Strona główna / Produkty / Części kotów / Wtryskiwacz CAT / Treści

Produkty

Wtryskiwacz paliwa Premium CAT C3500 z okrągłą końcówką 20R-1264|Wysokociśnieniowy zamiennik Common Rail do silników morskich i przemysłowych

Wtryskiwacz paliwa Premium CAT C3500 z okrągłą końcówką 20R-1264|Wysokociśnieniowy zamiennik Common Rail do silników morskich i przemysłowych

1. Produkt: 20R-1264
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal

Wyślij zapytanie Czatuj teraz

Szybkie Delievery
Zapewnienie jakości
24/7 Obsługa klienta

Wprowadzenie produktów

W cyklu życia wysoko-godzinnego silnika C3500 wymiana podzespołów jest nieunikniona, ale nie zawsze wymaga czasu realizacji lub kosztów zupełnie-nowego zespołu. TheKAT 20R-1264reprezentuje szczyt technologii „oryginalnej regenerowanej”. W odróżnieniu od zwykłych napraw polegających po prostu na wymianie widocznych części zużywających się, to urządzenie przechodzi rygorystyczny-standardowy proces renowacji. Został zaprojektowany tak, aby zapewnić wydajność „jak-nową”, wypełniając lukę pomiędzy koniecznością operacyjną a efektywnością budżetową.

Dla menedżerów flot i operatorów fabryk 20R-1264 to strategiczny atut. Zapewnia to, że silnik C3500 zachowuje swoje oryginalne właściwości spalania bez konieczności ponoszenia wyższych kosztów nowej jednostki OEM. Wykorzystując model wymiany rdzenia, wtryskiwacz ten wspiera również zrównoważone praktyki produkcyjne, redukując ilość odpadów przy jednoczesnym utrzymaniu sprawności ciężkich maszyn.

⚙️ Zaleta „okrągłej końcówki”: inżynieria zapewniająca długowieczność

Cechą definiującą20R-1264jest jegoOkrągła końcówkageometria dyszy. Choć często pomijany, fizyczny kształt końcówki wtryskiwacza jest krytycznym czynnikiem wpływającym na trwałość elementu.

Zarządzanie ciepłem:Okrągły profil minimalizuje powierzchnię wystawioną na działanie komory spalania, gdy wtryskiwacz jest zamknięty. Zmniejsza to przenoszenie ciepła z tłoka do dyszy wtryskiwacza, zapobiegając wrzeniu paliwa wewnątrz końcówki (blokada pary) i zmniejszając ryzyko pękania termicznego.

Odporność na koks:Główną przyczyną awarii wtryskiwaczy oleju napędowego jest „koksowanie”,-odkładanie się twardych osadów węglowych na dyszy. Aerodynamiczny kształt okrągłej końcówki zapobiega gromadzeniu się paliwa, znacznie wydłużając żywotność 20R-1264 w środowiskach o wysokiej temperaturze.

Optymalizacja wzoru natrysku:Ta geometria współpracuje z wewnętrzną konstrukcją zaworów, aby zapewnić dokładne oddzielenie-rozpryskiwanego paliwa, zapobiegając „kapaniu”, które może zmyć olej z tulei cylindrowych i spowodować przedwczesne zużycie.

🌊 Zakres zastosowania: energetyka morska i przemysłowa

The20R-1264jest specjalnie dostosowany doPlatforma silnika CAT C3500, potężna maszyna sprawdzająca się w najbardziej wymagających środowiskach na świecie. Solidna konstrukcja sprawia, że idealnie nadaje się do:

Napęd morski:Holowniki, statki patrolowe i morskie statki zaopatrzeniowe wymagają stałego momentu obrotowego i niezawodności. 20R-1264 zapewnia stabilne spalanie nawet w zmiennych warunkach obciążenia typowych dla środowiska morskiego.

Wytwarzanie energii:W przypadku generatorów rezerwowych i głównych, akceptacja obciążenia ma kluczowe znaczenie. Wtryskiwacz ten zapewnia szybką reakcję niezbędną do utrzymania stabilności częstotliwości (60 Hz/50 Hz) podczas nagłych skoków napięcia.

Ropa i gaz:W platformach wiertniczych i pompach, gdzie silniki pracują nieprzerwanie przez wiele miesięcy, trwałość konstrukcji okrągłej końcówki zapobiega gromadzeniu się węgla, który często jest problemem w mniejszych elementach.

🛡️ Ochrona-systemów oczyszczania spalin

Nowoczesne silniki wysokoprężne są wyposażone w złożone-układy oczyszczania spalin, takie jak filtry cząstek stałych (DPF) i selektywna redukcja katalityczna (SCR). Wróg tych drogich podzespołów to niesprawny wtryskiwacz.

Redukcja sadzy:Złe wzorce wtrysku powodują powstawanie nadmiaru sadzy. Sadza ta zatyka filtry DPF, wymuszając częste regeneracje lub kosztowne wymiany.

Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji:20R-1264 przywraca fabryczny standardowy wzór natryskiwania, zapewniając, że poziomy NOx i cząstek stałych (PM) pozostają w granicach określonych przepisami (poziom EPA/etap UE).

❓ Często zadawane pytania (FAQ)

P1: Jaka jest konkretna zaleta konstrukcji „okrągłej końcówki” w modelu 20R-1264?
O:Okrągła końcówkakonstrukcja została zaprojektowana tak, aby ograniczyć przenoszenie ciepła z komory spalania do dyszy wtryskiwacza. Dzięki temu chłodnica paliwa jest chłodniejsza, zapobiegając blokowaniu się oparów i ograniczając tworzenie się osadów węglowych (koksowanie) na końcówce. Jest lepszy w przypadku silników pracujących przy dużych obciążeniach lub w-środowiskach o wysokiej temperaturze.

P2: Dlaczego konieczne jest wprowadzenie „kodu wyposażenia” do ECM?
Odp.: Każdy wtryskiwacz charakteryzuje się niewielkimi różnicami produkcyjnymi w zakresie natężenia przepływu. TheKod przycięcia(lub kod kalibracji) umożliwia komputerowi silnika (ECM) kompensację tych odchyleń, zapewniając, że każdy cylinder otrzyma dokładnie taką samą ilość paliwa. Powoduje to płynniejszą pracę na biegu jałowym, niższą emisję i mniejsze zużycie paliwa.

P3: Czy mogę zainstalować 20R-1264 bez wymiany miedzianej podkładki?
A: NIE.Miedziana podkładka tworzy-gazoszczelne uszczelnienie pomiędzy wtryskiwaczem a głowicą cylindrów. Ponowne użycie starej podkładki może spowodować „przedmuch”-, w wyniku którego gorące gazy spalinowe przedostają się do mechanizmu rozrządu. Może to zniszczyć zacisk wtryskiwacza, uszkodzić głowicę cylindrów i zanieczyścić olej silnikowy. Zawsze używaj nowego zestawu instalacyjnego.

P4: Jakie są typowe objawy uszkodzonego wtryskiwacza?
O: Oznaki wskazujące, że Twój 20R-1264 może wymagać wymiany, obejmują:

Biały lub niebieski dym:Wskazuje niespalone paliwo.

Nierówna praca na biegu jałowym/przerwy zapłonu:Silnik drga lub pracuje nierówno.

Trudny rozruch:Trudności w uruchomieniu silnika.

Rozcieńczanie paliwa:Poziom oleju wzrasta i czuć zapach oleju napędowego (spowodowany nieszczelną dyszą).

P5: Czy 20R-1264 jest kompatybilny ze starszymi mechanicznymi układami wtryskowymi?
O: Nie. Model 20R-1264 jest przeznaczony doElektroniczny Common Rail (HPCR)systemów dostępnych w serii CAT C3500. Wyzwolenie wtrysku opiera się na sygnałach elektronicznych. Nie jest kompatybilny ze starszymi mechanicznymi pompowtryskiwaczami, które są napędzane wyłącznie krzywką.

Podstawowe informacje o firmie

202510091606539026

Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Przelew bankowy

Płać bezpośrednio w 15 obsługiwanych walutach.

Western Union

Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPal

Bezpieczne i wygodne płatności online.

Alibaba

Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

Wysyłka stała się prosta

Recenzje klientów

Popularne Tagi: Wtryskiwacz paliwa premium cat c3500 z okrągłą końcówką 20r-1264|Wysoko-zamiennik Common Rail do silników morskich i przemysłowych, Chiny Premium Cat C3500 wtryskiwacz paliwa z okrągłą końcówką 20r-1264|wysokociśnieniowy zamiennik Common Rail dla producentów, dostawców, fabryk silników morskich i przemysłowych, 10R-7236, 10R-8502, 10R-9787, 253-0608, 284-0684, 32F61-00012

Elektroniczny wtryskiwacz paliwa Premium CAT C3500 20R-0849|Wysokowydajny zamiennik Common Rail do silników 3500B i 3512B

Wtryskiwacz Premium CAT C3500 z okrągłą końcówką 20R-1265|Precyzyjna atomizacja paliwa do silników morskich i przemysłowych|Wysokowydajny zamiennik Common Rail