KANGDA 2Q94-1 / BH2Q85R8 – Pompa wtryskowa montowana bezpośrednio do QC2110

Każdy kierownik serwisu obsługujący sprzęt napędzany-Quanchai zna tę zasadę: niestabilna praca na biegu jałowym w instalacji o prędkości obrotowej 2600 obr./min zwykle jest spowodowana zużyciem pompy wtryskowej, a licznik straconych godzin rozliczeniowych zaczyna tykać w chwili, gdy miniładowarka lub wózek widłowy zostanie odsunięty na bok. TheKANGDA 2Q94-1-model pompy do przenoszeniaBH2Q85R8-ma za zadanie zatamować ten konkretny wyciek rentowności. To jestDozownik zgodny ze specyfikacją OEM-dlaDwucylindrowy silnik wysokoprężny QC2110-, zaprojektowane tak, aby zapewnić precyzyjne dostarczanie paliwa wymagane przy mocy 32 kW, bez dryftu kalibracyjnego wymuszającego przedwczesne demontaż.

QC2110 działa w regulowanym trybieNapęd bezpośredni 2600 obr./minprędkość i tylePojemność skokowa 2,224 lopiera się na taktowaniu wtrysku, który nie pozostawia marginesu na opóźnienie tłoka. Pompa BH2Q85R8 rozwiązuje ten problem poprzez swójinline architektury mechanicznej, dostarczając ilość paliwa dostosowaną do cyklu dolotowego silnika wolnossącego. W przypadku warsztatów oznacza to przewidywalne okresy między naprawami,-a nie nieregularne pogorszenie wydajności obserwowane w przypadku zamienników z rynku wtórnego, które nie są w stanie wytrzymaćdokładność skoku tłokaw całym zakresie obrotów. Pompakonfiguracja mocowania kołnierzowego-eliminuje domysły dotyczące wyrównania, które często powodują rozproszenie czasu, co jest powszechną frustracją podczas dopasowywania nieoryginalnych jednostek do bloków Quanchai.

Ta pompa jest skatalogowana podnumer zamówienia 2Q94-1i służy jako bezpośrednie-odniesienie do określania zastosowańBH2Q85R8. Poza modelem QC2110 ten dozownik pojawia się w konfiguracjach-przystawki odbioru mocy dlaciągniki rolnicze, górnicze pojazdy użytkowe, Isprzęt do transportu materiałówgdy silnik pracuje pod stałym obciążeniem. W przypadku odbiorców hurtowych konsolidujących zapasy dla chińskich segmentów silników wysokoprężnych posiadanie tego SKU zmniejsza ryzyko błędnej-wysyłki-pompymechaniczny gubernatorIspecyfikacje zaworu tłoczącegodostosować się do wąskiego zestawu aplikacji, minimalizując problemy związane ze zgodnością, które zwiększają stopy zwrotu.

Warsztaty często napotykają dwie pułapki podczas wymiany pomp QC2110:luz przekładni zębatejImoment wycieku paliwabłędy. 2Q94-1kołnierz montażowyjest obrabiany zgodnie z tolerancjami obudowy przekładni QC2110, ale doświadczenie praktyczne pokazuje, że w przypadku braku sprawdzeniastos podkładekpod podstawą montażową wprowadza zmiany w uniesieniu tłoka, które zmieniają kąt podawania o kilka stopni. PompaZespół głowicy i rotora BH2Q85R8używa Aobrót w lewo-rękąnapęd, szczegół często pomijany przy wymianie z innych wariantów Quanchai. W przypadku zatok serwisowych, których celem jest pomyślne-pierwsze uruchomienie, weryfikacjawstępne napięcie sprężyny regulatorawzględem ustawienia fabrycznego 2600 obr./min przed instalacją zapobiega rosnącym reklamacjom wynikającym z pośpiesznej wymiany.

P1: Jaki jest typowy okres międzyobsługowy tej pompy mechanicznej w przypadku ciągłego użytkowania w rolnictwie?
Odp.: W warunkach umiarkowanego zapylenia i jakości paliwa należy spodziewać się 4000 do 6000 godzin pracy, zanim zużycie cylindra tłoka wpłynie na równomierność podawania. Jakość filtracji paliwa jest podstawową zmienną.-Zanieczyszczone paliwo może zmniejszyć ten zakres o połowę.

P2: Czy pompy 2Q94-1 dzielą zestawy uszczelek z innymi modelami Kangda do przechowywania masowego?
Odp.: Uszczelnienie wału i pierścienie O-zaworu tłocznego są wspólne dla pomp BH2Q80R8 i BH2QT85R9, co pozwala warsztatom na konsolidację zapasów uszczelek dla wielu zastosowań w Quanchai i Changchai.

P3: Jak ta pompa radzi sobie z rozruchem na zimno przy-mroźnych temperaturach otoczenia?
Odp.: Mechaniczny regulator automatycznie zapewnia nadmiar paliwa podczas rozruchu, ale wolne obroty rozrusznika mogą opóźniać ruch zębatki. Stan akumulatora wpływa na niezawodność rozruchu bardziej niż kalibracja pompy.

P4: Jakie są główne wskaźniki wskazujące, że pompa wymaga kalibracji, a nie wymiany?
Odp.: Nierówna temperatura spalin z cylindrów i wolne obroty, które korygują punkt regulacji zębatki w zależności od zużycia regulatora. Jeśli regulacja nie może przywrócić stabilnej prędkości, konieczna jest wymiana tłoka.

P5: Czy występują znane problemy ze zgodnością podczas modernizacji tej pompy do wcześniejszych serii produkcyjnych QC2110?
Odp.: W blokach sprzed-2010 roku zastosowano inny stożek przekładni napędowej. Sprawdź, czy piasta przekładni pasuje do modernizacji, wymaga odpowiedniego sprzęgu napędowego.

P6: Jaki zakres gwarancji dotyczy zamówień hurtowych tego modelu pompy?
Odp.: W przypadku wad produkcyjnych obowiązują standardowe warunki gwarancji OEM, ale zakres gwarancji nie obejmuje usterek spowodowanych zanieczyszczonym paliwem lub nieprawidłowym montażem mechanizmu rozrządu. Sprawdź politykę zwrotów swojego dostawcy dotyczącą roszczeń związanych z-kalibracją.