Wskaźnik skoku zaworu oleju Caterpillar C7/C9 — dynamiczna weryfikacja skoku dla pomiaru czasu uruchomienia HEUI

W silnikach Caterpillar C7 i C9 ACERT,zawór uruchamiający olej- zawór sterujący sterowany elektromagnetycznie - kieruje olej silnikowy pod wysokim ciśnieniem do tłoka wzmacniacza, wytwarzając ciśnienie wtrysku we wtryskiwaczu HEUI. Zawórskok szpuli(odległość, jaką suwak pokonuje od położenia zamkniętego do całkowicie otwartego) bezpośrednio określa natężenie przepływu oleju i czas narastania ciśnienia w komorze wzmacniacza wtryskiwacza. Odchylenie skoku wynoszące zaledwie 0,05 mm zmienia przepływ oleju o około 8%, opóźniając rozpoczęcie wtrysku o 0,4 stopnia kąta obrotu wału korbowego i zmniejszając szczytowe ciśnienie wtrysku nawet o 80 barów. Tradycyjny pomiar skoku za pomocą czujnika zegarowego na korpusie zaworu jest zawodny, ponieważ na położenie suwaka wpływa ciśnienie oleju w szynie uruchamiającej - suwak jest wyważony hydraulicznie, a każdy ruch jest tłumiony przez film olejowy. TenWskaźnik skoku zaworu oleju Caterpillar C7/C9to dedykowane narzędzie pomiarowe, które izoluje zawór od układu olejowego, stosując:powtarzalne obciążenie wstępne o małej silektóry naśladuje równowagę hydrauliczną, umożliwiając dokładny, powtarzalny pomiar skoku w kontrolowanych warunkach.

Miernik skoku składa się z:precyzyjnie szlifowana płyta podstawy(120×120 mm, stal gat. 45, 58 HRC) z azlokalizowanie wnękiktóry przyjmuje korpus zaworu oleju. Apionowa kolumna(Ř 16 mm, wysokość 200 mm) przenosi aRamię sondy z regulacją mikrometrycznąto stawia Awskaźnik zegarowy(0–5 mm, rozdzielczość 0,01 mm) nad punktem styku suwaka zaworu. Sonda zawiera:tłok sprężynowyktóry przykłada stałą siłę 1,5 N do szpuli - wystarczającą do pokonania efektu tłumienia filmu olejowego, bez ściskania wewnętrznej sprężyny powrotnej.

Parametr	Specyfikacja
Zakres skoku	0–5,0 mm (rozdzielczość 0,01 mm)
Siła wstępnego obciążenia	1.5 N ±0.2 N
Końcówka kontaktowa szpuli	Węglik, Ø 1,5 mm (sferyczny)
Centrowanie zaworu	Wgłębienie, Ø 25,0 mm (wymienne dla C7/C9)
Płaskość płyty podstawy	0,005 mm powyżej 120 mm
Prostopadłość słupa	0,008 mm na 200 mm
Waga (kompletna)	2,4 kg

Wskaźnik zeruje się za pomocąblok referencyjny(5,000 mm, ±0,001 mm) dostarczane w zestawie. Płyta podstawowa zawiera m.intrzpień centrującyktóry wyrównuje porty olejowe zaworu ze znakami odniesienia na manometrze, zapewniając prawidłową orientację suwaka podczas pomiaru.

Rodzina silników	Numer części zaworu oleju	Skok szpuli (nowy)	Limit usług	Ciśnienie oleju uruchamiającego (bieg jałowy)	Testuj wątek portu
C7 (ACERT, poziom 3)	191‑2357	2,2–2,5 mm	2,0 mm	580–620 psi	M12×1.5
C7 (ACERT, poziom 4i)	259‑4384	2,3–2,6 mm	2,1 mm	600–640 psi	M12×1.5
C9 (ACERT, poziom 3)	191‑2358	2,4–2,7 mm	2,2 mm	600–650 psi	M12×1.5
C9.3 (ACERT, poziom 4F)	306‑7500	2,5–2,8 mm	2,3 mm	620–660 psi	M14×1.5
C9 (pozostałość)	259‑4385	Zgodnie ze specyfikacją reman	2,2 mm	600–650 psi	M12×1.5

Miernik zawierawymienne wgłębienia ustalające(25,0 mm dla C7, 26,5 mm dla C9) i akarta referencyjnaktóry odnosi się do numeru części zaworu z właściwym wgłębieniem, blokiem zerowym i limitem serwisowym.

Usunięcie zaworu- Wymontuj zawór uruchamiający olej z silnika. Oczyść korpus zaworu i obszar suwaka z resztek oleju (za pomocą niestrzępiącej się szmatki). Nie stosować rozpuszczalników, które mogłyby uszkodzić uszczelki zaworu.

Zerowanie- Umieść blok referencyjny we wnęce płyty podstawy. Opuść sondę na blok i wyzeruj czujnik zegarowy. Usuń blok.

Montaż zaworu- Umieść zawór w odpowiednim wgłębieniu, upewniając się, że szpula jest wyśrodkowana. Zamocować zawór za pomocą obejmy dociskowej (w zestawie, moment dokręcania 2 N·m).

