Zestaw główny do naprawy wtryskiwaczy DC13 – precyzyjny zestaw serwisowy do wtryskiwaczy paliwa Common-Rail Dongfeng Cummins 13L

Silnik Dongfeng Cummins 13L (seria ISZ) napędza znaczną część-ciężkich samochodów ciężarowych w Azji i na rynkach eksportowych, zapewniając moc do 560 KM i moment obrotowy 2500 N·m. W jego układzie paliwowym zastosowano wtryskiwacze Bosch CRI 4.2 lub Cummins XPI, które działają przy ciśnieniu w szynie przekraczającym 200 MPa i uruchamiają się ponad 200 milionów razy w typowym okresie międzyremontowym. Te wtryskiwacze to nie tylko elementy zużywające się,-są nimiprecyzyjne przepływomierze-których wewnętrzne luzy (prowadnica igły: 0,003–0,006 mm, tłok sterujący: 0,005–0,008 mm) wymagają rygorystycznych procedur serwisowych. TheZestaw główny do naprawy wtryskiwaczy DC13łączy wszystkie niezbędne narzędzia, mierniki i materiały eksploatacyjne w jedną przenośną walizkę, umożliwiając warsztatom przeprowadzenie całkowitej przebudowy-od wymontowania dyszy do sprawdzenia końcowego przepływu-bez konieczności kupowania oddzielnych narzędzi. W przeciwieństwie do standardowych zestawów wtryskiwaczy, zestaw ten jest dopasowany wymiarowo do specyficznej geometrii elektromagnesu DC13, momentu obrotowego nakrętki dyszy (70 N·m) i głębokości komory sterującej, dzięki czemu każda regulacja jest zgodna z biuletynami serwisowymi Cummins/Bosch.

Zestaw składa się z pięciu oznaczonych kolorami modułów, z których każdy jest przeznaczony dla krytycznej fazy serwisowej:

Moduł	Zawartość	Zamiar
Demontaż	Ściągacz hydrauliczny, tuleja grzewcza (110 stopni), nasadka nakrętki dyszy (22 mm, 6-kątna)	Bezpieczne usuwanie zapieczonej węglem dyszy i osłony elektromagnesu
Metrologia	Mikrometr cyfrowy (0‑25 mm, 0,001 mm), zestaw głębokościomierzy, adapter do pomiaru powietrza	Zmierz wzniesienie igły, kontroluj skok tłoka i granice zużycia
Uszczelka i podkładka	Zestaw pierścieni uszczelniających typu O-ring Viton® (20 szt.), pierścienie zapasowe, zestaw podkładek (0,02–0,50 mm)	Wymień uszkodzone uszczelki i skoryguj odchylenia wzniosu
Elektryczny	Miernik LCR, tester izolacji (500V), sonda kontaktowa z cewką elektromagnetyczną	Verify coil resistance (0.9‑1.1 Ω) and insulation (>2 MΩ)
Montaż	Klucz dynamometryczny kątowy (5‑100 Nm), trzpień centrujący, zestaw past docierających	Zmontować ponownie z właściwym napięciem wstępnym i koncentrycznością

Każdy moduł jest oznaczony kodem QR prowadzącym do demonstracji wideo tej konkretnej procedury.

Na podstawie danych terenowych z ponad 300 wyremontowanych wtryskiwaczy DC13 ustaliliśmy następujące kryteria akceptacji:

Parametr	Symbol	Dopuszczalny zakres	Limit usług
Podnoszenie igły (pod napięciem)	Lₙ	0,32 – 0,36 mm	<0.28 mm or >0,40 mm
Kontroluj skok tłoka	Sₚ	0,095 – 0,115 mm	<0.085 mm or >0,125 mm
Rezystancja cewki elektromagnesu (20 stopni)	Rₓ	0.95 – 1.05 Ω	<0.85 Ω or >1.15 Ω
Statyczny przeciek wsteczny (100 MPa, zamknięty)	Qₗ	<8 mL/min	>12 ml/min
Ciśnienie otwarcia dyszy (statyczne)	P₀	240 – 250 barów	<220 bar or >260 barów

Wskaźniki zestawu są fabrycznie skalibrowane zgodnie z tymi tolerancjami; dołączony jest certyfikat zgodności.

Zestaw ten jest specjalnie dostosowany do silników Dongfeng Cummins 13L, w tym:

ISZ13(Euro V / VI) stosowany w ciężarówkach serii Dongfeng Tianlong KL, KX i KR

QSL13(warianty przemysłowe i morskie) – z niewielkimi zmianami adaptera nakrętki dyszy

Modernizacje na rynku wtórnymgdzie na platformach Cummins montowane są wtryskiwacze Bosch CRI

Obejmuje także zagadnienia ściśle ze sobą powiązaneISX12IISX15wtryskiwaczy (ta sama architektura elektromagnesu) przy zastosowaniu dołączonych adapterów do różnych rozmiarów nakrętek (22 mm i 24 mm). W przypadku silników innych firm niż Cummins (np. wyłącznie układów Bosch) narzędzia metrologiczne pozostają kompatybilne, ale tabela doboru podkładek będzie inna.

