250-1302 Wtryskiwacz paliwa do CAT C3500|Zespół dyszy okrągłej o dużym przepływie|Precyzyjnie zaprojektowane pod kątem wydajności HEUI i Common Rail
1. Produkt: 250-1302
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W dziedzinie-ciężkiego wytwarzania energii i napędu morskiego,Gąsienica C3500silnik to tytan niezawodności. Jednak nawet najsolidniejszy blok silnika jest na tyle skuteczny, na ile pozwala na kontrolowanie procesu spalania. The250-1302 Wtryskiwacz paliwasłuży jako krytyczny interfejs pomiędzy systemem zarządzania paliwem a komorą spalania.
To nie jest tylko część zamienna; jest to precyzyjnie-obrobiony element hydrauliczny zaprojektowany w celu przywrócenia pierwotnej sprawności cieplnej silnika. Dla menedżerów flot i operatorów zakładów model 250-1302 stanowi strategiczną inwestycję w poprawę czasu pracy. Dostarczając paliwo z dokładnym czasem i atomizacją, wtryskiwacz ten minimalizuje ilość niespalonych węglowodorów, zmniejsza zawartość sadzy w oleju i zapewnia, że C3500 działa w ramach zaprojektowanych parametrów emisji.
🔍 Inżynieria zdarzenia spalania: zaleta „okrągłej dyszy”.
Dlaczego jest250-1302określony dla-aplikacji o wysokiej wydajności? Odpowiedź leży w dynamice płynów konstrukcji „okrągłej dyszy”. W kontekście C3500 wtryskiwacz odpowiada za przekształcenie ciekłego oleju napędowego w chmurę gazu palnego.
💧 Precyzyjna atomizacja i geometria natrysku
Oznaczenie „okrągła dysza” odnosi się do specyficznej geometrii wylotowej końcówki wtryskiwacza. W przeciwieństwie do dysz płaskostrumieniowych-lub jednostrumieniowych- używanych w innych zastosowaniach przemysłowych, model 250-1302 tworzy precyzyjnestożkowy wzór natrysku.
Korzyści:Ten kąt stożka został zaprojektowany tak, aby pasował do „zgniatania” i turbulencji komory spalania C3500. Zapewnia to, że kropelki paliwa są zawieszone w ładunku powietrza, a nie uderzają w tuleję cylindrową (zwilżanie ścian). Zapobiega to rozcieńczaniu oleju i maksymalizuje energię wydobytą z każdej kropli paliwa.
⚡ Reakcja hydrauliczna i prędkość wtrysku
W systemie Common Rail lub HEUI ciśnienie jest stałe, alechronometrażjest wszystkim. Model 250-1302 jest wyposażony w zespół zaworu iglicowego o małej bezwładności.
Szybkie otwieranie:Wtryskiwacz natychmiast reaguje na sygnał elektroniczny z ECM, dostarczając dawkę paliwa dokładnie w górnym martwym punkcie (TDC), aby uzyskać maksymalny moment obrotowy.
Zatrzask-Zamykanie:Zawór zamyka się czysto, aby zapobiec „kapaniu” (po-wstrzyknięciu). Ma to kluczowe znaczenie, aby zapobiec gromadzeniu się węgla na denku tłoka i zaworach wydechowych, co jest częstą przyczyną awarii starszych lub źle skalibrowanych wtryskiwaczy.
🛡️ Trwałość w środowiskach-o wysokiej temperaturze
C3500 często ma za zadanie nieprzerwaną pracę-z dużym obciążeniem. Model 250-1302 jest wykonany z-wysokiej jakości stopów stali poddanych obróbce cieplnej, które są odporne na odkształcenia termiczne. Zapewnia to, że mikroskopijne prześwity pomiędzy tłokiem a cylindrem pozostają stałe, utrzymując ciśnienie wtrysku nawet wtedy, gdy blok silnika osiąga temperaturę roboczą przekraczającą 90 stopni.
🛠️ Najlepsze praktyki dotyczące instalacji i konserwacji
Właściwy montaż jest kluczem do długowieczności. Model 250-1302 działa pod ekstremalnymi ciśnieniami (często przekraczającymi wewnętrznie 20 000 psi).
Czystość jest najważniejsza:Wewnętrzne tolerancje tego wtryskiwacza są mierzone w mikronach. Przed montażem upewnij się, że szyna paliwowa i otwór wtryskiwacza są czyste. Nawet jedno ziarenko piasku może spowodować katastrofalną awarię.
Integralność uszczelnienia:Zawsze wymieniaj miedzianą podkładkę przeciwpożarową i-uszczelki typu O-ring. Ponowne użycie starych uszczelek jest główną przyczyną „przedmuchu”, w wyniku którego gazy spalinowe przedostają się do obudowy wahacza, powodując osadzanie się sadzy w oleju silnikowym.
Dane momentu obrotowego:Należy ściśle przestrzegać sekwencji momentu obrotowego firmy Caterpillar w przypadku zacisków-podtrzymujących wtryskiwacze. Nadmierne-dokręcenie może odkształcić korpus wtryskiwacza, powodując zakleszczenie zaworu iglicowego.
❓ Często zadawane pytania (FAQ)
Czy model 250-1302 jest kompatybilny z mieszankami biodiesla?
Tak, wewnętrzne komponenty modelu 250-1302 są kompatybilne ze standardowymi mieszankami oleju napędowego i bio-diesla (do B20). Jednakże bio-diesel działa jak rozpuszczalnik i może poluzować osady w zbiornikach paliwa. Zalecamy częstszą wymianę filtra paliwa podczas początkowego przejścia na biopaliwa, aby zapobiec zatykaniu.
Jaka jest różnica między wtryskiwaczami „okrągłymi” i „wielootworowymi”?
Podczas gdy dysze „wielo-otworowe” są powszechnie stosowane w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych do zastosowań motoryzacyjnych w celu kontroli określonej emisji, dysza „okrągła” C3500 (lub typ-ołówkowy) została zaprojektowana z myślą o specyficznych turbulencjach tego-silnika o dużej średnicy. Tworzy pojedynczy, silnie rozpylony stożek paliwa, który skutecznie przenika do komory spalania bez konieczności skomplikowanej kalibracji wielu-strumieni.
Skąd mam wiedzieć, czy moje wtryskiwacze 250-1302 nie działają?
Typowe objawy obejmują:
Biały lub niebieski dym:Wskazuje niespalone paliwo z powodu słabej atomizacji.
Trudny rozruch:Sugeruje, że przez noc wtryskiwacze spadają pod ciśnieniem w szynie.
Wysokie zużycie paliwa:Oznacza to, że czas wtrysku jest opóźniony lub strumień natrysku jest zbyt szeroki.
Czy te wtryskiwacze wymagają kodowania lub przystrojenia?
Model 250-1302 jest zazwyczaj bezpośrednim zamiennikiem mechanicznym. Jednakże, w zależności od konkretnego numeru seryjnego C3500 i wersji ECM, może być konieczne wykonanie kalibracji „Treningu wtryskiwacza” za pomocą oprogramowania diagnostycznego (Cat ET), aby upewnić się, że ECM kompensuje niewielkie zmiany przepływu.
Czy mogę wymienić tylko jeden wtryskiwacz czy muszę mieć cały komplet?
Chociaż można wymienić pojedynczą jednostkę, zalecamy wymianę wtryskiwaczy parami lub pełnymi zestawami w przypadku silników o dużej-godzinach pracy. Jeśli jeden wtryskiwacz zużył się ze względu na przebieg, pozostałe prawdopodobnie są w podobnym stopniu zużycia. Mieszanie nowego wtryskiwacza ze starym, zużytym może prowadzić do niewyważenia cylindrów i wibracji silnika.
Podstawowe informacje o firmie
Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody
Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:
Przelew bankowy
Płać bezpośrednio w 15 obsługiwanych walutach.
Western Union
Szybkie i globalne przelewy pieniężne.
PayPal
Bezpieczne i wygodne płatności online.
Alibaba
Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.
Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!
Wysyłka stała się prosta
Recenzje klientów
Popularne Tagi: 250-1302 wtryskiwacz paliwa dla kota c3500|zespół dyszy okrągłej o wysokim-przepływie|precyzyjnie zaprojektowany pod kątem wydajności heui i Common Rail, Chiny 250-1302 wtryskiwacz paliwa dla kota c3500|zespół dyszy okrągłej o wysokim przepływie|precyzyjnie zaprojektowane dla producentów, dostawców i fabryk heui i Common Rail, 10R-8502, 191-3003, 253-0614, 289-7496, 320-0690/2645A749, 326-4635
Może ci się spodobać również
-
Wtryskiwacz Common Rail 20R-1260 — precyzja inżynier...
-
Wtryskiwacz 20R-8065: nowa koncepcja precyzyjnego po...
-
Wtryskiwacz CAT 20R-8068 – precyzyjne dostarczanie p...
-
Wtryskiwacz CAT C12 194-5083 — odbudowa geometrii sp...
-
Zatrzymaj grzechotkę, przywróć moc: rozwiązanie wtry...
-
Optymalizacja wydajności spalania: Wtryskiwacz CAT C...
