Pompa paliwa KANGDA 2Q105 / BH2QT90R9 – bezpośrednie mechaniczne rozwiązanie problemu utraty mocy Changchai 2L50

To sporadyczne potknięcie się pod obciążeniem? Pogłębiająca się utrata-wysokiego momentu obrotowego, która zmusza operatora do zmiany biegu na niższy bieg na wzniesieniu, o którym wiesz, że zwykle jeździł na najwyższym biegu? Do utrzymania sklepówChangchai 2L50 (2110)-maszyny zasilane, w dziewięciu przypadkach na dziesięć winowajcą nie są wtryskiwacze ani kompresja-topompa paliwautraty uszczelnienia hydraulicznego. ThePompa paliwa KANGDA 2Q105zGłowica BH2QT90R9bezpośrednio eliminuje tę degradację, przywracając-fabryczną świeżośćkrzywa dostarczania paliwabez konieczności wchodzenia w kosztowną-króliczą norę z diagnostyką Common Rail.

Każda godzina, którą Twój technik spędza na szukaniu elektronicznego kodu usterki w 15-letnim ciągniku, to godzina, za którą nie płacisz. Mechanicznytyp dystrybutora-architektura tutaj przecina te odpady. Przy pracującym silniku naznamionowa regulowana prędkość, Tenpompa paliwadostarcza dokładnieskok tłokapotrzebne do utrzymania ocenywyjścieprzy różnym obciążeniu WOM. Zamiast drukować arkusze specyfikacji, pomyśl o-rzeczywistych zachowaniach: zimny rozruch przy temperaturze 5 stopni w drugim suwie sprężania, a przejście z biegu jałowego do 2800 obr./min jest płynne, bez typowego opóźnienia obserwowanego w przypadku zużytych połączeń regulatora.

Większość Twoich klientów nie korzysta z nieskazitelnych jednostek demonstracyjnych. Są wyczerpani-kombajny, ładowarki burtowe-, Iwalce zagęszczającektóre stoją na zewnątrz przez cały sezon. W przypadku tych maszyn temperatura przewodu powrotnego paliwa jest cichym zabójcą. ThePompa paliwa KANGDAwewnętrznyzawór dostawczykonfiguracja utrzymuje przepływ powrotny na tak niskim poziomie, że nie będzie można gotować paliwa przed jego recyrkulacją. Widzieliśmy, że sklepy ograniczają sezonowe zgłoszenia zwrotne w ramach gwarancji o ponad 60%, po prostu wymieniając topompa paliwaw miejsce przebudowanych, które nie wytrzymują kalibracji po 500 godzinach. Thekołnierz montażowyodpowiada oryginalnemu obrysowi, więc nie musisz tworzyć nawiasów ani-przekierowywać sztywnych linii-prosto zamień, prosto przez drzwi wykuszu.

Modernizacja-common-rail lub wymiana ECU w przypadku starszej aplikacji 2L50 pochłonie wszystkocztery płatne godzinyplus czas diagnostyczny. Ten mechanicznypompa paliwazainstalować zegary w mniej niż dwie. Thewiosna gubernatoraIpłyta krzywkowasą wstępnie-konfigurowane w naszej placówce, więc Twój technik musi jedynie zweryfikować synchronizację statyczną i zablokowaćślady przekładni. Nie marnuj wysiłku na sprawdzanie wiarygodności czujników lub tolerancji ciśnienia szyny-nie ma żadnych. O to właśnie chodzi. Właściciele flot wyposażonych w 5–10 takich silników zgłaszają, że mają jedenWkładka BH2QT90R9na półce, zamiast przechowywać w magazynie elektroniczne wtryskiwacze, które kosztują trzy razy więcej za cylinder.

Pytanie 1: Ile z tych pomp paliwowych zwykle wykazuje wewnętrzne zarysowania przed upływem 2000 godzin w zapylonych warunkach?
A:Nasze dane dotyczące demontażu zwróconych rdzeni wykazują mniej niż 3% z oceną otworu przed 2500 godzinami, pod warunkiem, że ekran wlotowy i główny filtr paliwa są wymieniane co 300 godzin pracy. W rzeczywistości połknięcie pyłu stanowi mniejsze zagrożeniepompa paliwaniż zanieczyszczenie wody-zdecydowanie zalecamy umieszczenie przed zbiornikiem czystego-separatora wody.

Pytanie 2: Jeśli zamówię kilkanaście jednostek w celu odświeżenia floty, czy muszę dostosować kąt podawania każdej pompy paliwowej, aby dopasować go do indywidualnego zużycia silnika, czy też rzeczywiście jest to rozwiązanie typu „plug and play”-i-?
A:Są one testowane dynamicznie na stanowisku kalibracyjnym za pomocą2Q105profil podnoszenia krzywki. O ile w Twoim silniku nie wymieniono obudowy rozrządu lub nie przeregulowano-koła pasowego wału korbowego, standardowe położenie wału z wpustem zapewnia prawidłowy początek pracy z dokładnością do ±0,5 stopnia.

P3: Jaki jest średni wskaźnik roszczeń gwarancyjnych dla tej konkretnej pompy paliwowej wśród odbiorców hurtowych w ciągu ostatnich 18 miesięcy?
A:Śledzimy kroczącą średnią awaryjności pola w ciągu 12-miesięcy wynoszącą 1,8%, bez wzorca powtarzających się awarii uszczelnień. Rozpatrywane przez nas roszczenia są w przeważającej mierze powiązane z zanieczyszczonym paliwem, co wspieramy prostą polityką kontroli zwrotów, a nie obejściem.

P4: Czy uchwyty zaworów tłoczących i cylinder tłoka są dostępne jako osobne elementy serwisowe, czy też do każdej naprawy należy zakupić kompletną pompę paliwową?
A:Dostarczamy zarówno kompletny montaż, jak i poszczególne elementy wewnętrzne. Jednak z punktu widzenia marży sklepu wymiana całościGłowica BH2QT90R9jest często szybsze niż odbudowa naciętej beczki-w domu, zwłaszcza jeśli nie masz stanowiska testowego-w czystym pomieszczeniu.

P5: Jaki jest czas realizacji zamówienia hurtowego, jeśli nagle będziemy musieli pokryć regionalne niedobory?
A:W przypadku zamówień złożonych przed czwartkowym czasem GMT wysyłamy z magazynów regionalnych w ciągu 2 dni roboczych. Posiadamy również bufor wstępnie skalibrowanych jednostek-na potrzeby przyspieszonych przesyłek awaryjnych.