. Model 0928400799 rozwiązuje ten problem za pomocą krawędzi sterującej, która jest szlifowana do określonej mikro-geometrii i pokryta warstwą odporną na zużycie. Promień krawędzi utrzymuje się na poziomie 0,10 mm ± 0,005 mm, a wykończenie powierzchni utrzymuje się na poziomie Ra 0,04 µm -, które sprawdza się na każdym zaworze za pomocą profilometru. Rezultatem jest zawór, w którym zachowana jest mikro-geometria krawędzi sterującej, a charakterystyka przepływu jest spójna.

Mikrogeometria krawędzi sterującej została zachowana dzięki połączeniu doboru materiału, precyzyjnego szlifowania i powlekania. Szpula wykonana jest z węglika wolframu, który jest niezwykle twardy - i jest odporny na zaokrąglenia występujące w przypadku standardowych szpul stalowych. Krawędź kontrolna jest szlifowana za pomocą tarczy diamentowej, która zapewnia spójny promień i doskonałe wykończenie powierzchni. Krawędź jest następnie powlekana warstwą węgla diamentopodobnego (DLC) o grubości 1 µm, która zapewnia powierzchnię o niskim współczynniku tarcia i odporną na zużycie. Gniazdo wykonane jest ze stali narzędziowej hartowanej do 62 HRC i szlifowanej w celu dopasowania do geometrii szpuli. Promień krawędzi i wykończenie powierzchni każdego zaworu sprawdzane są za pomocą profilometru – urządzenia mierzącego mikro-geometrię z rozdzielczością 0,01 µm. Zawór jest zwalniany tylko wtedy, gdy promień krawędzi mieści się w określonej tolerancji, a wykończenie powierzchni mieści się w określonym zakresie.

Mikro{0}}geometria krawędzi sterującej może się zmienić, jeśli powłoka DLC ulegnie zużyciu lub jeśli szpula zostanie uszkodzona przez cząstki ścierne. Zużyta powłoka odsłania znajdujący się pod spodem węglik wolframu, który jest nadal twardy, ale może mieć inne wykończenie powierzchni. Uszkodzona szpula zmienia promień krawędzi i charakterystykę przepływu. Pierwszym objawem jest często przesunięcie krzywej przepływu - dostawa paliwa przy danym cyklu pracy różni się od wartości oczekiwanej. Oryginalny model 0928400799 jest produkowany z powłoką DLC zaprojektowaną tak, aby wytrzymać cały okres użytkowania, a szpula z węglika wolframu jest odporna na uszkodzenia spowodowane cząstkami stałymi. Jeśli jednak jakość paliwa jest niska, powłoka może przedwcześnie się zużyć.

Instalowanie 0799 przebiega podobnie jak w przypadku innych zaworów CP4. - Oczyść powierzchnię montażową, wymień O-ring i pierścień podporowy, dokręć nakrętkę ustalającą momentem 23 Nm ± 2 Nm. Istnieje jednak konkretny etap weryfikacji:po montażu sprawdź korektę paliwa. Przy silniku pracującym na biegu jałowym i w temperaturze roboczej odczytaj wartości mieszanki paliwa za pomocą przyrządu diagnostycznego. Trymery powinny być bliskie zeru, - mikro-geometria zaworu odpowiada kalibracji ECU. Jeśli wykończenia są znacząco dodatnie lub ujemne, geometria może być nieprawidłowa lub montaż może być nieprawidłowy. Kontrola trymu to szybki test funkcjonalny, który potwierdza mikro-geometrię zaworu.

Q1: Jak mogę sprawdzić, czy mikro-geometria krawędzi sterującej mojego zaworu uległa zmianie, bez jej usuwania?
→ Monitoruj mieszankę paliwa przy stałej prędkości obrotowej silnika. - Jeśli mieszanka zmienia się z biegiem czasu, może to oznaczać zmianę mikro-geometrii. Dobrze funkcjonujący model 0799 będzie miał stabilną regulację poziomu paliwa.

Q2: Czy mogę użyć numeru 0928400799 w VW Touaregu, który pierwotnie korzystał ze standardowego zaworu CP4.2?
→ Tak, w większości zastosowań CP4.2. Zawór 0799 ma zachowaną mikro-geometrię, która jest szczególnie cenna ze względu na stałą charakterystykę przepływu i w wielu zastosowaniach stanowi bezpośredni zamiennik standardowego zaworu.

Q3: Dlaczego mój silnik ma inną mieszankę paliwa na biegu jałowym niż przy pełnym obciążeniu?
→ Może to być spowodowane mikro-geometrią krawędzi sterującej, która zmieniła - krzywa przepływu nie jest spójna w całym zakresie obciążenia. Model 0799 ma na celu utrzymanie geometrii i zapobieganie temu.

Q4: Jaka jest najczęstsza przyczyna zmian-mikrogeometrii tego zaworu?
→ Zużycie powłoki DLC - powłoka ulega przetarciu i materiał znajdujący się pod spodem zostaje odsłonięty. W modelu 0799 zastosowano trwałą powłokę, ale najskuteczniejszą profilaktyką są regularne wymiany filtra paliwa.

Q5: Wymieniłem zawór, ale mieszanka paliwa nadal jest inna przy różnych obciążeniach. - Czy zawór jest uszkodzony?
→ Sprawdź czujnik ciśnienia szyny pod kątem dryftu - czujnik dryftu może powodować trym zależny od obciążenia, który wydaje się pochodzić z zaworu. Sprawdź także wyważenie wtryskiwaczy. - zużyte wtryskiwacze mogą powodować trymer zależny od obciążenia, który nie jest winą zaworu.

Q6: Czy mikrogeometria krawędzi sterującej zmienia się wraz ze zmianą temperatury paliwa?
→ Mikro-geometria jest stała, ale lepkość paliwa zmienia się wraz z temperaturą, co wpływa na przepływ. Model 0799 został zaprojektowany tak, aby utrzymać charakterystykę przepływu w pełnym zakresie temperatur poprzez stabilność geometrii, ale niewielka zmiana jest normalna i jest kompensowana przez kompensację temperatury ECU.

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: bosch 0928400799 – zawór dozujący, który zachowuje mikro-geometrię krawędzi sterującej, zapewniając stałą charakterystykę przepływu, Chiny bosch 0928400799 – zawór dozujący, który zachowuje mikro-geometrię krawędzi sterującej, zapewniając stałą charakterystykę przepływu producenci, dostawcy, fabryka, 0445120067, Wtryskiwacze CL Bosch, zawór bosch, Zawór sterujący diesla, F00BC80045, F00RJ01479