KANGDA 2QT38 (BH2QT90R9) – Zespół pompy paliwa do silnika wysokoprężnego Liuzhou 2115

TheKANGDA 2QT38pompę wtryskową paliwa, opatrzoną kodem zamówieniaBH2QT90R9dostarcza precyzyjnie odmierzone-paliwo pod wysokim ciśnieniem do silnikaLiuzhou 2115dwucylindrowy-przemysłowy zespół napędowy. Zaprojektowana do pracy-ciągłej, ta mechaniczna pompa serii BQ- zapewnia stabilne dostarczanie paliwa przy zmieniającym się obciążeniu, bezpośrednio utrzymując obciążenie znamionowe37,1 kWprodukcja netto o godz2400 obr/min silnika. Dla warsztatów w Afryce i Azji Południowo-Wschodniej jednostka ta oferuje proste rozwiązanie serwisowe dla kompaktowego sprzętu budowlanego i maszyn rolniczych, które opiera się na solidnych, elektronicznie swobodnych układach wtryskowych.

Ta pompa BH2QT90R9 jest przeznaczona głównie doLiuzhou Diesel 2115seria silników, powszechnie spotykana wwózki widłowe 3 tonowe, minikoparki (klasa 1,5–2,5T), walce wibracyjne, Imałe ciągniki rolnicze(zakres 25–35 KM). Poza marką Liuzhou w niektórych przypadkach pojawia się ten sam interfejs pompyChangChai 2115IYuchai 2115wariantach, chociaż przed instalacją użytkownicy muszą sprawdzić orientację przekładni napędowej i kierunek podawania paliwa. Na rynkach Azji Południowo-Wschodniej ta pompa jest często wykorzystywana do ponownego-zasilania starszych urządzeńMitsubishi i Izuzusilników przemysłowych, do których nie wycofuje się oryginalnych części. W przypadku afrykańskich kopalń i placów budowy, gdzie jakość paliwa jest bardzo zróżnicowana, mechaniczny regulator tej pompy toleruje niższą liczbę cetanową lepiej niż systemy elektroniczne, co czyni ją preferowanym produktem magazynowym w zakładach konserwacji.

Dokładny montaż rozpoczyna się od ustawienia koła zamachowego silnikaTDC (górny martwy punkt)na suwie sprężania cylindra nr. 1. Koło zębate napędu pompy ma wybicie, które musi pokrywać się z kropką rozrządu koła napinającego – niedopasowanie choćby jednego zęba powoduje zmianę wyprzedzenia wtrysku o około 6 stopni kąta wału korbowego, co bezpośrednio wpływa na wydajność spalania i temperaturę spalin. Korzystanie zczujnik zegarowyprzez port zaworu tłocznego, zmierzyćpodnośnik tłokaw odległości 0,2 mm przed punktem zamknięcia portu; fabryczna wartość nominalna wynosi5,8–6,2 mmdla tego modelu. Po przykręceniu kołnierza pompy ręcznie obróć silnik o dwa pełne obroty i-sprawdź ponownie ustawienie – krok często pomijany, ale kluczowy dla zapobiegania wygięciu popychaczy lub zarysowaniu ścian cylindrów. Zawsze wymieniaj podkładki zgniatane na wylotach-wysokociśnieniowych i podczas wstępnego montażu nałóż na tłok cienką warstwę czystego oleju napędowego, aby uniknąć suchego-zatarcia przy pierwszym uruchomieniu.

Chociaż globalny-autostradowy transport ciężarowy coraz częściej przyjmuje tę formę transportusystemy Common Rail, KANGDA BH2QT90R9 pozostaje ekonomicznie lepszy w przypadku-sprzętu terenowego, ponieważ nie wymaga laptopów diagnostycznych, kodowania wtryskiwaczy i minimalnej infrastruktury elektrycznej. Warsztaty naprawcze mogą dokonać przeglądu tej pompy przy użyciu podstawowych narzędzi ręcznych – wymiana zestawu tłoka/cylindra, zaworów tłocznych lub sprężyny regulatora kosztuje zazwyczaj mniej niż 15% nowej jednostki. Dla dystrybutorów obsługujących klientów z Nigerii, Kenii czy Indonezji kluczowym argumentem sprzedażowym jestprzewidywalne okresy międzyobsługowe(zwykle 2000–2500 godzin między remontami głównymi) i dostępność zestawów do odbudowy na rynku wtórnym. Pomparegulator hydraulicznykompensuje także zmiany lepkości oleju napędowego niskiej-lepszej jakości niż jego elektroniczne odpowiedniki, redukując nieoczekiwane przestoje w odległych miejscach pracy.

P1: Jaka jest różnica między 2QT38 a 2QT39?
A:2QT38 jest skalibrowany na 2400 obr./min37,1 kWprofilu obciążenia, podczas gdy 2QT39 nadaje się do silników o wyższej-prędkości (2600+ obr./min) ze sztywniejszą sprężyną regulatora. Zamiana ich powoduje zmianę dostarczania momentu obrotowego.

Pytanie 2: Czy ta pompa może wytrzymać-olej napędowy o wysokiej zawartości siarki (500–2000 PPM)?
A:Tak – utwardzany tłok/bęben dobrze toleruje siarkę. Jednakże kwaśne produkty uboczne-przyspieszają zużycie popychaczy krzywki, dlatego należy odpowiednio skrócić okresy między wymianami oleju.

P3: Jaki jest typowy czas realizacji zamówień od dostawców azjatyckich?
A:Nowe jednostki OEM są zwykle dostępne-z magazynu u głównych dystrybutorów w Guangzhou lub Singapurze w ciągu 48 godzin. Zregenerowane-jednostki skalibrowane na stole warsztatowym zajmują 3–5 dni roboczych.

P4: Jak ustawić czas pracy pompy, jeśli brakuje znaku rozrządu koła napędowego?
A:Skorzystaj zmetoda podnoszenia tłokaz czujnikiem zegarowym. Przy silniku w GMP, obracaj pompę, aż wznios tłoka wyniesie 5,9 mm, a następnie zablokuj bieg – jest to zatwierdzona procedura rezerwowa Liuzhou.

P5: Czy w skład pompy wchodzi-niskociśnieniowa pompa zasilająca?
A:Nie, to tylko pompa-wysokociśnieniowa. Oddzielna pompa podnosząca jest zamontowana na bloku silnika. Jeśli ciśnienie zasilania spadnie poniżej 0,2 bara, w głównej pompie nastąpi kawitacja i utrata mocy pod obciążeniem.

P6: Kiedy powinienem wymienić tłok i cylinder?
A:Objawy obejmują stopniową utratę mocy, biały dym przy rozruchu na zimno zamieniający się w czarny dym pod obciążeniem i wydłużony czas rozruchu. Test laboratoryjny wykazujący luz tłoka większy niż 0,03 mm wskazuje na obowiązkową wymianę.