Zestaw ściągaczy tulei wtryskiwaczy Caterpillar 3126B|Samocentrujący-tri-wyciąg szczękowy z mechanizmem zwalniającym udarowym-
1. Produkt: Zestaw ściągaczy tulei wtryskiwacza Caterpillar 3126B
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W silniku Caterpillar 3126B HEUI zastosowano wymienną tuleję wtryskiwacza, która jest wciskana w głowicę cylindrów z pasowaniem wciskowym 0,08–0,12 mm. Ta tuleja izoluje końcówkę wtryskiwacza od komory spalania i zapewnia powierzchnię uszczelniającą dla oleju-pod wysokim ciśnieniem używanego do uruchamiania wtryskiwacza. Z biegiem czasu osady węgla powstające podczas spalania i cykle termiczne tworzą dodatkową warstwę wiążącą, która może zwiększyć wymaganą siłę ekstrakcji z pierwotnych 2–3 kN do ponad 8 kN. Standardowe-ściągacze dwuszczękowe nie są w stanie skutecznie uchwycić cienkiej krawędzi tulei-albo zsuwają się, albo odkształcają obręcz tulei, co wymaga kosztownego demontażu głowicy cylindrów i przeróbek w warsztacie mechanicznym. TheZestaw ściągaczy tulei wtryskiwaczy Caterpillar 3126B(Model ISP-3126) to samocentrujący system odsysania, który równomiernie rozkłada siłę ciągnącą na obwodzie tulei, przerywając wiązanie węglowe, zachowując jednocześnie otwór głowicy cylindrów.
Geometria samocentrująca z trzema-szczękami-: eliminacja napinania i wiązania
Tuleję wyciąga się przez otwór wtryskiwacza, otwór o średnicy około 28 mm z ograniczoną widocznością. Użycie-ściągacza niecentralnego może spowodować naciągnięcie tulei, co może spowodować jej zakleszczenie w otworze i potencjalne porysowanie powierzchni gniazda głowicy cylindrów-, co może skutkować kosztowną naprawą. Nasz ściągacz zawiera:mechanizm samocentrujący z trzema-szczękami-który rozszerza się promieniowo, aby uchwycić wewnętrzny rowek tulei (lub wargę pod kołnierzem), zapewniając, że oś ciągnięcia pozostaje koncentryczna z otworem tulei.
Zaangażowanie szczęk:Trzy szczęki ze stali hartowanej, każda z zębem chwytającym o grubości 3 mm, łączą się z wewnętrzną średnicą tulei (około. 22 mm) lub spodem kołnierza, w zależności od rodzaju montażu.
Dokładność centrowania:Szczęki są zsynchronizowane za pomocą stożkowego pierścienia rozporowego, który równomiernie je rozszerza. Wynikowe ustawienie osiowe mieści się w zakresie ±0,15 mm od środka tulei.
Siła chwytu:Rozszerzenie promieniowe o 1,5 mm generuje siłę zacisku 600 N na szczękę, wystarczającą do bezpiecznego utrzymania tulei podczas ciągnięcia.
Szok uderzeniowy-Uwolnienie: zerwanie więzi węglowej
Sama ciągła siła ciągnąca często nie wystarcza do pokonania wiązania węglowego; tuleja albo ustąpi pod utrzymującym się obciążeniem, albo gwinty ściągacza odpadną. Nasz ściągacz zawiera:ślizgowy-mechanizm udarowy młotkowyktóry zapewnia obciążenie udarowe o wartości 12 dżuli na uderzenie,-skoncentrowany impuls, który chwilowo pokonuje tarcie statyczne. Wstrząsy przenoszone są osiowo przez korpus ściągacza, powodując mikro-pęknięcia w warstwie węgla i umożliwiając zwolnienie tulei.
Energia Uderzenia:12 dżuli (co odpowiada młotowi o masie 2 kg spadającemu z wysokości 0,6 m).
Częstotliwość uderzeń:Nastawny; operator kontroluje liczbę i intensywność uderzeń.
Ochrona gwintów:Śruba główna wykonana jest ze stali 4140 o wytrzymałości na rozciąganie 1100 MPa, co zapobiega deformacji gwintu pod wpływem wielokrotnego uderzenia.
Trzy tryby ekstrakcji: jedno narzędzie, wiele scenariuszy
ISP-3126 obsługuje trzy konfiguracje ekstrakcji, dostosowując się do różnych konstrukcji rękawów i warunków:
Tryb A (chwyt kołnierzowy):Wykorzystuje szczęki zaczepiające się pod górnym kołnierzem tulei (przed silnikami-2003 3126B). Kołnierz zapewnia bezpieczne ramię do ciągnięcia.
Tryb B (chwyt w rowku wewnętrznym):Wykorzystuje szczęki rozszerzające się do wewnętrznego rowka tulei (silniki z lat 2003-2007, w których wyeliminowano kołnierz w celu zmniejszenia wysokości tulei).
Tryb C (złamany rękaw):W przypadku tulei, które uległy pęknięciu lub skorodowaniu, zestaw zawiera ekspander pilotujący, który tworzy nowy wewnętrzny punkt kotwiczenia poprzez wgryzanie się w ściankę tulei, umożliwiając wyciągnięcie resztek bez demontażu głowicy.
