Pakiet serwisowy wtryskiwaczy 3508|Wysokociśnieniowy-system regeneracji uszczelek i tłoków do wtryskiwaczy HEUI serii Caterpillar 3500A-

Pakiet serwisowy wtryskiwaczy 3508 został zaprojektowany jako:system przywracania ciśnienia-do zespołów HEUI (hydraulicznie uruchamianych, elektronicznie sterowanych wtryskiwaczy jednostkowych) Caterpillar serii 3500. W przeciwieństwie do konwencjonalnych zestawów naprawczych, które skupiają się na eliminacji wycieków, zestaw 3508 jest przeznaczony do tego celuintegralność gradientu ciśnienia-zdolność wtryskiwacza do utrzymywania różnicy oleju uruchamiającego 23–28 MPa na tłoku wzmacniacza przez cały okres wtrysku. Parametr ten bezpośrednio reguluje kształtowanie szybkości wtrysku, a jego degradacja jest główną przyczyną reklamacji typu „biały dym po remoncie”. Ten zestaw jest wymiarowo zgodny ze wszystkimi podstawowymi numerami wtryskiwaczy serii 3500-, ze specjalnym sprawdzeniem dla wariantów o wysokim zużyciu, w tym:
330-2054, 347-9030, 352-6112, 353-8473, 370-8632, 371-3683, 378-4369, 386-3406, 391-2287, 394-8536, 395-3809.

---

Wtryskiwacz HEUI serii 3500 działa na unikalnej zasadzie wzmocnienia hydraulicznego: olej uruchamiający pod ciśnieniem 24 MPa wytwarza ciśnienie paliwa do 230 MPa za pośrednictwem tłoka wzmacniacza o współczynniku powierzchni 9,5:1. Innowacja pakietu 3508 polega na jegofilozofia uszczelnienia trzech-stref:

Strefa	Typ uszczelnienia	Tworzywo	Funkcjonować
Paliwo pod wysokim-ciśnieniem	Stożkowe gniazdo-z-metalu	Gatunek węglika wolframu K20	Zawiera ciśnienie paliwa 230 MPa bez wytłaczania elastomeru
Olej uruchamiający	Uszczelka wargowa z PTFE pod napięciem	Wypełniony PTFE + brąz	Zapobiega zanieczyszczeniu-paliwa-(krytyczne dla 370-8632/386-3406)
Niskie-powrotne ciśnienie	Pierścień uszczelniający z elastomeru-	HNBR (90 Shore A)	Uszczelnia atmosferyczną ścieżkę powrotną przy minimalnym tarciu

To specyficzne-strefowe podejście ostro kontrastuje z uniwersalnymi zestawami uszczelek, w których wykorzystuje się jeden związek we wszystkich obszarach ciśnienia. Stożkowe metalowe gniazdo eliminuje zjawisko „pełzania elastomeru” obserwowane we wtryskiwaczach 394-8536 i 397-9643, gdzie konwencjonalne pierścienie typu O-ring wciskają się w szczelinę pod wpływem stałego ciśnienia w szynie, powodując mierzalny spadek ciśnienia o 8–12 MPa w ciągu 500 godzin.

Tłok wzmacniacza we wtryskiwaczach serii 3500 jest podatny na działanieskrzywienie-skok tarcia statycznego, który pojawia się, gdy tłok pozostaje nieruchomy pomiędzy wtryskami, umożliwiając ścinanie filmu olejowego. Pakiet 3508 zawiera:zestaw powłok o niskim-tarciu(na bazie dwusiarczku molibdenu-) nałożonego na powierzchnie prowadzące tłok. Dane testowe (przeprowadzone na stanowisku testowym oleju uruchamiającego pod kątem 75 stopni) pokazują, że powlekane tłoki wykazują 43% zmniejszenie tarcia zrywającego, co przekłada się na poprawę kąta obrotu wału korbowego o 2,1 stopnia w konsystencji początkowej{-wtrysku dla wtryskiwaczy 408-6744 i 411-7545.

Konwencjonalne procedury serwisowe zalecają równomierne przyłożenie momentu obrotowego. Pakiet 3508 wprowadzasekwencja miejsc-krzyżowychdla ustalacza zaworu zwrotnego:

Początkowy moment obrotowy do 28 N·m (wszystkie elementy złączne)

Poluzuj o 90 stopni w odwrotnej kolejności

Końcowy moment obrotowy do 32 N·m przy użyciu awzór krzyżowy- (1-3-2-4)

Ta sekwencja-sprawdzona w zespołach 347-9030 i 352-6112 zapewnia koncentryczne osadzenie tarczy zaworu zwrotnego, eliminując niewspółosiowość powodującą asymetryczne wzorce natryskiwania. Zestaw zawiera:naklejka z momentem-sekwencji(samoprzylepny-podklejony), który można przymocować do stołu warsztatowego w celu szybkiego użycia.

