Łącznik łączący 3046200 – elastyczny blok łączący do pomp paliwowych Cummins® i napędów akcesoriów

W wielu silnikach Cummins połączenie między piastą napędową a pompą paliwa lub pompą dodatkową nie jest solidnym metalowym kluczem – jest toelastyczne sprzęgło pająkowe. Ten mały „blok ogniw” pochłania wstrząsy, kompensuje drobne niewspółosiowości i chroni zarówno pompę, jak i przekładnię. Odniesienie3046200jest jednym z najczęściej używanych pająków w tej rodzinie, również wymienionym pod numerami Cumminsa109859I44681C, a w niektórych katalogach jako3046200X / 101920

 

 

Część na Twoim zdjęciu to asześcioramienny pająk łączący szczęki-, uformowany z-wysokiej jakości elastomeru (zwykle poliuretanu). Został zaprojektowany tak, aby był osadzony pomiędzy dwiema metalowymi szczękami – jedną po stronie silnika, drugą po elemencie napędzanym – tworząc amortyzowane i pozbawione luzów połączenie.

Kluczowe identyfikatory z profesjonalnych ofert:

Nazwa części:Łącznik szczękowy / pająk napędu pompy paliwa

Referencje Cummins®: 3046200, 109859, 44681C 

Typowe wymiary:ok.0,875 cala średnica wewnętrzna × 2,125 cala średnica zewnętrzna × 0,42 cala grubość, biały lub prawie biały-element pająka

Jest to bezpośredni zamiennik oryginalnego łącznika stosowanego w wielu-złączach pomp paliwowych i akcesoriów w silnikach Cummins o średnich- i ciężkich-silnikach.

 

 

Ponieważ jest to tak powszechny rozmiar, przekonasz się3046200określone dla bardzo szerokiej gamy silników. Listy wyposażenia dostawców obejmują:

Na-autostradzie i terenie przemysłowym:

ISB/QSB/B6.7

QSC/QSM11/ISM11/M11

ISX15/QSX15

Klasyczne silniki typu big block:

N855 / NTA855 / N14

K19, K38, K50

Mniejsze platformy:

B3.3, 6B5.9, 6C8.3w generatorach, sprzęcie budowlanym, wózkach widłowych i maszynach rolniczych FridayParts+1

Zobaczysz także tego pająka sprzedawanego dla marek sprzętu, takich jakNew Holland, Skytrak, Allis Chalmers, Massey Ferguson, Hysteri inne, które wykorzystują silniki Cummins jako elektrownię. disenparts.com+1

Jeśli rysunek sprzęgła lub książka części przedstawia białego sześcioramiennego pająka z jednym z krzyżyków-powyżej, jest to blok łączący, którego potrzebujesz.

 

 

Zamiast sztywnego połączenia metalu-z-metalem,3046200 pająk łączącyzapewnia inteligentny i elastyczny interfejs:

1. Tłumienie wibracji i redukcja hałasu
Ramiona elastomerowe pochłaniają drgania skrętne pomiędzy przekładnią korbową a napędzaną pompą. Oznacza to mniej grzechotania skrzyni biegów, niższy poziom hałasu i płynniejszą pracę od biegu jałowego do obciążenia znamionowego.

2. Ochrona przeciwwstrząsowa pomp
Nagłe skoki momentu obrotowego – na przykład w przypadku chwilowego-zatarcia pompy paliwowej pod wysokim ciśnieniem – są łagodzone przez pająk, pomagając chronić stalowe piasty, wpusty, a nawet wał pompy przed katastrofalnym uszkodzeniem.

3. Kompensacja niewspółosiowości
Instalacje-w świecie rzeczywistym nigdy nie są idealne. Łącznik toleruje niewielkie niewspółosiowości kątowe i promieniowe, redukując obciążenia łożysk i wydłużając żywotność zarówno pompy, jak i napędu.

4. Łatwy i niedrogi-koszt usługi
Kiedy oryginalny pająk się zestarzeje, stwardnieje lub pęknie, możesz wymienić go na nowy3046200w ciągu kilku minut bez naruszania stalowych piast – tania część, która może zapobiec bardzo kosztownym awariom.

 

 

Większość pająków OEM i{0}}wysokiej jakości z rynku wtórnego jest zbudowana zgodnie z wymaganiami3046200oferta specjalna: 湖北日阳汽车零部件+2shop.moderngroup.com+2

Wysokiej-jakości poliuretan lub podobny elastomer– odporny na olej napędowy, smary i typowe temperatury-w komorze silnika

Precyzyjnie uformowany profil szczęki– zapewnia całodobowy kontakt z współpracującymi piastami, redukując obciążenia punktowe

Zoptymalizowana twardość (twardość)– wystarczająco sztywny, aby przenosić moment obrotowy, wystarczająco elastyczny, aby tłumić wstrząsy

Produkcja klasy OEM-– wielu dostawców reklamuje 12-miesięczną gwarancję i opakowania eksportowe na części zamienne do silników Diesla

Na stronie produktu-zoptymalizowanej przez Google możesz podsumować ją w następujący sposób:

„Coupling Spider 3046200 / 109859 / 44681C – łącznik łącznika elastycznego sprzęgła szczękowego do-pompy paliwowej Cummins i napędów akcesoriów, odpowiedni do silników ISB, QSB, QSM11, N14, K19 i innych.”

 

 

Pająk napędu pompy paliwaw silnikach N14 lub NTA855 podczas wymiany dodatkowej pompy paliwa lub w warsztacie zajmującym się montażem pokrywy rozrządu

Usługa sprzęganiaw przemysłowych agregatach prądotwórczych, gdzie krzyżak pompy jest sprawdzany i wymieniany podczas większych remontów

Konserwacja zapobiegawczawe flotach sprzętu (dźwigi, kombajny, wózki widłowe) korzystających z silników Cummins – wymiana łącznika krzyżowego, gdy piasty wykazują ślady zużycia lub elastomer wykazuje pęknięcia

 

 

Nazwa części:Łącznik szczękowy / blok łączący

Numery części: 3046200, przechodzić109859 / 44681C / 101920 / 3046200X

Tworzywo:Wysoko-elastomer (poliuretan)

Około. rozmiar:0,875 cala średnica wewnętrzna × 2,125 cala średnica zewnętrzna × 0,42 cala grubość

Aplikacje:Cummins ISB, QSB, QSC, QSM11, ISM11, ISX15, QSX15, N855, N14, K19/K38/K50 i powiązane urządzenia przemysłowe

 

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: pająk sprzęgający 3046200 – elastyczny blok łączący do pomp paliwowych cummins® i napędów akcesoriów, Chiny pająk sprzęgający 3046200 – elastyczny blok łączący do pomp paliwowych cummins® i napędów akcesoriów, producenci, dostawcy, fabryka