Cummins XPI Series - Płytka twornika typu I (tarcza twornika)
video
Cummins XPI Series - Płytka twornika typu I (tarcza twornika)

Cummins XPI Series - Płytka twornika typu I (tarcza twornika)

1. Produkt: Płyta twornika Cummins XPI z serii - typu I
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal

  • Szybkie Delievery
  • Zapewnienie jakości
  • 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów

ThePłyta twornika Cummins XPI - typu I, powszechnie określany jako tarcza twornika lub rdzeń twornikaWtryskiwacze XPI, to precyzyjny element siłownika elektromagnetycznego zaprojektowany dlawysokociśnieniowe-systemy Common Rail (HPCR).. Ten specyficzny wariant „typu I” działa przy ciśnieniu w szynie, które może przekraczać 2000 barów, i służy jako krytyczny interfejs pomiędzy elektromagnetycznym zaworem sterującym wtryskiwacza a wzmacniaczem hydraulicznym. Gdy elektroniczny moduł sterujący (ECM) wysyła sygnał-o modulowanej szerokości impulsu, płytka twornika podnosi zawór sterujący, inicjując spadek ciśnienia, który wymusza uniesienie iglicy i precyzyjne dozowanie paliwa. Ten delikatny cykl, występujący miliony razy, wymaga płytki twornika o dokładnych właściwościach metalurgicznych i zgodności wymiarowej, aby utrzymać integralność rozrządu wtrysku i zapobiec problemom, takim jak magnetyzm szczątkowy, który może opóźniać zamknięcie zaworu.

🔧 Zakres zastosowania i specyfikacje techniczne

Ta część została specjalnie zaprojektowanaUkłady paliwowe Cummins XPIspotykane w-ciężkich zastosowaniach-na drogach i poza nimi-. Twarde parametry tego komponentu obejmują-górną średnicę końcową20,9 mm, średnica-końca stykowego sprężyny wynosi10,2 mm, średnica dolnego stopnia wynosi6,5 mmi krytyczna średnica otworu centralnego wynosząca2,2 mmo łącznej wysokości ok13,8 mm. Wymiary te nie podlegają-dokładnemu negocjowaniuzawór sterującywyrównanie w korpusie wtryskiwacza. Środkowy otwór został specjalnie zaprojektowany tak, aby pasował-poślizgowo do trzpienia zaworu sterującego, umożliwiając prawidłowe osadzenie i ruch.

🔩 Podstawowa macierz wymiarowa i kompatybilności

Parametr Specyfikacja / Szczegóły
Profil części I-Typ płytki twornika (tarcza twornika)
Podstawowe dopasowanie Wtryskiwacz Cummins XPI (Common Rail)
Górna średnica 20,9 mm
Końcówka styku sprężyny 10,2 mm
Dolny stopień 6,5 mm
Środkowy otwór 2,2 mm
Całkowita wysokość 13,8 mm
Klasa materiału Wysokiej jakości-miękkie żelazo/stal stopowa
Odpowiedniki OEM Pasuje do wtryskiwaczy XPI obsługujących platformy ISX, QSX i Scania DC

🚛 Integracja rodziny silników i platform

ThePłyta twornika typu Ito bezpośrednie-pasujące ulepszenie i zamiennik stosu wtryskiwaczy wCumminsa ISX15IQSX15serialowe, jak i industrialneISLIISCwarianty. Jest w pełni kompatybilny z platformami silników z 2010-2017 roku, które wykorzystują wysokociśnieniową architekturę Common Rail. Podczas odbudowy zespołów wtryskiwaczy, np. numerów części4327072, 4307475, Lub5491515, upewnienie się, że zainstalowana jest właściwa płyta twornika ma kluczowe znaczenie dla dopasowaniasprężyna zaworu elektromagnetycznegowstępne ładowanie ipodnośnik armatury. Warsztatom serwisowym obsługującym silniki Scania DC13 lub DC16 korzystające ze współdzielonej architektury XPI ten komponent zapewnia możliwość konserwacji na wielu-platformach.

🔩 Podstawy instalacji i kalibracji

Podczas wymiany tej płytki twornika obowiązkowa jest mikroskopijna precyzja. Uszkodzenia lub zanieczyszczenia na-powierzchniach związanych z podróżązawór sterującynależy unikać, ponieważ nawet drobne zadrapania utrudniają reakcję układu hydraulicznego. Płyta twornika jest mechanicznie wciskana lub zaciskana dotrzpień zaworu sterującego; podczas ponownego montażu technicy muszą upewnić się, że centralny otwór jest prawidłowo ustawiony przed przyłożeniem siły kształtującej. Po instalacji plikpodnośnik armaturynależy zweryfikować-zazwyczaj ustawić na określone tolerancje, np50umdla wtryskiwaczy XPI-za pomocą specjalistycznego czujnika zegarowego . Ponadto,sprężyna elektromagnetycznaśruba regulacyjna może wymagać-mikroregulacji (często w odstępach co 45-stopni) w celu skalibrowania objętości wtrysku względem oczekiwanej krzywej wyjściowej ECM, zapewniając zgodność ze standardami kalibracji „etapu 3” związanymi z emisją.

💡 Wartość naprawy układu Common Rail

Podstawowym powodem awarii wtryskiwaczy XPI jest zużycie wtryskiwaczypłyta armaturyIzawór sterującyinterfejsu, co prowadzi do spadku ciśnienia w szynie lub wydłużenia czasu reakcji. Wymiana tego elementu przywraca dynamikę siły elektromagnetycznej, zapewniając niezawodny powrót/zamykanie po-wyłączeniu zasilania i przezwyciężenie magnetyzmu szczątkowego-, co stanowi konkretną wartość naprawczą w celu wydłużenia żywotności wtryskiwacza. Ta część stanowi krytyczny punkt awarii, który bezpośrednio wpływa na wydajność spalania; opóźnione zamknięcie prowadzi do dymienia na biegu jałowym (IL) i nadmiernego-tankowania podczas cykli-testowania emisji (TL). Przebudowa wtryskiwacza za pomocą nowej płytki twornika typu I przywracasiłownik pompy paliwalogika i równowaga hydrauliczna, dzięki czemu jest to-oszczędne rozwiązanie w porównaniu z wymianą całego zespołu wtryskiwacza.

Często zadawane pytania: Pozyskiwanie i zgodność techniczna

P1: Czym płyta twornika typu I różni się od standardowych płaskich podkładek lub podkładek?
Odp.: W przeciwieństwie do podkładek statycznych,płyta armaturyjest ruchomym elementem elektromagnetycznym. Musi zachować określoną przenikalność magnetyczną i płaskość, aby precyzyjnie łączyć się z elektromagnesem. Użycie części ogólnej zmienia szczelinę podnoszenia twornika, co zmieniapompa paliwaczasu i może powodować błędy w działaniu.

P2: Czy tego komponentu można używać z regenerowanymi wtryskiwaczami XPI na rynku wtórnym?
O: Tak. Ta płyta twornika została zaprojektowana zgodnie z wymiarami OEM i jest w pełni kompatybilna z procesami regeneracji. Jednakże wtryskiwacz musi przejść pełny test kalibracyjny na stanowisku Common Rail (testowanie punktów VL, VE, TL, IL) po instalacji, aby potwierdzić nowe ustawienia podnoszenia.

P3: Jakie są fizyczne oznaki zużytej płyty twornika?
Odp.: Zużycie fizyczne często objawia się w postaci wżerów na powierzchni stykowej lub zarysowań na otworze środkowym. Wady te powodują opóźnione zamykanie zaworów, co skutkuje niestabilnością ciśnienia w szynie paliwowej, nierówną pracą na biegu jałowym lub trudnymi warunkami-rozruchu na zimno w przypadku flot o dużym obciążeniu.

P4: Czy ta część wymaga określonego ustawienia momentu obrotowego podczas montażu?
Odp.: Podczas gdy sama płyta twornika jest wciskana na trzpień, otaczające elementy, takie jaknasadka dyszywymagają precyzyjnego ustawienia momentu obrotowego (zwykle 70-75 N·m). Nieprawidłowy moment obrotowy zmienia wysokość stosu i zmienia skutecznośćpłyta armaturyodległość podróży.

P5: Jaki jest-standardowy okres trwałości tej części w branży?
Odp.: Ta część, przechowywana w-kontrolowanym środowisku, ma nieokreślony okres przydatności do spożycia. Jednakże, ze względu na polerowane powierzchnie, należy je chronić przed korozją i kurzem, aby zapewnićzawór sterującydziała bez tarcia.

1.jpeg

2

3

4

 

Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

product-754-754

Przelew bankowy

Obsługuje wiele walut i metod płatności bankowych.

west union

Western Union

Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpieczne i wygodne płatności online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

Wysyłka stała się prosta

6

Recenzje klientów

 

8

Popularne Tagi: seria cummins xpi - płyta twornika typu i (tarcza twornika), Chiny seria cummins xpi - płyta twornika typu i (tarcza twornika) producenci, dostawcy, fabryka, 2872405 Wtryskiwacz, 4089980, 4307217 Wtryskiwacz, 4327147, 4359204, P2872321

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall