3412 Wtryskiwacz HEUI 20R-5392|Wydajność regenerowana CAT EUI
1. Produkt: 20R-5392
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W dziedzinie-silnych zastosowań przemysłowych przejście od sterowania mechanicznego do elektronicznej precyzji zapoczątkowało nową erę dla platformy Caterpillar 3412. The20R-5392Wtryskiwacz reprezentuje kluczową ewolucję w tej linii, specjalnie zaprojektowany, aby wypełnić lukę pomiędzy surową siłą hydrauliczną a zarządzaniem cyfrowym. W odróżnieniu od standardowych wtryskiwaczy mechanicznych, jednostka ta została zaprojektowana do działania zgodnie z rygorystycznymi wymaganiami architektury wtrysku wysokociśnieniowego (HEUI) lub wtrysku elektronicznego (EUI). Służy jako ostatnie, decydujące ogniwo w układzie napędowym, przetwarzające impulsy elektroniczne na energię kinetyczną z dokładnością-mikronów. Dla operatorów ciągników D9R lub ciężarówek 775D ten element nie jest jedynie częścią zamienną; jest to puls cyklu spalania silnika.
Kompatybilność i zastosowanie przemysłowe
The20R-5392nie jest składnikiem uniwersalnym; jest to specjalistyczne urządzenie skalibrowane pod kątem określonych tolerancji hydraulicznych i elektronicznych CAT 3412E i powiązanych wariantów przemysłowych. Jego zastosowanie jest szerokie i obejmuje sektory, w których przestoje oznaczają znaczne straty finansowe.
Roboty ziemne i budownictwo:Niezbędny w przypadku ciągników gąsienicowych-D9R i D10R, zapewniający niski-moment obrotowy wymagany do zrywania i spychania.
Wyłączony-Transport autostradowy:stosowany w ciężarówkach 775D i 777D w celu utrzymania stałego czasu wtrysku przy zmiennym obciążeniu.
Zestawy morskie i gen.:Zapewnia niezawodność w stanie ustalonym- niezbędną do ciągłej pracy w napędach morskich i wytwarzaniu energii w trybie gotowości.
🔧 Dane techniczne i specyfikacje operacyjne
Aby zrozumieć możliwości wydajności 20R-5392, należy zbadać dane definiujące jego działanie. Konstrukcja tego wtryskiwacza pozwala wytrzymać ekstremalne skoki ciśnienia, zachowując jednocześnie spójny wzór natryskiwania.
| Kategoria specyfikacji | Szczegóły techniczne |
|---|---|
| Numer części | 20R-5392 (regenerowany/wymienny) |
| Typ systemu | HEUI / EUI (wtrysk hydrauliczny/elektroniczny) |
| Napięcie zadziałania | 12 V / 24 V (w zależności od systemu) |
| Ciśnienie wtrysku | Do 200+ MPa (wzmocnienie hydrauliczne) |
| Standard uszczelnienia | Wysoka-temperatura Vitonu/fluoroelastomeru |
| Metoda kontroli | Uruchamiany elektromagnetycznie (sygnał PWM) |
⚙️ Anatomia strukturalna i trwałość materiału
Fizyczna konstrukcja20R-5392jest triumfem metalurgii. Korpus jest wykonany ze stali-o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, co zapobiega odkształceniom pod wpływem ogromnych sił docisku głowicy cylindrów. Wewnętrznie zespół tłoka i cylindra są docierane do lustrzanego wykończenia, tworząc uszczelnienie tak szczelne, że zapobieganie wyciekom opiera się na dynamice płynów, a nie na kontakcie fizycznym.
Zawór dyszy:Zaprojektowane z utwardzanym siedziskiem, odpornym na wżery spowodowane kawitacją.
Elektrozawór:Siłownik magnetyczny o dużej-prędkości, który może otwierać i zamykać tysiące razy na minutę.
Interfejsy-pierścienia uszczelniającego:Ma kluczowe znaczenie w zapobieganiu „stukowi paliwa”- – zjawisku, w którym olej napędowy przedostaje się do oleju silnikowego, zmniejszając jego lepkość.