Pompa wtryskowa paliwa KANGDA 2QT13 BH2QT85R9 – bezpośrednio pasująca do silnika 2110

Zaprojektowany dlaYangchai 2110silnik wysokoprężny pracujący przy2400 obr/min (napęd bezpośredni),KANGDA 2QT13 (BH2QT85R9)to precyzyjna-mechaniczna pompa wtryskowa paliwa, która zapewnia niezawodne dozowanie paliwa i dostarczanie-wysokiego ciśnienia do agregatów rolniczych i przemysłowych. Jako bezpośredni zamiennik odMaszyny precyzyjne Shandong Kangdata pompa zapewnia stałą wydajność-rozruchu, stabilną kontrolę biegu jałowego i optymalną atomizację paliwa w warunkach ciągłego-obciążenia. Do obsługi warsztatówYangchai (silnik wysokoprężny Yangzhou)W zastosowaniach zespół ten przywraca OEM rozrządu paliwa i ciśnienie wtrysku bez konieczności elektronicznej kalibracji, co czyni go praktycznym rozwiązaniem dla mechanicznych układów Diesla, gdzie trwałość i łatwość serwisowania pozostają najważniejszymi priorytetami.

The2QT13numer zamówienia odpowiadaBH2QT85R9model pompy, A2-rzędowa mechaniczna pompa wtryskowazaprojektowane specjalnie dla4-suwowy cykl dieslaaplikacje. Zawiera:średnica tłoka 8,5 mmzSkok podnoszenia krzywki 9 mm, dostarczając ciśnienia wtrysku przekraczające1200 barówprzy prędkości znamionowej. Pompa współpracuje zobrót w prawo (patrząc od strony napędu)i używa Akołnierzowy-interfejs montażowyzŚruby dwustronne M10×1,25. Kluczowe parametry kalibracjiwłączać:statyczny czas wtrysku 23 stopnie BTDC, prędkość początkowa regulatora 625 ± 25 obr./min, Imaksymalny moment obrotowy dostarczania paliwa 65 mm³/skok. Korpus pompy zawierazintegrowany regulator mechanicznyzkorekta krzywki momentu obrotowegodla lepszej reakcji przy-prędkości, podczas gdyuchwyt zaworu tłoczącegoużywa AGwint M18×1,5do standardowych połączeń przewodów wysokociśnieniowych-. Sucha masa wynosi około6,2 kg.

Ta pompa jestfabrycznie-specyfikowane dla silników wysokoprężnych serii Yangchai 2110, wolnossący,chłodzony wodą, 2-cylindrowy silnik rzędowyz otworem/skokiem110 mm × 115 mm, przemieszczenie2.185Li moc znamionowa22 kW (30 KM) przy 2400 obr./min. Thebezpośrednia-konfiguracja dyskuoznacza, że ​​pompa jest-napędzana kołem zębatym z wałka rozrządu silnika bez sprzęgła pośredniego, co upraszcza instalację i eliminuje dryf rozrządu związany-z luzami. Oprócz podstawowego zastosowania Yangchai 2110, ta pompa pasuje równieżYuchai 2105, Changchai 2L50, IFAWDE 4DWpochodne serii z pasującymi kołnierzami montażowymi i przekładniami napędowymi. Jest szeroko stosowany wciągniki rolnicze (zakres 20-40 KM), małe agregaty prądotwórcze (15-25kVA), jednostki pomocnicze statków rybackich, Iprzemysłowe pompy wodne– zastosowania, w których dostępność części i możliwość naprawy w terenie są ważniejsze niż zaawansowanie sterowania elektronicznego.

