Narzędzie do odnawiania nawierzchni i uszczelniania gniazda pompy wysokociśnieniowej HP0-
1. Produkt: Narzędzie do odnawiania nawierzchni i uszczelniania gniazda pompy wysokociśnieniowej HP0-
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: Oryginał: ABOSEDE DIESEL
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
Pompy wysokociśnieniowe- Bosch HP0, szeroko stosowane w systemach Common Rail, opierają się na krytycznym uszczelnieniu pomiędzy tłokiem a jego gniazdem w elemencie pompującym. Z biegiem czasu na tym interfejsie pojawiają się mikro-zatarcia spowodowane awarią smarowania granicy paliwa, wnikaniem wody prowadzącym do wżerów korozyjnych oraz zużyciem mechanicznym spowodowanym cząstkami ściernymi omijającymi filtr paliwa. Rezultatem jest stopniowa utrata wydajności objętościowej: zwiększa się nieszczelność wewnętrzna, pogarsza się stabilność ciśnienia w szynie i zmniejsza się zdolność pompy do zapewniania przepływu szczytowego. Konwencjonalnym rozwiązaniem jest całkowita wymiana tłoka i cylindra-, co jest kosztownym podejściem, które nie tylko wymaga drogich części, ale także stwarza ryzyko wprowadzenia nowych problemów z niewspółosiowością podczas ponownego montażu. Nasze narzędzie do odnawiania gniazda tłoka HP0 oferuje precyzyjną alternatywę: kontrolowany system docierania ściernego,-przywracający geometrię uszczelnienia na istniejącym tłoku i gnieździe bez konieczności wyjmowania cylindra z obudowy pompy. Przywraca to poziom wycieku zgodnie ze specyfikacją OEM, zwykle zmniejszając wewnętrzny przepływ obejściowy z 8–12 ml/min (zużycie) do poniżej 2 ml/min (regeneracja), za ułamek kosztu nowego elementu pompy.
◆ Głowica docierająca o zmiennym-ciśnieniu z automatycznym ogranicznikiem skoku
Rdzeniem narzędzia jest głowica docierająca, którą montuje się bezpośrednio na istniejącym kołnierzu cylindra pompy, wykorzystując te same otwory na śruby, co{0}}wysokociśnieniowa złączka wylotowa. Głowica zawiera precyzyjnie obrobione narzędzie docierające-stożek z hartowanej stali pokryty diamentowym materiałem ściernym (wielkość oczek 15 µm do obróbki zgrubnej, 5 µm do obróbki wykańczającej, dostarczane osobno). Narzędzie docierające napędzane jest silnikiem o zmiennej-prędkości (0-500 obr./min, regulowana za pomocą wbudowanego-potencjometru), który nadaje ruch planetarny stożkowi ściernemu, zapewniając równomierne kondycjonowanie całej powierzchni gniazda. Głowica wyposażona jest w automatyczny ogranicznik skoku: mechaniczny ogranicznik, który zapobiega przemieszczaniu się narzędzia docierającego poza pierwotną głębokość gniazda, eliminując ryzyko powiększenia kieszeni gniazda. Ogranicznik skoku można regulować w krokach co 0,01 mm, co pozwala technikowi kontrolować ilość usuwanego materiału — zazwyczaj tylko 0,02–0,05 mm wystarcza do przywrócenia powierzchni gniazda bez zmiany efektywnej długości skoku tłoka.
◆ Dwuwarstwowy-system folii ściernej do stopniowego kondycjonowania
