Zestaw naprawczy wtryskiwaczy DENSO 095000-6363 8-97609788-0 – precyzyjna regeneracja do układów Common Rail Isuzu 4HK1/6HK1
video
Zestaw naprawczy wtryskiwaczy DENSO 095000-6363 8-97609788-0 – precyzyjna regeneracja do układów Common Rail Isuzu 4HK1/6HK1

Zestaw naprawczy wtryskiwaczy DENSO 095000-6363 8-97609788-0 – precyzyjna regeneracja do układów Common Rail Isuzu 4HK1/6HK1

1. Produkt: 095000-6363/8-97609788-0 I
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal

  • Szybkie Delievery
  • Zapewnienie jakości
  • 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów

Zestaw naprawczy DENSO 095000-6363 8-97609788-0 to ostateczne rozwiązanie umożliwiające przywrócenie wydajności wtryskiwaczy w silnikach Isuzu 4HK1 i 6HK1 o-wysokim przebiegu. Zestaw ten, zaprojektowany dla generacji G2 wtryskiwaczy Common Rail DENSO, został zaprojektowany tak, aby eliminować zmęczenie mechaniczne i pogorszenie luzów, które pogarszają atomizację paliwa i wydajność spalania w dłuższych cyklach operacyjnych. Zestaw ten zapewnia warsztatom zajmującym się naprawami silników wysokoprężnych i producentom podzespołów niezbędne-precyzyjnie uziemione komponenty wymagane do przywrócenia natężenia przepływu wtryskiwaczy do tolerancji fabrycznych, co pozwala uniknąć zaporowych kosztów całkowitej wymiany wtryskiwaczy.

 

🚛 Zasięg aplikacji i kompatybilność z rdzeniami

Zestaw ten jest dostosowany wyłącznie do wtryskiwacza Common Rail DENSO G2, oznaczonego numerem części 095000-6363, z bezpośrednim oznaczeniem OE-8-97609788-0. Podstawowa baza aplikacji obejmuje następujące platformy o dużej wytrzymałości:

Isuzu 4HK1 (wykorzystywany w średnich-samochodach ciężarowych NPR, NQR i NRR).

Isuzu 6HK1 (występujący w pojazdach FTR, FVR i-ciężkich ciężarówkach serii CX).

Powiązane maszyny wykorzystujące te jednostki napędowe, w tym niektóre koparki Hitachi i Kobelco.

Uwaga dotycząca montażu: Ta lista dotyczy wyłącznie zestawu komponentów naprawczych. Nie obejmuje korpusu wtryskiwacza i zespołu zaworu elektromagnetycznego. Przed złożeniem zamówienia sprawdź sześciocyfrowy-numer DENSO znajdujący się z boku wtryskiwacza, ponieważ numer 095000-6363 jest często mylony z wariantami 6364 i 6366; choć podobne, stosy podkładek i parametry skoku zaworów różnią się.

 

⚙️ Matryca techniczna: twarde dane i specyfikacje materiałowe

Kompleksowa przebudowa wymaga precyzyjnych komponentów. Zestaw remontowy DENSO 095000-6363 8-97609788-0 jest skalibrowany wymiarowo pod kątem specyficznej geometrii sterowania tego wariantu wtryskiwacza. Zestaw zawiera dopasowany zestaw podkładek regulacyjnych-z wysokiej jakości stali – w szczególności podkładkę sprężyny elektromagnetycznej, podkładkę kalibracyjną i podkładkę NOP (ciśnienie otwarcia dyszy), które mają kluczowe znaczenie przy regulacji skoku zaworu sterującego i wzniosu iglicy. Co najważniejsze, wersje premium tego zestawu obejmują płytkę zaworową ze złotą powłoką ze stopu tytanu. Ta obróbka powierzchni ma charakter nie tylko estetyczny; minimalizuje współczynniki tarcia w komorze sterującej i zapewnia doskonałą odporność na erozję kawitacyjną i korozyjne działanie zanieczyszczeń z bio-diesla, wydłużając w ten sposób okresy międzyobsługowe regenerowanej jednostki. Zestaw zawiera także wszystkie niezbędne pierścienie O-, pierścienie zapasowe i uszczelkę wysokociśnieniową-nakrętki ustalającej dyszy.

 

🔧 Odbuduj protokoły i krytyczne parametry instalacji

Obsługa i demontaż elektromagnesu:Podczas demontażu elektromagnesu należy zastosować odpowiednie gniazdo typu „kurza łapka”, aby uniknąć skręcenia złącza elektrycznego. Nigdy nie zanurzaj elektromagnesu w płynie do czyszczenia ultradźwiękowego, ponieważ powoduje to uszkodzenie plastikowej obudowy. Odłącz-od zasilania system i odczekaj co najmniej jedną minutę po-wyłączeniu silnika, aż rozproszy się ciśnienie w szynie.

Kontrola gniazda zaworu i połowy-kuli:Pół-zawór kulowy to mechanizm uszczelniający rdzeń komory sterującej. Sprawdź go dokładnie pod powiększeniem; nawet drobne zadrapania wymagają wymiany.

Kalibracja stosu podkładek:Nie należy zakładać, że pierwotna grubość podkładki jest odpowiednia do istniejącego stanu zużycia. Sprężyna NOP i podkładki sprężyny elektromagnetycznej zawarte w tym zestawie umożliwiają precyzyjną ponowną kalibrację. Odchylenie grubości podkładki regulacyjnej o ± 0,01 mm może zmienić objętość dostarczanego paliwa nawet o 15%, bezpośrednio wpływając na wartość kompensacji kodu QR wtryskiwacza.

