096400-1500 Głowica pompy oleju napędowego do pompy silnikowej Toyota
1. Produkt: Głowica pompy oleju napędowego 096400-1500
2. Kompatybilny sprzęt: Pompy wtryskowe oleju napędowego
3. Producent: standardowy zamiennik OE na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, wysoka trwałość
5. Pochodzenie: wyprodukowano w Chinach/oryginalne Denso
6. Okres wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
096400-1500 - Wirnik głowicy pompy oleju napędowego (typ VE-)
Wysokiej klasy wymienny wirnik głowicy do pomp Denso VE - powszechnie montowany w silnikach Toyota 1HZ 4,2L
✦ Jedna-linia:The096400-1500wirnik głowicy pompy to zamiennik głowicy dystrybutora w stylu OE-(często-określany jako22140-17810 / 2214017810) do pomp wtryskowych typu Denso VE-stosowanych na platformach Toyoty 1HZ. Przywraca prawidłową geometrię wirnika i powierzchnie rozrządu - mechaniczne serce, które kieruje impulsy wysokiego-ciśnienia do każdego wtryskiwacza.
Wirnik głowicy to precyzyjnie obrobiony element, który znajduje się wewnątrz głowicy hydraulicznej pompy i łączy się bezpośrednio z wirnikiem/łopatkami w celu dostarczania w określonym czasie impulsów wysokiego-ciśnienia do każdego portu wtryskiwacza. Zużyte lub uszkodzone wirniki powodują przesunięcie rozrządu, nierówne dostarczanie paliwa, trudny rozruch i zwiększone objawy dymu -, które często prowadzą do całkowitej wymiany pompy, jeśli nie zostaną poddane kontroli. Wymiana wirnika to-oszczędny pierwszy krok w procesie przebudowy i regeneracji pomp.
✦ Kluczowe specyfikacje i identyfikatory
• Numer części:096400-1500 (również wymieniony jako 0964001500).
• Odniesienia krzyżowe-:22140-17810, 2214017810, ST4220002 (różni się w zależności od dostawcy).
• Konfiguracja:Głowica dystrybutora VE - powszechnie opisywana na listach jako6/10R(odniesienie do 6 cylindrów / 10 mm w katalogach części zamiennych). Potwierdź dopasowanie do modelu pompy i silnika (najczęściej pasuje Toyota 1HZ).
🔬 Informacje o materiałach i produkcji
Wirniki-wysokiej jakości są zazwyczaj produkowane z hartowanych stali stopowych (GCr15 lub równoważnych) i poddawane hartowaniu próżniowemu lub obróbce powierzchniowej w celu zachowania geometrii gardzieli i otworu w przypadku kontaktu ślizgowego. Dostawcy klasy premium obrabiają maszyny z wąskimi tolerancjami i przeprowadzają kontrolę w celu zmniejszenia bicia i zużycia styków; tanie-kopie mogą pomijać końcowe etapy utwardzania lub wykańczania -, co zwiększa ryzyko wczesnego zużycia. Kupując, poproś o informacje dotyczące-materiału/obróbki cieplnej, jeśli długa żywotność ma kluczowe znaczenie dla Twojej floty.
✔ Aplikacje i kompatybilność (szybkie sprawdzenie)
Podstawowe dopasowanie OEM:Toyota Land Cruiser 1HZ 4,2L dieseli inne pojazdy korzystające z rodziny pomp Denso VE. Sprzedawcy na rynku wtórnym oferują wirniki do ogólnych napraw pomp VE w-maszynach budowlanych i terenowych. Przed złożeniem zamówienia zawsze-sprawdź kod pompy i konfigurację wirnika.
🔧 Najlepsze praktyki w zakresie instalacji i-testowania na stanowisku pracy
✓ Montaż czystej ławki:Zanieczyszczenie jest najczęstszą przyczyną wczesnej awarii. - Użyj-niestrzępiących się chusteczek i filtrowanego rozpuszczalnika.
✓ Sprawdź współpracujące powierzchnie:Sprawdź korpus pompy, wirnik i krzywki krzywki pod kątem wżerów lub nacięć; jeśli współpracujące części są uszkodzone, wymień je lub przeszlifuj. - nowy wirnik na naciętej krzywce ulegnie przedwczesnemu zużyciu.
✓ Zmierz tolerancje:Sprawdź bicie promieniowe i luz króćca według danych serwisowych pompy; wirnik niezgodny ze specyfikacją może przeciekać lub powodować błędy rozrządu.
✓ Test na stanowisku badawczym po przebudowie:Przed ponowną instalacją zawsze-uruchamiaj pompę na stanowisku laboratoryjnym, aby sprawdzić termin dostawy i wyciek. Te kroki ograniczają liczbę poprawek i zapewniają niezawodny powrót do pracy.
⚠ Objawy wskazujące na wymianę wirnika
- Nierówna praca silnika lub przerwy zapłonu pod obciążeniem.
- Zwiększone dymienie i słaby rozruch na zimno.
- Pulsacja lub hałas pompy i nieregularne wyniki testów laboratoryjnych.
- Jeśli kilka objawów jest zgodnych, wymiana wirnika (wraz z innymi elementami ulegającymi zużyciu) jest mądrym i ekonomicznym wyborem naprawy.
Konkluzja: - mała część, duży efekt
Wirnik głowicowy 096400-1500 to stosunkowo niedrogi-komponent mający ogromny wpływ na synchronizację pompy, dokładność dozowania i ogólne właściwości jezdne silnika. Wybór utwardzanego, dobrze wykończonego wirnika i połączenie go z prawidłowymi testami laboratoryjnymi i kontrolą zanieczyszczeń zapewnia najlepszy zwrot z inwestycji: przywrócenie wydajności bez konieczności ponoszenia kosztów całkowitej wymiany pompy.
Podstawowe informacje o firmie




Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody
Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Przelew bankowy
Płać bezpośrednio w 15 obsługiwanych walutach.

Western Union
Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPal
Bezpieczne i wygodne płatności online.

Alibaba
Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.
Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która będzie dla Ciebie najlepsza!
Wysyłka stała się prosta

Recenzje klientów

Popularne Tagi: 096400-1500 głowica pompy oleju napędowego do pompy silnika Toyoty, Chiny 096400-1500 głowica pompy oleju napędowego do producentów pomp silników Toyoty, dostawców, fabryka
Może ci się spodobać również
-

Denso SCV Ssaction zawór sterujący 294200-0650 dla T...
-

0928400746 0928400739 0928400743 Zastosowanie zaworu...
-

Chiny Nowa, wysokiej jakości płyta zaworowa wtryskiw...
-

095000-1211 Wysokiej jakości zawór wtryskiwacza pali...
-

Wysokiej jakości płyta zaworowa wtryskiwacza paliwa ...
-

096360-0580 Zawór sterujący ssaniem paliwa Diesel (S...



