Wtryskiwacze Denso 295050-2510 Diesel — wysokowydajne i niezawodne rozwiązania w zakresie wtrysku paliwa

Denso 295050-2510 Common-Rail - Zbudowany dla Isuzu 6WG1/6WF1 Duty i dużej sprawności podwozia

Ciężkie ciężarówki i maszyny do prac w kamieniołomach pracują w najcięższych cyklach:-nagrzane ponowne uruchamianie, zakurzone kolejki na biegu jałowym, nagłe zapotrzebowanie na przepustnicę. Kiedy jeden z nich dryfuje-powrót-przepływ jest coraz większy lub jakość natrysku staje się gorsza-poczuje się to jako dłuższą, ciepłą korbę, szare zaciągnięcie na końcówce-do wewnątrz i-polowanie ciśnienia w szynie. TheDenso 295050-2510to klasa-profesjonalna, wzór OE- wielokrotnie wymienianyIsuzu 6WG1/6WF1platformy (często używane w dużych koparkach Hitachi napędzanych dużymi-silnikami diesla Isuzu). Katalogi handlowe konsekwentnie łączą się w pary295050-2510z odniesieniami do Isuzu, takimi jak8-97622035-1 / 8976220351(i powiązane 8-97622035-0/-2), zapewniając menedżerom części przejrzystą ścieżkę z możliwością sprawdzenia numeru VIN.

 

 

Denso P/N: 295050-2510(pojawia się w tytułach dealerów/rynków jako 2950502510)

Wspólne krzyże Isuzu: 8-97622035-1 / 8976220351(często pokazywane z sąsiadującym „-0 / -2” i wcześniejszym295050-2500na stronach z wieloma-SKU). pompy diesla-.

Platformy zawołały: Isuzu 6WG1/6WF1ciężkie ciężarówki; widać także wHitachi ZX670/ZX870aplikacje koparek napędzane przez 6WG1. Zawsze potwierdzaj kodem wybitym na usuniętym i Twoim EPC.

 

 

Strategia Isuzu dotycząca dużych-bloków-common-rail opiera się na dwóch zachowaniach, które ECU nieustannie obserwuje:

Powrót-symetrii przepływu- Jeśli z jednego cylindra wycieka więcej niż z pozostałych, nakazane ciśnienie w szynie jest opóźnione w stosunku do docelowego →powolne gorące startyi niestabilna praca na biegu jałowym.

Jakość atomizacji- Grubsze kropelki na końcówce-tworzą widoczne zaciągnięcie się i powodują osadzanie się sadzy.

Jednostki sprzedawane jako295050-2510 ↔ 8-97622035-1są sprzedawane z weryfikacją laboratoryjnąprzepływ / uszczelnienie / natryski umieszczone specjalnie dla-szyn do ciężkich zastosowań-Isuzu, właśnie dlatego w renomowanych ofertach podkreśla się „przetestowane/stabilne działanie”.

 

 

System:DensoWspólna szyna-wysokociśnieniowa-rail, sterowany-elektromagnetycznie

Zdarzenia związane z wtryskiem:Zmapowane-ECUpilot → głównydla NVH i emisji w 6WG1/6WF1

Formularz dostawy:Pojedynczy, porty zakryte; szeroko dostępne nowe (i regenerowane) od specjalistów ds. silników Diesla, z podanymi wynikami testów laboratoryjnych i gwarancją. pompy diesla-.

Pary etykiet, które zobaczysz: 295050-2510 ⇄ 8-97622035-1 / 8976220351

 

 

Gorące restarty wracająWyłączenie - wyrównanego wycieku- pomaga szynie szybko osiągnąć cel.

Czystsze uruchomienie- drobniejsze widmo kropelek usuwa-nieaktywne zamglenie.

Spokojniej na biegu jałowym- ilość pilotażowa ponownie ląduje na mapie; Liczniki przerw zapłonu ustają.

Przewidywalny koszt paliwaCylindry - rozkładają obciążenie równomiernie na-miejskie przejazdy i długie wzniesienia.

 

 

Szybsze gorące restartyWyłączenie - zrównoważonego wycieku- pozwala szynie szybciej trafić w cel.

Czystsze uruchomienie- drobniejsza atomizacja eliminuje-nieaktywne zamglenie.

Spokojniej na biegu jałowym- ilość pilotażowa powraca na mapę; Liczniki przerw zapłonu ustają.

Bardziej spójna ekonomiaCylindry - równomiernie rozkładają obciążenie na trasach miejskich i na długich trasach.

 

 

Najpierw zdiagnozuj- rób cylinder-po-cylindrzetest przepływu powrotnego (-wyłączenia).; zastąp tylko jednostkę-spoza-rodziny.

Przygotuj otwór- węgiel w misce niszczy uszczelnienie; załóż nową miedzianą podkładkę i-pierścienie uszczelniające.

Dopasowanie i moment obrotowy- zainstaluj295050-2510 / 8-97622035-1zgodnie ze specyfikacją Isuzu; utrzymuj linie HP zamknięte aż do ostatecznego połączenia.

Prime / krwawieniedo czasu, aż nakazane tory kolejowe będą płynnie ustawione na skanerze.

sprzątanie ECU- jeśli jest to obsługiwane, zakoduj/zarejestruj lub zresetuj trymery, aby kontroler przestał gonić za wczorajszymi przesunięciami.

Udowodnij,-że się sprawdziłeś- ciepła-stała na biegu jałowym, zmniejszona ilość dymu przy obrotach roboczych i ślad ciśnienia-płaskiej szyny.

 

 

"295050-2510 dla Isuzu 6WG1/6WF1"

"8-97622035-1 Common Rail (Isuzu)"

"Hitachi ZX670/ZX870 z zamiennikiem Isuzu 6WG1"
Te frazy odzwierciedlają sposób, w jaki zaufane portale nadają tytuł SKU i dopasowują-długie działania związane z wyszukiwaniem.

 

 

Jeśli Twoja duża etykieta Isuzu lub EPC trafi do295050-2510(Izuzu8-97622035-1 / 8976220351), ten-wzorzec OE Denso to prosta droga do stabilnego ciśnienia w szynie, cichej pracy na biegu jałowym i czystego uruchamiania-bez zgadywania. Ta para pojawia się wielokrotnie w renomowanych katalogach i ofertach na rynku6WG1/6WF1i ciężkich koparek Hitachi, co ułatwia weryfikację przed zakupem.

 

 

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: denso 295050-2510 wtryskiwacze oleju napędowego -wysokowydajne i niezawodne rozwiązania w zakresie wtrysku paliwa, Chiny denso 295050-2510 wtryskiwacze oleju napędowego -wysokowydajne i niezawodne rozwiązania w zakresie wtrysku paliwa producenci, dostawcy, fabryki