W procesie docierania wykorzystuje się-dwuwarstwowy system folii ściernej. Pierwszą warstwą jest-impregnowana diamentem powłoka (ziarno 15 µm), która szybko usuwa nierówności powierzchni-zadrapania głębsze niż 5 µm, wżery korozyjne i miejscowe zatarcia. Druga warstwa to drobniejsza folia (ziarno 5 µm), która poleruje gniazdo do lustrzanego wykończenia, uzyskując chropowatość powierzchni Ra 0,1 µm, ściśle odpowiadającą oryginalnej specyfikacji OEM. Folie są dostarczane w postaci-przyciętych dysków, które można łatwo wymienić po każdym użyciu. Każdy zestaw folii wystarcza do regeneracji około 10 gniazd tłoka, co zapewnia koszt-na-naprawy znacznie niższy niż cena nowego zespołu tłoka i cylindra. Głowica docierająca zawiera zintegrowany port chłodziwa, który umożliwia operatorowi naniesienie lekkiej mgiełki oleju napędowego lub specjalnego płynu docierającego na gniazdo podczas procesu, spłukując cząstki ścierne i zapobiegając gromadzeniu się-nagrzewania, które mogłoby zniekształcić geometrię cylindra.
▲ Precyzyjny uchwyt do wyrównywania – utrzymywanie współosiowości tłoka-w-bębenku
Częstą awarią ręcznego docierania gniazda jest utrata współosiowości.-Narzędzie docierające przechyla się nieznacznie, tworząc owalne gniazdo, które nie zapewnia szczelnego połączenia z kulistą końcówką tłoka. Nasze narzędzie eliminuje to ryzyko dzięki precyzyjnemu uchwytowi wyrównującemu, który odwołuje się do istniejącej średnicy pilota lufy. Oprawa składa się z cylindrycznej tulei prowadzącej, która wsuwa się w otwór lufy, zapewniając sztywne odniesienie dla osi obrotu głowicy docierającej. Tuleja jest obrobiona z luzem wynoszącym zaledwie 0,005 mm w stosunku do nominalnej średnicy cylindra, co zapewnia, że narzędzie docierające pozostaje idealnie współosiowe z osią tłoka. Trzy sprężynowe kołki ustalające-w podstawie uchwytu łączą się z otworami na kołki w lufie, zapewniając dodatkową stabilność obrotową. Tuleja jest wymienna-dostarczamy zestaw pięciu tulei obejmujących standardowe średnice cylindrów HP0 (12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm i 20 mm), dzięki czemu narzędzie może być stosowane w całej rodzinie pomp Bosch HP0.
◈ Zakres kontroli wizualnej gniazda – weryfikacja po-docieraniu
Po procesie docierania zestaw narzędzi zawiera kompaktowy lunetę inspekcyjną (powiększenie 30x), która umożliwia wizualną ocenę powierzchni gniazda. Luneta ma wbudowaną-lampę pierścieniową LED i mocowane pod kątem 45 stopni lusterko, które umożliwia operatorowi oglądanie fotela pod odpowiednim kątem bez konieczności zdejmowania głowicy docierającej. Okular lunety zawiera siatkę z koncentrycznymi okręgami, umożliwiając technikowi sprawdzenie koncentryczności i braku pozostałości wżerów. Dla porównania dostępna jest referencyjna karta graficzna pokazująca akceptowalne i niedopuszczalne warunki siedzenia. Ta natychmiastowa wizualna informacja zwrotna pozwala operatorowi zatrzymać proces docierania dokładnie wtedy, gdy gniazdo osiągnie pożądane wykończenie,-unikając nadmiernego-docierania, które mogłoby rozrzedzić krawędź gniazda lufy i zagrozić jej integralności strukturalnej.
Często zadawane pytania (FAQ)
P1: Czy tego narzędzia można używać w przypadku pomp, które były już wielokrotnie docierane?
Ogranicznik skoku jest ustawiony na pierwotną głębokość siedziska. Gdy głowica docierająca dotrze do ogranicznika, nie może wejść głębiej,-więc nie można przekroczyć-siedzenia. Zalecamy jednak maksymalnie trzy cykle docierania na siedzenie. Następnie warga gniazda staje się zbyt cienka, aby utrzymać wymagane-pasowanie dociskowe z tłokiem i należy wymienić cylinder.
P2: Skąd mam wiedzieć, czy siedzenie jest zbyt zużyte, aby je docierać i czy zamiast tego wymaga wymiany?
