Dysza wtryskiwacza Cummins M11 3411388 –-odporna na wysokie temperatury końcówka dyszy do silników wysokoprężnych zapewniająca-stabilność termiczną przy dużych obciążeniach
video
Dysza wtryskiwacza Cummins M11 3411388 –-odporna na wysokie temperatury końcówka dyszy do silników wysokoprężnych zapewniająca-stabilność termiczną przy dużych obciążeniach

Dysza wtryskiwacza Cummins M11 3411388 –-odporna na wysokie temperatury końcówka dyszy do silników wysokoprężnych zapewniająca-stabilność termiczną przy dużych obciążeniach

1. Produkt: 3411388
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal

  • Szybkie Delievery
  • Zapewnienie jakości
  • 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów

W-silnikach wysokoprężnych o dużym obciążeniu dysze wtryskiwaczy są narażone na działanieekstremalne temperatury spalania przekraczające 2000 stopni. O długoterminowej-niezawodności decyduje nie tylko odporność na ciśnienie,-aleodporność na zmęczenie cieplne.

The3411388 Dysza wtryskiwaczadla Cummins M11 został zaprojektowany tak, aby wytrzymaćciągłe, wysokie cykle termiczne, zapewniając stabilną wydajność wtrysku przy długotrwałej pracy pod dużym-obciążeniem.

W przypadku flot działających w Ameryce Północnej i Europie,-zwłaszcza wdługodystansowy-transport ciężarowy, górnictwo i budownictwo-bezpośredni wpływ ma stabilność termicznażywotność wtryskiwaczy, efektywność paliwową i spójność emisji.

 

📊 Dane techniczne

 

Parametr Specyfikacja
Numer części 3411388
Typ komponentu Dysza wtryskiwacza
Ciśnienie wtrysku 1200–1600 barów
Maksymalna odporność na temperaturę końcówki >Utrzymane 300 stopni
Tworzywo Stal stopowa-poddana obróbce cieplnej
Obróbka powierzchniowa Powłoka przeciw-utlenianiu

💡 Kluczowe spostrzeżenia:

Kontrola rozszerzalności cieplnej ma kluczowe znaczenie dla konserwacjiintegralność uszczelnienia igły i dokładność natryskiwania.

 

🌡️ Zachowanie pod obciążeniem cieplnym we wtrysku oleju napędowego

 

Podczas każdego cyklu spalania:

Paliwo jest wtryskiwane do-komory o wysokiej temperaturze

Końcówka dyszy pochłania ciepło promieniowania i konwekcji

Pomiędzy cyklami następuje szybkie chłodzenie

👉To tworzystres związany z cyklami termicznymi, prowadzące do:

Mikropęknięcia-

Zmęczenie materiału

Deformacja otworu natryskowego

3411388 Rozwiązanie:

✔ Wysoka odporność na zmęczenie cieplne
✔ Stabilna geometria kryzy pod wpływem ciepła
✔ Zmniejszone ryzyko odkształcenia dyszy

 

🧩 Projekt konstrukcyjny: zbudowany z myślą o stabilności cieplnej

 

Dysza 3411388 zawiera:

Pogrubiona geometria końcówki dyszy→ poprawiona zdolność pochłaniania ciepła

Zoptymalizowane wewnętrzne kanały paliwowe→ ulepszone chłodzenie poprzez przepływ paliwa

Precyzyjne-parowanie gniazd igieł→ utrzymuje szczelność przy rozszerzalności cieplnej

🔬 Korzyści inżynieryjne:

Utrzymujestały czas wtrysku i wzór natryskiwanianawet po długotrwałym-wystawieniu na działanie wysokiej temperatury.

 

🚛 Prawdziwa-światowa wydajność w-ciężkich zastosowaniach

 

Na rynkach USA i UE silniki wysokoprężne często pracują:

Przy dużym obciążeniu przez dłuższy czas

W różnych temperaturach otoczenia

Z rygorystycznymi wymogami dotyczącymi emisji

Zalety dyszy-zoptymalizowanej termicznie:

✔ Zmniejszona awaryjność wtryskiwaczy
✔ Większe zużycie paliwa pod obciążeniem
✔ Mniejsza fluktuacja NOx i cząstek stałych

 

❓ Często zadawane pytania (FAQ)

1. Jak ciepło wpływa na pracę dyszy wtryskiwacza?

Ciepło może powodowaćrozszerzanie się i deformacja materiału, wpływając na dokładność natrysku i szczelność.

2. Czy ta dysza nadaje się do ciągłej pracy-z dużym obciążeniem?

Tak, jest specjalnie zaprojektowany dośrodowiskach o dużym obciążeniu termicznym.

3. Czy przegrzanie może trwale zmienić wzór natryskiwania?

Tak, nadmierne ciepło może zdeformować otwory natryskowe, co może prowadzić donieodwracalna utrata wydajności.

4. Czy jakość paliwa wpływa na stres termiczny?

Pośrednio-złe paliwo może zwiększyć temperaturę spalania i tworzenie się osadów.

5. Jak często należy wymieniać dysze w przypadku-intensywnego użytkowania?

Zwykle na podstawie godzin pracy, aleaplikacje o dużym-obciążeniu wymagają częstszych kontroli.

6. Czy dysze-odporne na temperaturę mogą zmniejszyć zużycie paliwa?

Tak, utrzymującstała wydajność spalania pod obciążeniem.

 

Podstawowe informacje o firmie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

product-750-750

Przelew bankowy

Płać bezpośrednio w 15 obsługiwanych walutach.

west union

Western Union

Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpieczne i wygodne płatności online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

Wysyłka stała się prosta

6

Recenzje klientów

 

8

Popularne Tagi: Dysza wtryskiwacza cummins m11 3411388 – końcówka dyszy diesla odporna na wysokie{{2}temperatury zapewniająca stabilność obciążenia termicznego-przy dużych obciążeniach, Chiny Dysza wtryskiwacza cummins m11 3411388 – końcówka dyszy wtryskiwacza diesla odporna na wysokie-temperatury dla-wysokich obciążeń, stabilność obciążenia termicznego producenci, dostawcy, fabryka, 1784239, 2031835 wtryskiwacz, 2488244, 2897320, 4326959, Zawory iglicowe

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall