0R-9349 Regenerowany wtryskiwacz oleju napędowego do Caterpillar 3126|Wydajność układu Common Rail pod wysokim ciśnieniem
1. Produkt: 0R-9349
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
Jeśli chodzi o wysokoobciążone-silniki wysokoprężne, silnik Caterpillar 3126 jest znany ze swojej trwałości, ale jego osiągi zależą całkowicie od precyzji dostarczania paliwa. Wtryskiwacz 0R-9349 to nie tylko część zamienna; jest to kluczowy element zaprojektowany w celu przywrócenia wydajności hydraulicznej i stabilności spalania silnika wysokoprężnego. Zaprojektowany, aby spełniać lub przekraczać specyfikacje OEM, jednostka ta zapewnia utrzymanie skomplikowanej równowagi układu HEUI (hydraulicznie uruchamianego, elektronicznie sterowanego wtryskiwacza), zapewniając optymalną moc i oszczędność paliwa w wymagających zastosowaniach przemysłowych i motoryzacyjnych.
Zaawansowana architektura hydrauliczna i integralność konstrukcyjna
W przeciwieństwie do standardowych wtryskiwaczy mechanicznych, 0R-9349 charakteryzuje się złożoną architekturą wewnętrzną zaprojektowaną tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki pracy. Korpus jest wykonany z-wysokiej jakości stali poddanej obróbce cieplnej-, która jest odporna na odkształcenia pod wpływem dużych obciążeń termicznych. Wewnętrznie zespół tłoka i cylindra są dopasowane z tolerancją na poziomie mikronów, aby zapobiec wyciekom wewnętrznym. Ta wytrzymałość konstrukcyjna jest niezbędna do utrzymania wysokiego ciśnienia oleju uruchamiającego wymaganego przez silnik 3126, zapewniając, że każdy wtrysk jest ostry, spójny i całkowicie atomizowany.
Zoptymalizowany wzór natrysku i technologia atomizacji
Sprawność silnika wysokoprężnego jest bezpośrednio skorelowana z jakością rozpylenia paliwa. Ten regenerowany wtryskiwacz jest skalibrowany w celu uzyskania precyzyjnego kąta stożka rozpylającego i rozkładu wielkości kropel. Optymalizując geometrię dyszy, 0R-9349 zapewnia całkowite wymieszanie oleju napędowego ze sprężonym powietrzem w komorze spalania. Powoduje to czystsze spalanie, znacznie zmniejszając gromadzenie się osadów węgla na tłokach i zaworach, co jest częstym problemem w starzejących się silnikach wysokoprężnych.