Pakiet 3508 został zaprojektowany w celu rozwiązania określonych sygnatur awarii: Podpis awarii Pierwotna przyczyna 3508 Interwencja „Nierówna praca na biegu jałowym przy niskiej temperaturze oleju” Utwardzanie uszczelki olejowej napędu Uszczelka wargowa z PTFE z 25% wzmocnieniem szklanym (pozostaje elastyczna w temperaturze -20 stopni) „Wahanie przy nagłym przyspieszaniu” Zacinający się pierścień tłokowy wzmacniacza Powłoka z dwusiarczku molibdenu + szlifowana powierzchnia cylindra „Czarny dym na dużych wysokościach” Sprawdź szczelność zaworu przy niskiej różnicy ciśnień Stożkowe gniazdo z wykończeniem 0,4 Ra (uszczelnienia przy różnicy 5 MPa) „Paliwo w oleju silnikowym” Zanieczyszczenie krzyżowe-górnego pierścienia uszczelniającego- Konfiguracja rozdzielona: strona-oleju (HNBR) + strona-paliwa (FKM)

P1: Zestaw 3508 zawiera metalowe gniazdo stożkowe. Skąd mam wiedzieć, czy istniejące gniazdo we wtryskiwaczu 370-8632 wymaga wymiany, czy tylko docierania?
Odp.: Sprawdź powierzchnię siedziska za pomocą dołączonego zestawuLupa 10x. Jeśli zaobserwujesz wżery głębsze niż 0,05 mm lub zarysowania na obwodzie, wymień je, korzystając z dostarczonego gniazda. W przypadku lekkiego zużycia należy docierać dołączoną pastą diamentową o grubości 3 µm przez 15 sekund.-Nie przekraczać tego czasu, ponieważ-nadmierne docieranie zmienia geometrię skoku zaworu.

Pytanie 2: Moje wtryskiwacze 394-8536 były już dwukrotnie regenerowane. Czy 3508 nadal może przywrócić wydajność?
O: Tak,-ale najpierw zmierz średnicę tłoka wzmacniacza (za pomocą dostarczonego miernika średnicy). Jeśli zużycie otworu przekracza 0,04 mm, tłok będzie przeciekał niezależnie od uszczelek. Zestaw 3508 zawiera:kartę przeglądu otworuz dopuszczalnymi wartościami granicznymi-w przypadku ich przekroczenia zalecamy wymianę tulejki otworu wtryskiwacza w głowicy cylindrów.

P3: Dlaczego zestaw zawiera dwa różne rozmiary pierścieni zapasowych uszczelki olejowej uruchamiania?
Odp.: Wtryskiwacze serii 3500- są dostępne w dwóch wariantach produkcyjnych — wczesne modele (sprzed 2010 r.) miały szerokość rowka 3,2 mm, a późniejsze modele miały szerokość rowka 3,5 mm. Model 3508 obejmuje oba; użyj tego, który pasuje ciasno, bez ucisku. Pierścień ma oznaczenie „A” (3,2 mm) i „B” (3,5 mm). Zamontowanie niewłaściwego rozmiaru spowoduje wytłoczenie w ciągu 150 godzin.

P4: Czy mogę używać tego zestawu z wtryskiwaczami 345-5897?
Odp.: Nie-w modelu 345-5897 zastosowano inną średnicę tłoka wzmacniacza (21,5 mm w porównaniu z. 22.0 mm). Zestaw ten został specjalnie zatwierdzony do użytku z rodziną tłoków 22,0 mm. Obowiązkowe jest powiązanie numeru części z listą kompatybilności; zestaw zawiera:szybki-rozkładany wykres-podstawowy.

P5: Montaż metalowego gniazda wymaga specjalnego narzędzia.-Czy je dostarczasz?
Odp.: Narzędzie nie jest zawarte w zestawie (aby zestaw był niedrogi), ale dostarczamy:rysunek narzędzia z wymiaramiwięc możesz go wyprodukować lokalnie. Alternatywnie można zastosować standardowe-głębokie gniazdo 19 mm z podkładką 1,5 mm pod napędem-modyfikację objaśniono na rysunku.

Pytanie 6: Po zainstalowaniu modelu 3508 silnik uruchamia się, ale przy 1400 obr./min słychać „stukanie”. Jaka jest prawdopodobna przyczyna?
Odp.: Sprawdź wybór podkładki trymującej. Jeśli stukanie występuje pod niewielkim obciążeniem, podkładka jest zbyt gruba,-co powoduje przedwczesne opadanie tłoka wzmacniacza. Zmień podkładkę na najcieńszą (0,15 mm) i-przetestuj ponownie. Thematryca diagnostyczna-szumuw instrukcji obsługi łączy określone dźwięki z błędami grubości podkładki.

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: Pakiet serwisowy wtryskiwaczy 3508|Wysokociśnieniowy-system regeneracji uszczelek i tłoków do wtryskiwaczy Heui serii Caterpillar 3500a-, Chiny Zestaw serwisowy wtryskiwaczy 3508|wysokociśnieniowy system regeneracji uszczelek i tłoków-dla producentów, dostawców, fabryki wtryskiwaczy Heui serii Caterpillar 3500a-, Akcesoria abosede