KANGDA 2Q31 BH2Q85R8 Pompa wtryskowa paliwa – bezpośrednie dopasowanie do Jiangdong 2102

Zaprojektowany specjalnie dlaSilnik wysokoprężny serii Jiangdong 2102,KANGDA 2Q31 (BH2Q85R8)pompa wtryskowa paliwa dostarcza odmierzone paliwo z określoną prędkością3000 obr./min w konfiguracji z napędem-bezpośrednim. Ta mechaniczna pompa rozdzielacza-jest często wybierana przez warsztaty sprzętu rolniczego i dostawców części zamiennych do silników Diesla jako podobny--zamiennik zużytych oryginalnych zespołów, przywracający prawidłowe dostarczanie paliwa bez konieczności modyfikacji obudowy rozrządu silnika lub prowadzenia przewodu paliwowego.

Dystrybucja paliw wBH2Q85R8opiera się na Aobrotowy tłokktóry jednocześnie zapewnia ciśnienie i sekwencjonowanie paliwa do każdego cylindra. Pompa jest przystosowana do2-cylindrowy cykl diesla, stosując pomiar tłokowyŚrednica 8,5 mmdo precyzyjnej regulacji objętości wtrysku dlaJiangdong 2102w zmiennych warunkach obciążenia. Amechaniczny regulator odśrodkowyjest zintegrowany z korpusem pompy i automatycznie moduluje położenie stojaka paliwowego, aby utrzymać stałą pracę na biegu jałowym i zapobiec nadmiernej prędkości obrotowej3000 obr./mingórna granica. Statyczny postęp wtrysku jest fabrycznie skalibrowany pomiędzy18 stopni i 22 stopnie przed górnym martwym punktem, okno pasujące do konstrukcji komory spalania tego konkretnego silnika. Montaż odbywa się poprzezpołączenie typu kołnierzowego-współpracuje bezpośrednio z przekładnią silnika, zapewniając koncentryczność między wałem napędowym pompy a kołem zębatym napędzanym-wałkiem rozrządu bez konieczności stosowania podkładek regulacyjnych lub płytek adaptera dostępnych na rynku wtórnym.

Model silnikaJiangdong 2102zasila szeroką gamę maszyn mobilnych i stacjonarnych, m.inchodzić-za traktorami, kombajny, zestawy pomp irygacyjnych, walce wibracyjne, Irezerwowe agregaty prądotwórczepowszechnie stosowane w rolnictwie w Azji Południowo-Wschodniej, Afryce i Ameryce Łacińskiej. Do obsługi obiektów usługowychSprzęt rolniczy z silnikiem Diesla-pochodzący z Chin,Kod zamówienia 2Q31IModel pompy BH2Q85R8służyć jako wiarygodne punkty odniesienia-przy pozyskiwaniu-komponentów do pomiaru paliwa zamiennego. Wiele warsztatów utrzymuje tę pompę w magazynie ze względu na częste zapotrzebowanie na nią podczas przeglądów przedsezonowych, szczególnie w regionach, w których występujeJiangdong 2102pozostaje dominującym zespołem napędowym do-drobnych gospodarstw rolnych i lekkich zadań budowlanych.

Przed przykręceniem nowej pompy na miejsce obróć wał korbowy, ażTłok nr 1 osiąga GMP kompresji, potwierdzić poprzez zrównanie znaku na tłumiku drgań ze wskazówką na pokrywie rozrządu. Przekładnia napędowa naBH2Q85R8posiada kropkę rozrządu, która musi odpowiadać odpowiedniemu znakowi na kole napinającym lub kole zębatym rozrządu; niewłaściwa siatka spowoduje zmianę przebiegu wtrysku i spowoduje trudności w rozruchu lub nadmierne zamglenie spalin. Dokręcićnakrętki mocujące kołnierzstopniowo w sposób krzyżowy do35–40 Nm, unikając odkształcenia obudowy pompy. W celu ostatecznej regulacji czasu,metoda kropli statycznejoferuje prostą technikę warsztatową:-obracaj napęd pompy, aż paliwo wypłynie z uchwytu zaworu tłocznego cylindra nr 1, a następnie zablokuj kołnierz w tym położeniu kątowym. Kontrola dynamiczna za pomocą alampka rozrządu i piezoelektryczny czujnik ciśnieniajest zalecane, gdy jest to możliwe, ale metoda kroplowa daje akceptowalne wyniki w instalacjach terenowych, gdzie nie ma wyrafinowanych instrumentów. Po zabezpieczeniu wszystkich przewodów-wysokiego ciśnienia, uruchom silnik na mniej więcej na biegu jałowym5 minutpodczas odpowietrzania uwięzionego powietrza w przewodach wtryskiwaczy, następnie sprawdźinterfejs kołnierza montażowegoIuszczelki zaworów tłoczącychza jakiekolwiek płaczące paliwo.

P1: Czy ta pompa będzie fizycznie wymieniana ze starszymi silnikami Jiangdong 2102, które pierwotnie korzystały z innego kodu pompy KANGDA?
Odp.: TakBH2Q85R8ma ten sam interfejs obudowy i napędu-we wszystkich latach produkcjiJiangdong 2102. Zawsze sprawdzaj, czy liczba zębów koła napędowego odpowiada-jednostkom silnika, w którym wczesne osłony rozrządu czasami korzystają z innego przełożenia koła napinającego.

P2: Czy mogę zasilać tę pompę olejem napędowym-o wysokiej zawartości siarki, dostępnym na niektórych rynkach eksportowych?
Odp.: Elementy wewnętrzne są kompatybilne z zawartością siarki w paliwie do 5000 ppm. W przypadku paliw przekraczających ten poziom sugerujemy skrócenie-interwałów wymiany oleju i kontrolętłok nurnikowyna osady lakieru co 1000 godzin.

P3: Ile godzin pracy w terenie zwykle upływa, zanim regulator będzie wymagał ponownej kalibracji?
Odp.: Dryf gubernatora staje się mierzalny po przybliżeniu2500–3000 godzin pracygłównie z powodu wiosennego zmęczenia. Prosta kontrola szybkości-bez obciążenia pod adresem3000 obr./minpokazuje, czy korekta jest spóźniona.

P4: Czy zestawy remontowe z uszczelkami, tłokiem i zaworami tłoczącymi są dostępne w przypadku zamówień hurtowych?
Odp.: tak, KANGDA oferuje pełnąZestawy regeneracyjne BH2Q85R8poprzez swój kanał B2B. W przypadku zwykłych kont warsztatowych można negocjować ceny zbiorcze i konfiguracje zestawów-mieszanych.

P5: Jakie wizualne wskazówki wskazują na uszkodzony zawór tłoczny, a nie na zużyty tłok tej pompy?
A: A zawór dostawczyktóry nie zostanie osadzony, spowoduje kapanie paliwa i wtrysk wtórny, co będzie widoczne jako utrzymujące się zamglenie na biegu jałowym. Zużytytłok nurnikowynatomiast objawia się utratą mocy pod obciążeniem, bez towarzyszącej wilgoci wokół przewodów-wysokociśnieniowych.

P6: Czy wymiana koła napędowego podczas instalowania nowej pompy BH2Q85R8 jest obowiązkowa?
Odp.: Nie, oryginalne koło zębate można przenieść na zamienną pompę, pod warunkiem, że na jego zębach nie występują wżery ani nadmierny luz. Wymień wpust Woodruff i uszczelkę-kołnierza w ramach standardowego środka zapobiegawczego podczas każdej wymiany pompy.