Integracja z osłoną termiczną-: ochrona głowicy cylindrów
Podczas procesu ekstrakcji żeliwo głowicy cylindrów jest podatne na szok termiczny, jeśli operator użyje palnika do podgrzania tulei. Nasz ściągacz zawiera:osłona termicznaktóry znajduje się nad otworem wtryskiwacza i odchyla ciepło płomienia od otaczającego materiału głowicy. Tarcza pokryta jest ceramiczną barierą termiczną, która ogranicza wzrost temperatury w przyległych obszarach o 70%, zapobiegając odkształceniom gniazda wtryskiwacza.
Często zadawane pytania
Pytanie 1: Tuleja w moim modelu 3126B utknęła tak mocno, że odłamała się warga. Czy ściągacz może nadal usunąć pozostały element?
O: Tak. Konfiguracja trybu C (złamana tuleja) obejmuje ekspander pilota, który zakotwicza się w ściance tulei, tworząc cztery małe ślady ugryzień. Następnie użyj młotka ślizgowego, aby wyciągnąć fragment. Działa to w przypadku tulei, w których pozostała wysokość ściany wynosi do 15 mm.
Pytanie 2: Słyszałem, że pomaga wygrzanie rękawa palnikiem. Czy Twój ściągacz tego wymaga?
O: Nie. W zasadzie polecamyprzeciwkopodgrzewanie tulei, ponieważ może to spowodować odkształcenie gniazda wtryskiwacza głowicy cylindrów. Mechanizm zwalniający-udarowy ma na celu mechaniczne rozerwanie wiązań węglowych, bez użycia ciepła. Jeśli czujesz potrzebę dogrzania, użyj dołączonej osłony termicznej i ogranicz ją tylko do górnej krawędzi rękawa.
P3: Czy szczęki uszkodzą rękaw, jeśli użyję go na rękawie, którego zamierzam użyć ponownie?
Odp.: Szczęki są zaprojektowane tak, aby chwytały wewnętrzny rowek lub kołnierz,-obie-nieuszczelniające powierzchnie. Powierzchnia uszczelniająca (zwężone gniazdo w dolnej części tulei) nie styka się ze szczękami. Jeśli posiadasz tuleję wielokrotnego użytku (np. zamiennik mosiężny), możesz ją bezpiecznie wyjąć bez uszkodzeń.
P4: Jak oczyścić osady węgla przed użyciem ściągacza?
Odp.: Zalecamy użycie dołączonego narzędzia do rozwiercania (część zestawu) w celu rozerwania pierścienia węglowego w górnej części tulei przed pociągnięciem. Zmniejsza to potrzebną siłę ekstrakcji i chroni szczęki przed zanieczyszczeniem węglem, które z czasem może powodować zużycie zębów chwytających.
P5: Czy mogę używać tego ściągacza w innych silnikach Caterpillar, takich jak C7 lub 320?
O: Nie. Tuleja 3126B ma określoną średnicę rowka wewnętrznego i głębokość kołnierza. Tuleje C7 i 320 są dłuższe i mają różne średnice. Oferujemy osobne zestawy ściągaczy do tych silników.-Skontaktuj się z nami, aby uzyskać odpowiedni model.
P6: Młotek ślizgowy jest dość ciężki. Czy potrzebuję pomocnika, który przytrzyma ściągacz podczas uderzenia?
O: Nie. Korpus ściągacza ma wbudowaną-rączkę (odsuniętą od osi suwaka), którą można trzymać jedną ręką, uderzając drugą. Blokada przeciwodrzutowa- zapobiega szarpnięciu rączki podczas skoku powrotnego, dzięki czemu jeden operator może samodzielnie zarządzać całym wyciąganiem.




Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody
Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Przelew bankowy
Obsługuje wiele walut i metod płatności bankowych.

Western Union
Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPal
Bezpieczne i wygodne płatności online.

Alibaba
Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.
Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!
Wysyłka stała się prosta

Recenzje klientów

Popularne Tagi: Zestaw ściągaczy tulei wtryskiwaczy Caterpillar 3126b|samocentrujący-samocentrujący ściągacz szczęk-z mechanizmem zwalniającym-udarowym, zestaw ściągaczy tulei wtryskiwacza China Caterpillar 3126b|samocentrujący-ekstraktor szczękowy-z mechanizmem zwalniającym udarowym-producenci, dostawcy, fabryka
Może ci się spodobać również
-

Tester ciśnienia Common Rail – dokładna diagnostyka ...
-

CAT C7, C9, C13, C15 i C3126 EUI/CR Profesjonalny ze...
-

Narzędzie do zaciskania pompy typu P – precyzyjny uc...
-

HydraCollect FIC-7.5 – Kondensator hydrauliczny końc...
-

Zestaw narzędzi do demontażu wtryskiwaczy Volvo 2-pr...
-

Tester pomp VE-C DENSO V3/V4/V5 – zaawansowana platf...


