Element pompy wtryskowej BOSCH CB18 (zestaw naprawczy)
video
Element pompy wtryskowej BOSCH CB18 (zestaw naprawczy)

Element pompy wtryskowej BOSCH CB18 (zestaw naprawczy)

1. Produkt: CB18
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal

  • Szybkie Delievery
  • Zapewnienie jakości
  • 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów

Pompa przekazująca paliwo Bosch CB18 to kluczowy precyzyjny element układu wtrysku oleju napędowego Bosch Common Rail, stanowiący znaczące osiągnięcie technologiczne dostosowane do potrzeb światowego rynku lekkich -silników wysokoprężnych. Pompa wysokociśnieniowa CB18-, będąca kluczowym elementem ekonomicznego układu Common Rail Bosch CRS1.3, została opracowana w ścisłej współpracy z partnerami i osiągnięta dzięki lokalnej produkcji. Został skrupulatnie zaprojektowany, aby spełniać rygorystyczne przepisy dotyczące emisji, zapewniając jednocześnie pompy z precyzją nowoczesnej technologii elektronicznej Common Rail. Jego przełożenie jest identyczne z przełożeniem w tradycyjnych mechanicznych układach wtrysku, dzięki czemu modyfikacje i modernizacje silnika są niezwykle proste. Pompa paliwowa CB18 jest w stanie wytworzyć ciśnienie w układzie od 1400 do 1600 barów, zapewniając optymalną atomizację paliwa w cylindrach, a tym samym zwiększając wydajność spalania. Jest zgodny z chińskimi normami emisji Stage Illand IV, a także europejskimi normami Stage Ill, zapewniając doskonałą synergię wysokiej wydajności i odpowiedzialności za środowisko. Niezależnie od tego, czy jest stosowana w samochodach osobowych, czy w lekkich pojazdach użytkowych, pompa paliwowa Bosch CB18. charakteryzuje się znaną niezawodnością. precyzyjne wykonanie i wyjątkowa trwałość stanowią solidną gwarancję, że silniki wysokoprężne utrzymają wysoką wydajność i stabilną pracę.

 

 

 

 

🔍Jakie są specyfikacje techniczne?

Typ: Tłok-podwójny (CB18)

Przełożenie napędu: 1:2

ObudowaMaks

Ciśnienie: 1600 bar (w niektórych wariantach do 2000 bar)

Natężenie przepływu: do 1000 l/min
Wsparcie mocy: do 110 tys

W Wspólne numery OE: 0445025040,0445025027,0445025021

Materiał: hartowana stal stopowa/stal-szybkotnąca

Waga: około. 0.5 kg

 

 

⚙️Co sprawia, że ​​jest to wybór PumpASmart?

 

Wysokie ciśnienie: 1600 barów dla doskonałej atomizacji
Oszczędność paliwa: Zoptymalizowane spalanie zmniejsza zużycie paliwa
Precyzyjne dozowanie: dokładna kontrola paliwa we wszystkich ładunkach
Trwała konstrukcja: hartowane stopy są odporne na zużycie
Ekologiczny-Przyjazny dla środowiska: spełnia wymagania normy chińskiej Stage Il/IV i Euro III
Łatwe dopasowanie: takie samo przełożenie napędu jak w przypadku pomp mechanicznych

 

🚜Jak należy go serwisować lub naprawiać?

 

Nie demontuj precyzyjnych elementów wewnętrznych
Części wewnętrzne obejmują dopasowany tłok i zawór tłoczący
Naprawa wymaga autoryzowanego serwisu Bosch
Po naprawie należy skalibrować na stanowisku testowym (np. CRS-708S).
Zalecana jest regularna kontrola-linii wysokiego ciśnienia
Po serwisie należy zawsze sprawdzić przepływ i ciśnienie

❓ Często zadawane pytania - Jak rozpoznać awarię pompy CB18?

 

Jak rozpoznać awarię pompy CB18?
Twardy rozruch, brak rozruchu, niska moc, czarno-biały dym, duże zużycie paliwa. Kody diagnostyczne: niskie ciśnienie w szynie, błędy dozownika.

 

Do czego służy moduł pomiaru paliwa?
Kontroluje przepływ paliwa do tłoków, regulując ciśnienie szyny. Jeśli utknie, zamknięty=brak startu. Jeśli utknie w pozycji otwartej=nierówna praca, dym, tryb awaryjny.

 

Po co kalibrować po wymianie pompy?
Części precyzyjne wymagają testów na stanowisku badawczym (CRS-708S) w celu sprawdzenia, czy ciśnienie, przepływ i wycieki odpowiadają specyfikacjom firmy Bosch. Nieskalibrowana=słaba wydajność.

 

Wskazówki dotyczące zaopatrzenia dystrybutora?
Dopasuj numery OE (np. 0445025040 dla 4JB1). Źródło z autoryzowanych kanałów. Sprawdź opakowanie i certyfikaty. Wyjaśnij gwarancję (6-12 miesięcy).

 

Dlaczego „przerwa w dostawie prądu przy 1500 obr./min”?
Tryb awaryjny ECU. Najczęstsze przyczyny: niskie ciśnienie w szynie (zła pompa, zatkany filtr, awaria dozownika), wysoka temperatura płynu chłodzącego, problemy z dolotem. Najpierw przetestuj układ paliwowy.

 

Podstawowe informacje o firmie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

product-750-750

Przelew bankowy

Płać bezpośrednio w 15 obsługiwanych walutach.

west union

Western Union

Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpieczne i wygodne płatności online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

Wysyłka stała się prosta

6

Recenzje klientów

 

8

Popularne Tagi: element pompy wtrysku paliwa bosch cb18 (zestaw naprawczy), Chiny element pompy wtrysku paliwa bosch cb18 (zestaw naprawczy) producenci, dostawcy, fabryka

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall