Pompa typu A (12 szt./zestaw) – profesjonalny zestaw naprawczy Common Rail

Ten12-częściowy zestaw naprawczy pompy Common Railzapewnia kompleksowe rozwiązanie remontowe dla pomp wtryskowych paliwa Bosch serii CP-, integrujące-precyzyjnie zaprojektowane komponenty uszczelniające, części eksploatacyjne i krytyczne elementy wewnętrzne wymagane do regeneracji wysokociśnieniowych-układów dostarczania paliwa. Zestaw ten, zaprojektowany z myślą o profesjonalnych warsztatach z silnikami wysokoprężnymi i operacjach konserwacji floty, zaspokaja pełne spektrum potrzeb związanych z renowacją pompCP1, CP2, CP3, CP4 i CP5architektury, eliminując trudności logistyczne związane z pozyskiwaniem poszczególnych komponentów z fragmentarycznych łańcuchów dostaw.

Każdy zestaw konsolidujeTłoki-klasy OEM, zawory tłoczące, zawory sterujące ssaniem, siłowniki regulujące ciśnienie, zestawy sprężyn i asortyment-wysokotemperaturowych pierścieni uszczelniających Viton®-wymiarowane zgodnie z tolerancjami fabrycznymi firmy Bosch. TheKonfiguracja 12-częściowaobejmuje wszystkie podstawowe interfejsy zużycia, w tymzespół wlotowego zaworu dozującego, podkładki ograniczające ciśnienie-, Igłowica-grupy uszczelnień wirnika. Parametry krytyczne są zgodne ze standardami referencyjnymi OE: elementy naprawcze CP3 wytrzymują ciśnienia robocze do1800 barów, podczas gdy komponenty CP4.2-z dwoma tłokami mieszczą się w nich2,000+ barwymagania systemowe. Każde uszczelnienie i współpracująca powierzchnia są poddawane obróbce-karboksylanem nitrylu, aby zapobiec degradacji oleju napędowego i naprężeniom związanym z cyklami termicznymi, przy czymwskaźniki twardości powielające plany oryginalnego wyposażeniaaby zapewnić szczelność-w ekstremalnych temperaturach od -40 do 150 stopni.

Ten zestaw służy bezpośrednioflota-ciężkich samochodów ciężarowych (Mercedes-Benz Actros, MAN TGX, Volvo FH, Iveco Stralis, Renault-seria), maszyny rolnicze (John Deere 8R/9R, Case IH Puma, New Holland T7) i sprzęt budowlany (Koparki Caterpillar, Komatsu, Hitachi) wyposażone w architekturę Common Rail firmy Bosch. Kompatybilność z samochodami osobowymi rozciąga się naVW TDI, BMW M57/N57, Audi 3.0 TDI i PSA HDielektrownie. Modułowa konstrukcja zestawu również obsługujestacjonarne agregaty prądotwórcze i pomocnicze diesle morskiewymagające serwisowania pompy CP1/CP3. W odróżnieniu od alternatyw dla jednej-marki, ten uniwersalny zestaw stanowi pomostsektora handlowego i motoryzacyjnego, dzięki czemu jedna jednostka-magazynująca może obsługiwać różnorodne przyjęcia warsztatowe bez zbędnej fragmentacji zapasów.

Profesjonalny montaż wymaga absolutnej czystości-jakiekolwiek przedostanie się cząstek stałych (większych lub równych 5 mikronów) pogarsza-prześwit tłoka w cylindrze wynoszący 0,002–0,004 mm. Przed montażem,przepłucz wszystkie przewody-wysokociśnieniowe i samą szynę Common Railstosowanie czyszczenia ultradźwiękowego w celu usunięcia osadzonych metalicznych zanieczyszczeń z poprzednich awarii pompy; resztki wiórów z uszkodzonych jednostek często-dostają się ponownie do nowych komponentów30 minut działaniajeśli nie zostanie wyeliminowany. Podczas instalowaniazawór kontroli ssania, utrzymuj poziome ustawienie w granicach ±30 stopni od osi obudowy pompy i nigdy nie dokręcaj elementów złącznych momentem przekraczającym wartości graniczne-określone przez firmę Bosch:Śruby kołnierzowe M6 x 1,0 wymagają momentu obrotowego 20±2 N·mdla jednostek CP1/CP3, natomiast wymagają mocowania CP4precyzyjny kąt-dokręcania (8N·m + 90 stopni)po ręcznym-siedzeniu. Krytyczny: wymienićpodkładki miedziane,-uszczelki przecieków zwrotnych i-uszczelki połączeń wysokociśnieniowychze świeżymi elementami zestawu przy każdym cyklu odbudowy; ponowne wykorzystanie zaproszeń-do jednorazowego użytkunatychmiastowe ścieżki wycieków i spadek ciśnienia.

Funkcja komponentu	Referencje Boscha	Ilość w zestawie	Ocena ciśnienia
Zawór kontroli ssania (SCV)	1 467 010 059	1	1350–1800 barów
Zespół tłoka (CP3)	F00N204889 (zestaw wałków mimośrodowych)	1	1800 barów
Głowa-Grupa uszczelnień wirnika	2 467 010 003	4	2,000+ bar
Uszczelka zaworu regulacji ciśnienia	1 467 010 520	3	1600 barów
Zestaw pierścieni uszczelniających-zaworu tłocznego	800849 / K706010	3	1800 barów
Powrót-Podkładki rurek wyciekowych	Merlin M003-500D (odniesienie)	12	120 barów

P1: Czy te komponenty są kompatybilne zarówno z jednoelementowymi, jak i dwuelementowymi-pompami CP4?
O: Tak. Zestaw 12-elementów zawiera wszystkie uszczelki i części zużywalne zarówno dla wariantu CP4.1 (mono-tłokowy), jak i CP4.2 (dwu-tłokowy), do zastosowań lekkich i komercyjnych zgodnych z normą Euro 5/6-. Przed złożeniem zamówienia sprawdź liczbę elementów pompy; przebudowy dwuelementowe wymagają dwóch uszczelek tłoka z zestawu.

P2: Czy po awarii pompy mogę ponownie wykorzystać przewody-wysokociśnieniowe?
A: Absolutnie nie.W przewodach pozostają mikroskopijne wióry metalowe z uszkodzonych elementów wewnętrznych pompy, które nieuchronnie uszkadzają nowe elementy pomimo prób płukania. Wymień jednocześnie wszystkie-rury wysokociśnieniowe; Oszczędności wynikające z ponownego wykorzystania linii zwykle znikają w ciągu 50 godzin pracy.

P3: Jakie standardy jakości paliwa musi egzekwować mój warsztat?
Odp.: Olej napędowy musi spełniać specyfikacje EN 590 lub ASTM D975Mniej niż lub równo 15 ppm siarkiIlepkość minimalna 1,2 cStprzy 40 stopniach. Zawartość wody poniżej 200 ppm i zanieczyszczenie cząstkami stałymi Mniej niż 4 mikrony-nie podlegają negocjacjom ze względu na ochronę docieranych powierzchni nowego zestawu.

P4: Jak ten zestaw wypada w porównaniu z alternatywami do przebudowy OEM?
Odp.: To rozwiązanie na rynek wtórny odpowiada tolerancjom metalurgicznym i wymiarowym OEM, jednocześnie zmniejszając-koszt jednostkowy o 40–60%. Niezależne testy laboratoryjne potwierdzają równoważną odporność na zmęczenie cykliczne w 5000 cyklach ciśnienia w zakresie 200–1800 barów.

P5: Jaki jest typowy okres międzyobsługowy pomp serii CP-?
Odp.: Ciężkie-zastosowania drogowe:600 000–800 000 km. Sprzęt terenowy-:8 000–12 000 godzin pracy. Częsta wymiana filtra paliwa (co 500 godzin) znacznie wydłuża żywotność pompy; ten zestaw został zaprojektowany dlapojedyncza, pełna-przebudowa na całe życiena pompę.

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: rodzaje pomp typu (12 szt./zestaw) – profesjonalny zestaw naprawczy Common Rail, Chiny rodzaje pomp typu (12 szt./zestaw) – profesjonalni producenci, dostawcy, fabryki zestawów naprawczych Common Rail