Ogólne zestawy narzędzi do wtryskiwaczy często zawierają uniwersalne ściągacze i mierniki, które wymagają żmudnej konwersji pomiarów i rzadko zawierają podkładki o grubościach prawidłowych dla określonej głębokości komory sterującej DC13. Zestaw główny DC13 zapewnia:

Wstępnie ustawione mocowania momentu obrotowego– brak konieczności obliczania przeliczeń kątów; klucz wydaje sygnał dźwiękowy pod odpowiednim kątem.

Specjalnie ukształtowane gniazdo nakrętki dyszyz hartowanymi zębami, aby chwytać nakrętkę bez poślizgu, nawet w przypadku blokady węglowej.

Pasta docierająca o dokładnym ziarnie(5 µm) do regeneracji gniazda, unikając nadmiernego usuwania materiału.

Cechy te skracają średni czas remontu z 90 minut do poniżej 50 minut na wtryskiwacz, co potwierdziło centrum regeneracji poziomu 1 w prowincji Hubei.

P1: Czy zestaw remontowy DC13 zawiera dysze zamienne, czy tylko narzędzia i uszczelki?
Zestaw nie zawiera nowych dysz-należy je zamówić osobno w zależności od numeru części wtryskiwacza. Jednakże dostarczamy przewodnik dotyczący wyboru dysz, zawierający odniesienia do numerów części Cummins i odpowiedników Bosch. Narzędzia są przeznaczone do współpracy zarówno z dyszami OEM, jak i dyszami z rynku wtórnego.

P2: Czy tego zestawu można używać do serwisowania wtryskiwaczy starszych silników Cummins ISM lub ISL?
Narzędzia do demontażu (ściągacze, nasadki) nie są kompatybilne z mniejszą nakrętką dyszy ISM/ISL (19 mm) i inną geometrią elektromagnesu. Przyrządy metrologiczne (mikrometr, głębokościomierz) mają jednak uniwersalne zastosowanie. Dla tych rodzin oferujemy oddzielny zestaw adapterów.

P3: Jak wyczyścić wewnętrzne galerie wtryskiwaczy, nie uszkadzając delikatnego tłoka sterującego?
W zestawie znajduje się specjalistyczny ultradźwiękowy kosz czyszczący, który utrzymuje tłok sterujący w pionie, zapobiegając jego kolizji z innymi częściami. Zalecany cykl czyszczenia wynosi 8 minut w temperaturze 50 stopni przy użyciu dostarczonego wodnego detergentu.-Nigdy nie używaj agresywnych rozpuszczalników na docieranych powierzchniach.

P4: Jaka jest zalecana kolejność dokręcania nakrętki dyszy podczas ponownego montażu?
Dokręcić momentem 30 N·m, następnie obrócić o dodatkowe 180 stopni w dwóch krokach (po 90 stopni każdy), obserwując miernik kąta. Klucz dynamometryczny kątowy znajdujący się w zestawie jest wstępnie zaprogramowany na tę sekwencję i będzie wibrował przy każdym kroku. Nadmierne dokręcenie może odkształcić gniazdo dyszy; niedokręcenie prowadzi do wycieku paliwa.

P5: Czy mogę sprawdzić wzór natryskiwania wtryskiwacza po ponownym złożeniu bez wyjmowania go z uchwytu zestawu?
W zestawie znajduje się prosty adapter pop-tester, który umożliwia zwiększenie ciśnienia we wtryskiwaczu czystym olejem napędowym i obserwację stożka rozpylającego. Jednakże w celu dokładnego określenia ilości przepływu zalecamy użycie dedykowanego stanowiska badawczego; zestaw skupia się na odbudowie mechanicznej i elektrycznej, a nie na pełnym mapowaniu przepływu.

P6: Jaki jest okres trwałości uszczelek Viton® zawartych w zestawie?
Plomby pakowane są w worki próżniowe ze środkiem osuszającym; mają okres przydatności do spożycia wynoszący 5 lat od daty produkcji (wystemplowanej na każdym worku). Po otwarciu należy je zużyć w ciągu 6 miesięcy, aby zapobiec stwardnieniu.

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: Zestaw główny do naprawy wtryskiwaczy dc13 – precyzyjny zestaw serwisowy do wtryskiwaczy paliwa Dongfeng Cumins 13l Common-Rail, Chiny Zestaw główny do naprawy wtryskiwaczy dc13 – precyzyjny zestaw serwisowy do wtryskiwaczy paliwa Dongfeng Cumins 13l Common-rail producenci, dostawcy, fabryka