Moment obrotowy i wyrównanie:Dokręcić nakrętkę mocującą dyszę momentem zalecanym przez producenta OEM (nie przekraczać 150 Nm), aby zapobiec odkształceniu korpusu wtryskiwacza. Przed demontażem zaznacz położenie złącza wysokociśnieniowego-, aby zapewnić prawidłową orientację po odbudowaniu.

 

💡 Wartość strategiczna: Ekonomika naprawy systemu CR

W obecnych przepisach dotyczących emisji (Euro 5/6) wtryskiwacz Common Rail DENSO działa pod ekstremalnym ciśnieniem hydraulicznym (przekraczającym 2000 barów) i przy szybkich cyklach uruchamiania. Podstawowe przyczyny awarii 095000-6363 8-97609788-0 obejmują zazwyczaj erozję gniazd zaworów i zużycie tłoka sterującego spowodowane zanieczyszczeniem paliwa. Hurtowa wymiana wtryskiwaczy jest nieopłacalna ekonomicznie; najwyższej klasy zestaw naprawczy-przywraca sprawność hydrauliczną wtrysku, zapewniając prawidłowy wzór natryskiwania i precyzyjny czas wtrysku pilota. Przekłada się to bezpośrednio na lepszą oszczędność paliwa i mniejsze zanieczyszczenie sadzą w filtrze DPF. Dla niezależnego warsztatu zajmującego się silnikami diesla zaopatrzenie w ten zestaw oznacza oferowanie usług regeneracji odpowiadających wydajnościom OEM przy ułamku czasu realizacji.

 

❓ Często zadawane pytania: Informacje techniczne i dotyczące zakupów

P1: Czy ten zestaw DENSO 095000-6363 8-97609788-0 jest dostarczany z zespołem zaworu elektromagnetycznego?
Odpowiedź: Nie. Jest to zestaw do naprawy mechanicznej, skupiający się na obwodzie hydraulicznym (dysza, podkładki regulacyjne, uszczelki, gniazdo zaworu). Elektromagnes (zawór magnetyczny) jest zazwyczaj używany ponownie, chyba że oddzielny test rezystancji elektrycznej (około. 0.5 - 0.7 omów) wykaże zwarcie lub przerwę w obwodzie. Przed przystąpieniem do naprawy zalecamy przetestowanie indukcyjności cewki elektromagnesu.

P2: Jak sprawdzić, czy ten zestaw jest kompatybilny z moim konkretnym wariantem silnika 6HK1?
O: Krzyż-sprawdź drugi numer na korpusie wtryskiwacza. Główny numer DENSO (095000-6363) musi być dokładnie taki sam. Numer OE 8-97609788-0 to numer referencyjny Isuzu; jednakże różne modele podwozia mogą wykorzystywać ten sam wtryskiwacz z różnymi plikami kalibracyjnymi ECU. Ten zestaw przywraca sprzęt; po instalacji należy ponownie wprowadzić kod korekcyjny QR za pomocą oprogramowania diagnostycznego.

P3: Jaka jest oczekiwana żywotność wtryskiwacza zregenerowanego przy użyciu tego zestawu naprawczego?
Odp.: W przypadku obróbki- wysokiej jakości komponentów, takich jak płytka zaworowa ze złotej powłoki ze stopu tytanu, i w połączeniu z odpowiednią filtracją paliwa (standardy 2 mikronów), profesjonalnie zregenerowany wtryskiwacz może osiągnąć żywotność od 150 000 do 200 000 mil. Należy pamiętać, że jeśli korpus wtryskiwacza lub tłok sterujący zostaną porysowane podczas wstępnego demontażu, urządzenie można uznać za „nie nadające się do ekonomicznej naprawy”.

P4: Jaka jest podstawowa różnica między tym zestawem a zestawem 095000-6364?
Odp.: Chociaż wizualnie wtryskiwacze G2 są podobne, mają specjalne zestawy „podkładek kalibracyjnych paliwa”. Model 095000-6363 8-97609788-0 jest dostrojony głównie do zastosowań związanych z wysokim-momentem obrotowym 4HK1/6HK1, podczas gdy modele 6364 i 6366 często spełniają różne specyfikacje pojazdów OEM. Użycie nieprawidłowego zestawu podkładek regulacyjnych spowoduje podanie nieprawidłowej ilości paliwa i potencjalnie spowoduje stukanie silnika lub utratę mocy.

P5: Czy konieczna jest wymiana nakrętki mocującej dyszę, czy można ponownie wykorzystać starą?
Odp.: Biorąc pod uwagę duże siły zaciskające, najlepszą praktyką jest wymiana nakrętki mocującej dyszę. Często zdarza się, że gwinty wykazują „rozciągnięcie” po wielokrotnych cyklach momentu obrotowego. Wyrzuć starą nakrętkę, aby zapobiec-gwintowi krzyżowemu i upewnij się, że na dyszę przykładane jest prawidłowe obciążenie osiowe, aby utrzymać uszczelnienie hydrauliczne pod maksymalnym ciśnieniem szyny.

1.jpeg

2

3

4

 

Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

product-754-754

Przelew bankowy

Obsługuje wiele walut i metod płatności bankowych.

west union

Western Union

Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpieczne i wygodne płatności online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

Wysyłka stała się prosta

6

Recenzje klientów

 

8

Popularne Tagi: Zestaw naprawczy wtryskiwaczy denso 095000-6363 8-97609788-0 – precyzyjna regeneracja dla systemów Common Rail isuzu 4hk1/6hk1, Chiny Zestaw naprawczy wtryskiwaczy denso 095000-6363 8-97609788-0 – precyzyjna regeneracja dla systemów Common Rail isuzu 4hk1/6hk1, producenci, dostawcy, fabryka

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall