Denso 295050-0530 Wtryskiwacze paliwa Diesel Wtryskiwacze Common Rail OEM do silników lekkich i średnio obciążonych

Denso 295050-0530 Common-Wtryskiwacz szynowy - Drop-In Precision do Toyoty serii KD-(1KD-FTV / 2KD-FTV)

Jeśli Twój D-4D zaczyna się nagrzewać-dłużej kręcić korbą, „wbija” gwoździe na biegu jałowym lub pozostawia szare zaciągnięcie przy dochodzeniu, prawdopodobnie wtryskiwacz jednego cylindra odbiega od specyfikacji. TheDenso 295050-0530to wtryskiwacz typu OE-common-szynowy, który jest wielokrotnie wymieniany w ofercie Toyoty1KD-FTV / 2KD-FTVplatformy (Hilux / Hiace / Prado i pochodne regionalne). Często odwołuje się-do numerów części Toyoty23670-0L100, 23670-0L110, 23670-30420, I23670-09340w portalach handlowych,-podając Ci-możliwą do zweryfikowania ścieżkę VIN, zamiast-prawie dopasowanego ryzyka.

 

 

Silniki KD wykorzystują wysokie-ciśnieniewspólna-kolejz mapowanym ECU-pilot → głównyzdarzenia zapewniające ciche spalanie i czysty moment obrotowy. Dwa zachowania wtryskiwaczy decydują o-rzeczywistych właściwościach jezdnych:

Powrót-symetrii przepływu- nadmierny wyciek-na jednym cylindrze powoduje, że ciśnienie w szynie jest niższe niż docelowe i spowalnia ponowne uruchamianie na gorąco.

Jakość atomizacji- grubsze spektrum kropel pojawia się jako wierzchołek-w dymie i rosnącym ładunku sadzy.

Jednostki sprzedawane jako295050-0530(w połączeniu z23670-0L100 / 0L110 / 30420 / 09340) są sprzedawane i-testowane laboratoryjnie w celu przywrócenia obu parametrów w oknie kontrolera na platformach KD-stąd spójny sformułowanie „przetestowana/stabilna wydajność” w renomowanych listach.

 

 

Denso P/N: 295050-0530. 

Tagi Toyoty OE często pokazywane razem: 23670-0L100 / 0L110 / 30420 / 09340. HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED+2

Rodzina silników w aukcjach: 1KD-FTV (3,0 D–4D)I2KD-FTV (2,5 D-4D)w Hilux, Hiace, Prado / Land Cruiser 120/150 (w zależności od rynku/roku).

Uwaga: niektóre strony z wieloma-SKU grupują 295050-0530295050-0470 / 0190 / 0210w tej samej rodzinie KD. Zawsze dopasowujdokładnykod wybity na usuniętym wtryskiwaczu lub w karcie EPC.

 

 

Szybsze gorące restartyDzięki - kontrolowanemu wyciekowi-szyna szybko dotrze do celu.

Końcówka czyszcząca-w- węższe widmo kropel ogranicza zaciąganie się-bezczynności.

Płynniejsza praca na biegu jałowym- ilość pilotażowa powraca na mapę; Liczniki przerw zapłonu ustają.

Bardziej spójna ekonomia- zrównoważone tankowanie cylindrów na mieszanych trasach miejskich.

 

 

Najpierw to udowodnij- uruchamiaj cylinder-po-cylindrzetest przepływu powrotnego (-wyłączenia).; zastąp tylko wartość odstającą.

Wyczyść i ponownie zamknij- węgiel w misce niszczy uszczelnienie; wymień miedzianą podkładkę/pierścienie O-.

Dopasowanie i moment obrotowy- zainstaluj295050-0490 / 23670-E0220do specyfikacji Hino; utrzymuj linie HP zamknięte aż do ostatecznego połączenia

Prime / krwawieniedopóki nakazane tory kolejowe nie osiągną celu płynnie.

sprzątanie ECU-, jeśli jest to możliwe, zresetuj trymery/kody rejestracji, aby adaptacje przestały podążać za wczorajszym wzorcem zużycia.

Udowodnij,-że się sprawdziłeś- sprawdź, czy na ciepłym-biegu jałowym panuje płynność, zmniejszone dymienie przy 1200–1800 obr./min i stabilny ślad szyny.

 

 

System:Wysokie-ciśnienie Densowspólna-kolej, sterowany-elektromagnetycznie

Zdarzenia związane z wtryskiem:Zmapowane-ECUpilot/głównydla platform KD

Formularz dostawy:Pojedynczy wtryskiwacz, porty zakryte; jednostki nowe lub OE-oferowane z raportami laboratoryjnymi (przepływ / uszczelnienie / natrysk) przed wysyłką przez wyspecjalizowanych dystrybutorów.

Podstawowe-etykiety krzyżowe na opakowaniach i ofertach: 295050-0530 ↔ 23670-0L100/0L110/30420/09340.

 

 

Najpierw udowodnij winę- wykonaj cylinder-po-cylindrzetest przepływu powrotnego (-wyłączenia).; zastąp tylko jednostkę-spoza-rodziny.

Wyczyść i ponownie zamknij- węgiel w miskach wtryskiwaczy KD niszczy uszczelnienie; wymień miedziane podkładki/o-pierścienie.

Dopasowanie i moment obrotowy- zainstaluj295050-0530 / 23670-xxxxxzgodnie ze specyfikacją Toyoty; utrzymuj linie HP zamknięte aż do ostatecznego połączenia.

Prime / krwawieniedopóki nie rozkazał, aby tory kolejowe celowały bez polowania.

sprzątanie ECU-, jeśli jest to obsługiwane, zakoduj/zarejestruj wtryskiwacz lub zresetuj trymery, aby sterownik przestał podążać za wczorajszym wzorem zużycia.

Udowodnij,-że się sprawdziłeś- sprawdź na testerze diagnostycznym płynność-ciepłego biegu jałowego, zmniejszoną ilość dymu przy 1 200–1 800 obr/min i stabilny ślad szyny.

 

 

"295050-0530 wtryskiwacz do Toyoty 1KD-FTV / 2KD-FTV"

"23670-0L100 / 23670-09340 wtryskiwacz Common Rail"

"Wymiana wtryskiwaczy Hilux/Hiace D-4D (Denso)"
Odzwierciedlają one ustalone sformułowania portalu i są zgodne z obecnym sposobem wyszukiwania kupujących.

 

 

 

Jeśli Twoja-seria KD D-4D przechodzi do295050-0530Lub23670-0L100 / 0L110 / 30420 / 09340, ten wtryskiwacz Denso typu OE-jest najczystszym sposobem na przywrócenie stabilności szyn, cichej pracy na biegu jałowym i płynnego uruchamiania-bez zgadywania. Parowanie jest konsekwentnie pokazywane w specjalistycznych katalogach i ofertach na rynku, co upraszcza weryfikację przed złożeniem zamówienia.

 

 

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: denso 295050-0530 wtryskiwacze oleju napędowego OEM wtryskiwacze Common Rail do silników lekkich i średnich-obciążonych, Chiny denso 295050-0530 wtryskiwacze oleju napędowego OEM wtryskiwacze Common Rail do silników lekkich i średnich obciążeń producenci, dostawcy, fabryka