Wtryskiwacz oleju napędowego CAT C3500 392-0205 Wtryskiwacz z okrągłą głowicą – rozwiązanie do dostarczania paliwa pod wysokim ciśnieniem do silników serii 3500
1. Produkt: 392-0205
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W przypadku platform z silnikiem wysokoprężnym-o dużej pojemności wtrysk nie jest już procesem pasywnym-jest to processtrategiczny punkt kontroli efektywności spalania. Wtryskiwacz wysokoprężny CAT C3500 z okrągłą głowicą 392-0205 został zaprojektowany nie tylko do wtryskiwania oleju napędowego, ale także dosynchronizować ciśnienie, czas i atomizacjęw wymagających systemach wykorzystujących technologię Common Rail.
Wtryskiwacz ten odgrywa decydującą rolę w przetwarzaniu oleju napędowego pod ciśnieniem w drobno rozproszony spray, umożliwiając stabilny zapłon i zoptymalizowane uwalnianie energii w cylindrach-o dużej średnicy.
⚙️ Ekosystem aplikacji: w którym działa 392-0205
Wtryskiwacz 392-0205 jest przeznaczony do platform silników Caterpillar o dużej wytrzymałości, w tym:
Silniki CAT 3508C / 3512B / 3512C / 3516B / 3516C
Napęd okrętowy i pomocnicze układy diesla
Agregaty prądotwórcze dla pól naftowych i gazowych
Przemysłowe jednostki napędowe-do pracy ciągłej
Lokomotywy i silniki naftowe
Silniki te pracują w ekstremalnych warunkach ciśnienia i temperatury, co wymaga wtryskiwaczy, które zapewniają odpowiednią konserwacjęstała atomizacja oleju napędowego w długich cyklach pracy.
📐 Dane strukturalne i specyfikacje fizyczne
Wtryskiwacz CAT 392-0205 łączy w sobie precyzję wymiarową z trwałą inżynierią materiałową:
📏 Długość: około. 375.9 mm
📦 Waga: około. 3.5–4,0 kg
📐 Szerokość: 139,7 mm
🔩 Konfiguracja: Zespół wtryskiwacza z okrągłą głowicą
⚙️ Typ wtrysku:-wysokociśnieniowy wtryskiwacz oleju napędowego
🔁 Odsyłacz: wariant regenerowany 20R-1269
Solidne wymiary odzwierciedlają jego rolę wduży-dopływ paliwa do cylindra silnika, gdzie wyższe objętości i ciśnienia są standardem
🧪 Dynamika wtrysku w kontekście Diesel Common Rail
Chociaż tradycyjnie klasyfikowany jako pompowtryskiwacz, model 392-0205 działa w systemach, które w coraz większym stopniu integrują się zzasady wspólnej kolei, w tym:
Stabilizacja zasilania paliwem pod wysokim-ciśnieniem
Precyzyjna kontrola czasu wtrysku
Spójna geometria stożka natryskowego
Zmniejszona zmienność opóźnienia zapłonu
W takich układach zachowanie wtryskiwaczy ma bezpośredni wpływhałas spalania, moc emisji i sprawność cieplną.