Precyzyjne dozowanie paliwa: wtryskiwacz CAT 174-7526 zapewniający optymalne spalanie
1. Produkt: 174-7526
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W dziedzinie-silników przemysłowych o dużej wytrzymałości różnica między działającym silnikiem a silnikiem-o wysokich osiągach polega na precyzji dostarczania paliwa. The174-7526Wtryskiwacz paliwa to nie tylko część zamienna; jest to kluczowy element zaprojektowany w celu utrzymania delikatnej równowagi proporcji powietrza-do paliwa w architekturze CAT 3412E. W miarę zaostrzania norm emisji i wzrostu kosztów operacyjnych wydajność układu wtrysku paliwa staje się głównym wyznacznikiem cyklu życia silnika. Ten element zaprojektowano tak, aby wytrzymywał trudy-środowisk wysokiego ciśnienia, zapewniając, że każda kropla oleju napędowego zostanie rozpylona w celu maksymalnego wydobycia energii.
Kompatybilność i zakres zastosowania
Ten wtryskiwacz jest specjalnie skalibrowany doKOT 3412Esilnik przemysłowy, potężna jednostka, którą można znaleźć w najbardziej wymagających środowiskach na świecie. To serce maszyn, które nie mogą sobie pozwolić na przestoje.
Podstawowa aplikacja:Silniki przemysłowe i agregaty prądotwórcze Caterpillar 3412E.
Zgodność wtórna:Niektóre konfiguracje CAT 3408E.
Wykorzystanie sprzętu:Szeroko stosowany w ciężkich-samochodach górniczych (takich jak seria 773), dużych ładowarkach kołowych i rezerwowych agregatach prądotwórczych.
Konstrukcja zapewnia bezproblemową integrację z elektronicznym modułem sterującym (ECM) silnika, zapewniając szybkość reakcji wymaganą w przypadku pracy przy zmiennym obciążeniu.
Integracja z Układem Paliwowym
Wtryskiwacz działa w wyrafinowanym środowisku dostarczania typu Common Rail-(lub w systemie wysokociśnieniowym-wtryskiwaczy jednostkowych, w zależności od konkretnej konfiguracji silnika. Został zaprojektowany tak, aby wytrzymać intensywne skoki ciśnienia generowane przez pompę przekazującą paliwo.
Interakcja systemu:
Dostarczać:Odbiera olej napędowy pod ciśnieniem z kolektora paliwowego.
Dozowanie:ECM wysyła sygnał do elektrozaworu lub siłownika we wtryskiwaczu.
Zastrzyk:Zawór iglicowy podnosi się, uwalniając paliwo dokładnie w odpowiedniej milisekundie.
Powrót:Nadmiar paliwa zużytego do chłodzenia i smarowania kierowany jest z powrotem do zbiornika przewodami powrotnymi.
Integralność strukturalna i materiały
Zbudowany z myślą o wytrzymałości174-7526posiada solidną obudowę odporną na ekstremalne cykle termiczne.
Materiał korpusu:Wysokiej-stal stopowa odporna na korozję i wżery.
Końcówka dyszy:Utwardzony, aby wytrzymać erozję spowodowaną-przepływem paliwa z dużą prędkością.
Opieczętowanie:Wyposażone w zaawansowane złącza typu O-o-ring i podkładka miedziana zapobiegające-przedmuchowi pod wysokim ciśnieniem-i zanieczyszczeniu oleju.