Precyzyjnie regenerowany wtryskiwacz oleju napędowego 320-0680 do silników Cat® C4.4 i C6.6|Wydajność Common Rail o wysokim przepływie
1. Produkt: 320-0680
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W dziedzinie ciężkich-maszyn przemysłowych przejście na elektronicznie sterowane układy paliwowe oznaczało rewolucję w zarządzaniu momentem obrotowym i przestrzeganiu zasad emisji. TheWtryskiwacz diesla 320-0680nie jest jedynie częścią zamienną; jest to krytyczny siłownik w architekturze-wysokociśnieniowego Common Rail (HPCR). Zaprojektowany specjalnie dla solidnych platform silników C4.4 i C6.6, ten element wypełnia lukę pomiędzy modułem sterującym silnika (ECM) a komorą spalania. W przeciwieństwie do starszych mechanicznych pompowtryskiwaczy, to-uruchamiane elektromagnesem urządzenie działa niezależnie od prędkości krzywki silnika, umożliwiając precyzyjne dozowanie paliwa przy ciśnieniach przekraczających 1600 barów (23 000 psi). Dzięki temu niezależnie od tego, czy sprzęt pracuje na biegu jałowym, czy pod pełnym obciążeniem, atomizacja oleju napędowego pozostaje optymalna dla całkowitego spalania.
🔩 Integralność strukturalna i zaawansowana metalurgiaSpecyfikacje i dane hydrauliczne
Środowisko pracy wtryskiwacza oleju napędowego jest nieprzyjazne, charakteryzuje się ekstremalnymi cyklami termicznymi i naprężeniami wibracyjnymi. Model 320-0680 ma korpus ze stali hartowanej, odpornej na erozję kawitacyjną,-częsty punkt awarii w zastosowaniach-o dużym przepływie. Wewnętrznie zespół dyszy i igły jest obrabiany maszynowo z tolerancją-mikronów (często w granicach 1-2 mikronów). To precyzyjne dopasowanie jest niezbędne do utrzymania uszczelnienia hydraulicznego wymaganego do wytworzenia ciśnienia w szynie, umożliwiając jednocześnie szybkie wtryskiwanie. Cewka elektromagnesu jest owinięta żywicą odporną na wysokie temperatury, co zapewnia stałą odpowiedź elektromagnetyczną nawet w przypadku gwałtownego wzrostu temperatury płynu chłodzącego silnika podczas intensywnych wykopów lub ciągłego obciążenia generatora.
📊 Dane techniczne i specyfikacje kalibracji
Aby zapewnić bezproblemową integrację z elektronicznym mózgiem silnika, model 320-0680 jest skalibrowany pod kątem rygorystycznych wartości przepływu OEM.
Napięcie robocze:24 V DC (standard dla ciężkiego sprzętu)
Czas reakcji:< 0,3 milisekundy (zapewnienie wielu zdarzeń wtrysku na cykl)
Częstotliwość wycieków-:< 15 ml/min przy 100 barach (minimalizacja strat mocy)
Typ dyszy:Dysza workowa-z wieloma otworami zapewniająca optymalny wzór natryskiwania
Zamienność:Bezpośrednio zastępuje starsze numery, w tym serie 292-3780 i 10R-7672.