Prawidłowy montaż wymaga przestrzeganiaznaki rozrządu silnikai specyfikacje momentu obrotowego. Obróć silnik doGMP w cylindrze nr. 1 suwu sprężania, sprawdzając za pomocą wskaźnika koła zamachowego. Koło zębate napędu pompyznak odniesieniamusi pokrywać się z kropką rozrządu koła napinającego –-niewspółosiowość jednego zęba powoduje przesunięcie rozrządu oKąt korby 6 stopni, powodującostre spalanie lub utrata mocy. Użyjwskaźnik zegarowyprzez uchwyt zaworu tłoczącego, aby potwierdzić uniesienie tłoka; specyfikacja fabryczna:Skok 1,85 mm ± 0,05 mmprzed TDC dla2400 obr./min. Moment dokręcenia śruby mocującej: Śruby kołnierzowe M10 momentem 45 Nmz zabezpieczeniem gwintów. Nakrętki przewodu wysokiego-ciśnienia dokręcić momentem35 Nm– nadmierne-dokręcenie powoduje odkształcenie stożka uszczelniającego, powodując jego powstawaniewyciek paliwa. Po montażu odpowietrzyć nawlotowa śruba banjoIuchwyt zaworu tłoczącegoaż do uwolnienia-bąbelków, a następnie biegnijnie-ładuj w stanie bezczynnościprzez 5 minut, aby usunąć uwięzione powietrze.

Podczas gdy nowoczesne silniki przyjmująelektroniczne systemy Common Rail,BH2QT85R9pozostaje sprawdzonymechaniczna pompa liniowadla starszych flot i-sprzętu terenowego z ograniczonym narzędziem diagnostycznym. Korzyści w zakresie kosztów napraw w porównaniu z systemem Common Rail: niePrzeprogramowanie ECU, NIEKodowanie IQA, NIEdiagnostyka czujnika wysokiego-ciśnienia– usuwanie usterek jest czysto mechaniczne. Typowe tryby awarii:zużycie cylindra tłokapowodując opóźnienie w czasie,erozja gniazda zaworu tłocznegopowodujące stukanie paliwa orazwiosenne zmęczenie gubernatoraw wynikunieregularne bezczynne polowanie. Każdy adresowany przezkalibracja na stanowiskuna standardowym stanowisku testowym, z zestawami tłoków poniżej 40 USD w porównaniu z200+ USD za remont Common Rail. The2QT13dostarcza8 000–10 000 godzin pracyprzed poważnym serwisem, co pozwala skrócić przestoje. Jegomechaniczny gubernatorzapewnia nieodłącznezabezpieczenie przed przekroczeniem prędkości– krytyczne dla zastosowań generatorowych podczas zrzucania obciążenia.

P1: Jak sprawdzić, czy BH2QT85R9 pasuje do mojego Yangchai 2110, jeśli tabliczka znamionowa jest uszkodzona?
Odp.:-sprawdzenie krzyżowenumer zamówienia (2QT13)Imodel pompy (BH2QT85R9)względem przedrostka seryjnego silnika. Silniki wyprodukowane po 2008 roku zazwyczaj wykorzystują tę pompę; wcześniejsze użycieBH2Q80R8. Mierzyćkołnierz montażowy (65mm × 85mm)Iliczba wielowypustów (17 zębów)dla pozytywnego dowodu osobistego.

P2: Czy ta pompa może działać na turbodoładowanym modelu 2110?
O: Nie. TheBH2QT85R9ma stałą krzywą momentu obrotowego dla pracy wolnossącej. Zastosowania Turbo wymagają pompy aneroidowej lub-z kompensacją doładowania – przyczyną jest niewłaściwy montażnadmierne-tankowanie przy niskim doładowaniui wysokie temperatury spalin.

P3: Zalecana filtracja paliwa dla maksymalnej żywotności?
O: Zainstalujpierwotny (30μm)Iwtórne (5μm)filtry z separatorem wody. Tłok/bęben ma twarde-chromowane wykończenie i jest wrażliwy na cząstki o wielkości powyżej 10 μm. Wymieniaj filtry co250 godzin pracy.

P4: Kompatybilny z mieszankami biodiesla, takimi jak B20?
Odpowiedź: Tak, alewyższa lepkośćmoże opóźnić reakcję regulatora w przypadku zimnego rozruchu. Używaćmieszanka maksymalnie 50/50i monitoruj temperaturę powrotu paliwa – jeśli przekracza 65 stopni, przejdź na standardowy olej napędowy, aby chronić uszczelki.

P5: Typowy czas wymiany pompy za pośrednictwem dystrybutorów?
Odp.: Zaopatrzeni dystrybutorzy (Azja Południowo-Wschodnia, Bliski Wschód, Afryka Zachodnia):3–5 dni roboczychfracht lotniczy. Zamówienia fabryczne:15–20 dnido produkcji i wysyłki. Zachowaj jeden zapasowy na trzy silniki w przypadku krytycznych konfiguracji generatora.