Pozycjonowanie sondy- Opuść ramię sondy, aż końcówka kontaktowa dotknie górnej powierzchni szpuli. Tłok sprężynowy przykłada obciążenie wstępne 1,5 N; czujnik zegarowy pokaże dodatni odczyt.

Pomiar skoku- Zapisz odczyt czujnika zegarowego. Jest to skok szpuli (odległość od pozycji spoczynkowej szpuli do pozycji pod napięciem wstępnym). Do dynamicznego pomiaru skoku (zawór zasilany energią) manometr można przystosować za pomocą złącza elektrycznego. - Ta wersja mierzy tylko skok statyczny.

Porównanie- Porównaj zmierzony skok z limitem usługi. Jeśli skok jest poniżej wartości granicznej, szpula lub jej sprężyna są zużyte i należy je wymienić.

Pomiar skoku w połączeniu z danymi dotyczącymi ciśnienia uruchamiania ujawnia określone tryby awarii:

Objaw	Odczyt udaru	Ciśnienie uruchamiania	Diagnoza
Redukcja skoku > 0,1 mm	Niska (np. 2,0 mm)	Normalny (600 psi)	Zużycie szpuli lub sprężyny - wymień zawór
Udar normalny	Normalny (2,4 mm)	Niski (500 psi)	Zużyta pompa uruchamiająca. - sprawdź pompę
Redukcja skoku wraz ze spadkiem ciśnienia	Niski (2,0 mm)	Niski (500 psi)	Zużycie pompy uruchamiającej i zaworu - powoduje wymianę obu
Niespójne odczyty udaru	Zmienia się (±0,1 mm)	Normalna	Zablokowana szpula - oczyść otwór zaworu lub wymień zawór

Powtarzalność miernika (odchylenie < 0,008 mm w pięciu pomiarach) gwarantuje, że te spostrzeżenia diagnostyczne są wiarygodne.

P1: Czy tego miernika można używać do pomiaru skoku zaworu oleju, gdy zawór jest nadal zamontowany w silniku?
Nie, - manometr jest przeznaczony do użytku na stole laboratoryjnym, po wyjęciu zaworu. Pomiar w pojeździe nie jest możliwy ze względu na ciasną lokalizację zaworu i konieczność odizolowania go od układu olejowego. Aby uzyskać dokładny pomiar skoku, zawór należy zdemontować.

P2: Jaka jest różnica pomiędzy skokiem zmierzonym tym miernikiem a skokiem zmierzonym na stanowisku testowym?
Ten manometr mierzy skok statyczny (ruch suwaka pod obciążeniem wstępnym 1,5 N, bez ciśnienia oleju). Stanowisko badawcze mierzy skok dynamiczny (ruch suwaka pod ciśnieniem oleju uruchamiającego). Skok statyczny służy do identyfikacji zużycia lub zmęczenia sprężyny przed wysłaniem zaworu do testów dynamicznych; skok dynamiczny potwierdza działanie zaworu w warunkach pracy.

P3: Czy tego wskaźnika można używać w przypadku zaworów oleju innych silników Caterpillar (np. C13, C15)?
Geometria miernika (płyta podstawowa, wysokość kolumny, końcówka sondy) jest skalibrowana dla zaworów C7 i C9. Dla C13 i C15 oferujemy oddzielne pierścienie konwersyjne. - prosimy o podanie typu zaworu przy składaniu zamówienia. Korpus manometru jest uniwersalny, ale wgłębienie ustalające i blok zerowy muszą odpowiadać wymiarom zaworu.

P4: Jak często należy wymieniać końcówkę kontaktową?
Końcówka węglikowa jest przystosowana do wykonania 5000 pomiarów, zanim nastąpi znaczne zużycie. Po każdych 500 pomiarach należy sprawdzić końcówkę pod kątem zużycia (płaskiego punktu). Jeśli końcówka wykazuje zużycie, wymień ją -, zapasowa końcówka jest dołączona.

P5: Czy mogę użyć manometru do sprawdzenia skoku zaworu, który był wcześniej docierany (tj. czy usunięto materiał z powierzchni czołowej suwaka)?
Tak. Docieranie czoła szpuli zmniejsza jej wysokość, co zwiększa mierzony skok. Należy porównać zmierzony skok z limitem serwisowym (który uwzględnia docieranie). Jeśli jednak zawór został docierany więcej niż dwukrotnie, skok prawdopodobnie przekroczy granicę serwisową, co oznacza, że ​​zawór należy wymienić.

P6: Czy miernik jest kompatybilny ze wskaźnikami cyfrowymi (np. Mitutoyo, Tesa) i zegarowymi?
Tak - ramię sondy akceptuje dowolny wskaźnik (tarczowy lub cyfrowy) z trzonkiem Ø 8,0 mm. Wersja standardowa jest dostarczana ze wskaźnikiem zegarowym o średnicy 0,01 mm; jeśli posiadasz wskaźnik cyfrowy, możesz używać miernika bez dostarczonego wskaźnika. Zacisk miernika zapewnia bezpieczne dopasowanie dla obu typów.

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: Wskaźnik skoku zaworu oleju firmy Caterpillar c7/c9 — dynamiczna weryfikacja skoku dla rozrządu uruchamiania Heui, Chiny Wskaźnik skoku zaworu oleju firmy Caterpillar C7/C9 — dynamiczna weryfikacja skoku dla producentów, dostawców, fabryka czasu działania Heui