Zakres kontroli jest pierwszą kontrolą. Jeśli na gnieździe widoczne są wżery większe niż 0,1 mm lub widoczne odpryski na krawędziach, nie zaleca się docierania-ubytek materiału jest zbyt duży, aby go odzyskać. Narzędzie zawiera miernik głębokości, który mierzy pozostałą grubość krawędzi gniazda; jeżeli po czyszczeniu wynosi mniej niż 1,0 mm, lufę należy wyrzucić.
P3: Folia docierająca jest materiałem ściernym diamentowym.-Czy pozostawia pozostałości, które mogłyby uszkodzić nowy tłok?
W procesie docierania wykorzystuje się płyn chłodzący (diesel lub inny płyn docierający), który zmywa cząstki ścierne. Po docieraniu zalecamy dokładne oczyszczenie lufy i gniazda za pomocą dostarczonego roztworu do czyszczenia ultradźwiękowego. Ostatnim krokiem jest przedmuch powietrza-pod wysokim ciśnieniem w celu usunięcia wszystkich luźnych cząstek. Materiał ścierny folii jest związany z podłożem i nie wydziela znaczących cząstek podczas normalnego użytkowania.
P4: Jaka jest różnica między pompami HP0 i HP4?-Czy to narzędzie działa w obu przypadkach?
Rodzina HP0 obejmuje serie CP1, CP2, CP3 i CP4. CP4 ma nieco inną geometrię kołnierza lufy, ale nasze urządzenie do wyrównywania zawiera płytkę adaptera specjalnie dla luf CP4. Głowica docierająca i tarcze ścierne są takie same. Typ pompy wybiera się poprzez wymianę płyty kołnierzowej.-Zestaw zawiera wszystkie niezbędne adaptery.
P5: Czy mogę używać tego narzędzia bez wyjmowania pompy z pojazdu?
Operacja docierania wymaga bezpiecznego zamocowania pompy na stole warsztatowym-niezbędnego momentu obrotowego i precyzji wyrównania nie można osiągnąć, gdy pompa jest nadal zamontowana na silniku. Demontaż beczki wymaga również otwarcia obudowy pompy, co przy pompie na miejscu nie jest możliwe. Jest to wyłącznie narzędzie warsztatowe.
P6: Jak mogę potwierdzić, że docieranie przywróciło uszczelnienie do poziomu OEM?
Jedynym ostatecznym testem jest test szczelności hydraulicznej na stanowisku testowym pomp. Dostarczamy jednak prosty pneumatyczny adapter testowy, który łączy się z portem wylotowym lufy. Po docieraniu przykładasz do gniazda ciśnienie powietrza pod ciśnieniem 3 bary i mierzysz szybkość zaniku. Spadek o mniej niż 0,1 bara w ciągu 30 sekund oznacza pomyślną regenerację-co dobrze koreluje z wynikami na stanowisku testowym i stanowi szybką kontrolę warsztatową.



Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody
Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Przelew bankowy
Płać bezpośrednio w 15 obsługiwanych walutach.

Western Union
Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPal
Bezpieczne i wygodne płatności online.

Alibaba
Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.
Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!
Wysyłka stała się prosta

Recenzje klientów

Popularne Tagi: Narzędzie do odnawiania nawierzchni i uszczelniania gniazda pompy wysokociśnieniowej HP0-, Chiny Narzędzie do odnawiania nawierzchni i uszczelniania gniazda pompy-wysokociśnieniowej HP0 producenci, dostawcy, fabryka
Może ci się spodobać również
-

Narzędzia do demontażu filtra – precyzyjne zestawy d...
-

Klucz Volvo Quick Cap – zapewnia skalibrowany moment...
-

Depresor pompy PE – precyzyjne rozwiązanie do demont...
-

Zestaw do demontażu pompy siłownika Caterpillar HEUI...
-

Stanowisko do testowania wtryskiwaczy Common Rail NT...
-

Stanowisko testowe NTI1010 Common Rail – doskonała d...


