Pompa wtryskowa paliwa KANGDA 2QT88 / BH2QT95R9 – bezpośrednio pasująca do Jiangdong 2110

Kiedy ciągnik lub agregat prądotwórczy napędzany silnikiem Jiangdong 2110 stoi w zatoce bezczynnie, zegar stale odlicza utracone godziny pracy i opóźnioną pracę klientów. Większość usterek w dostawie paliwa wynika ze zużycia tłoka lub dryftu regulatora, a zakup zamiennika, który będzie pasował za pierwszym razem, eliminuje ten spadek produktywności. TenBH2QT95R9pompa, wymieniona jako2QT88w katalogu KANGDA, ląduje na Twoim stole i jest gotowy do zamontowania-bez adapterów, bez domysłów dotyczących rozrządu, bez konieczności czekania na drugą wysyłkę.

Pompa przenosi aŚrednica tłoka 9,5 mm, Skok 9 mm, obrót-w prawo i mechaniczny regulator skalibrowany doJiangdong 21102-cylindrowy diesel. Znamionowa prędkość obrotowa silnika wynosi2600 obr./min, wyjście o godz32 KM. Statyczny czas wtrysku jest ustawiony na 23 stopnie przed GMP. To nie są liczby marketingowe-są to te same liczby, które wykorzystuje zespół OEM do oceny pozytywnego/negatywnego wyniku. W przypadku gniazda serwisowego oznacza to, że przykręcasz go, odpowietrzasz przewody i przekazujesz kluczyki z powrotem, zamiast gonić za znakami rozrządu w instrukcji serwisowej.

Ten 2QT88 zastępuje oryginalną pompę wtryskową w poprzekJiangdong 2110serii, powszechnie spotykanej wCiągniki rolnicze o mocy 20-35 KM, małe kombajny zbożowe i stacjonarne agregaty prądotwórcze. Zamienia się również na pewneHF 2105konfiguracje silnika, w których kołnierz montażowy i układ przekładni napędowej pasują do siebie, jednak przed zatwierdzeniem należy zawsze sprawdzić orientację dźwigni regulatora. W przypadku warsztatu zaopatrzenie w ten pojedynczy SKU obejmuje dwie popularne rodziny silników w lokalnej flocie wynajmu pojazdów rolniczych lub budowlanych,-co zmniejsza liczbę elementów zamówienia, które należy przewozić, a jednocześnie pozwala na obsługę większości zapytań dotyczących dwucylindrowych silników wysokoprężnych.

BH2QT95R9 rozwiązuje typowe problemy: zacieranie cylindra tłoka przez zanieczyszczone paliwo, erozja gniazda zaworu tłoczącego i regulujące zmęczenie sprężyny, które powoduje wahania obrotów pod obciążeniem. Zamiast zajmować się nimi pojedynczo i pochłaniać czas, kompletny zespół pompy wymienia wszystkie-podatne na zużycie elementy wewnętrzne jednym ruchem. Utwardzona geometria tłoka zmniejsza ryzyko deformacji otworu przez drobne cząstki ścierne-powszechne-w sprzęcie terenowym zasilanym paliwem magazynowanym luzem. Sklepy, które-zaopatrzyły się wstępnie w to urządzenie, zgłaszają, że naprawa-braku-uruchamiania związanego z paliwem zajmuje mniej niż 90 minut w porównaniu z próbami odbudowy trwającymi pół dnia, które często wymagają-drugiego demontażu.

Noszenie półki z pojedynczymi tłokami, beczkami, zaworami tłoczącymi i sprężynami regulacyjnymi wiąże kapitał i nadal pozostawia cię w oczekiwaniu na tę część, którą przeoczyłeś. 2QT88 łączy wszystkie te komponenty w jeden, przetestowany zespół, który porusza się szybko, gdy klient wjedzie z czarnym dymem lub w warunkach braku-rozruchu. Przy wadze około 5 kg w opakowaniu koszt wysyłki pozostaje niski, a prosta konstrukcja-z kołnierzem oznacza, że ​​nawet młodszy technik może poradzić sobie z wymianą pod nadzorem. Hurtownikowi części do silników Diesla ten SKU zapewnia stały obrót.-Rolnicy nie planują awarii, ale pamiętają, który dostawca dostarczył je z powrotem na pole tego samego dnia.

P1: Ile z nich powinniśmy mieć pod ręką w typowym sezonie usług rolniczych?
A:W warsztatach obsługujących 30–50 ciągników miesięcznie z reguły mieszczą się 3–4 sztuki. Szczytowe okresy sadzenia i zbiorów charakteryzują się szybszym obrotem.-Czas uzupełniania zapasów wynosi średnio 10–14 dni, więc planuj odpowiednio.

P2: Czy ta pompa jest dostarczana z zamontowanym kołem napędowym, czy też przenosimy starą?
A:Model 2QT88 jest wyposażony w wycięcie wpustu w kole napędowym, ale bez samego koła zębatego. Przenieś istniejące koło zębate za pomocą ściągacza.-Dokręć nakrętkę ustalającą zgodnie ze specyfikacją OEM dla tego silnika.

P3: Czy te urządzenia testowano na prawdziwym stanowisku testowym Jiangdong 2110, czy tylko-kalibrowano je na stole?
A:Każda partia jest poddawana-testowaniu próbki na dopasowanym-produkcyjnym stanowisku silnika w celu sprawdzenia krzywej dostawy przy 2600 obr./min, a nie tylko-kalibracji w stojaku.

P4: Jaki jest typowy okres użytkowania, jaki możemy podać klientowi?
A:Dane terenowe pokazują, że przy czystym paliwie i regularnej wymianie filtrów potrzeba 6 000–8 000 godzin pracy, zanim niewielkie odchylenia regulatora pojawią się-znacznie w zakresie konkurencyjnym dla tej klasy.

P5: Historia stopy zwrotu w tym modelu-czy jest jakiś wzorzec, na który warto zwrócić uwagę?
A:Stopa zwrotu poniżej 0,7% w ciągu ostatnich 18 miesięcy. Nieliczne przypadki wynikały z przebicia tłoka zanieczyszczonego paliwa, a nie z odchyleń produkcyjnych.