10R-7938 Regenerowany wtryskiwacz oleju napędowego do silników Caterpillar C4.4 i C6.6|Precyzja układu Common Rail pod wysokim ciśnieniem
1. Produkt: 10R-7938
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W wymagającym świecie mechaniki-wysokoobciążonych silników wysokoprężnych margines błędu-nie istnieje. The10R-7938Wtryskiwacz oleju napędowego stanowi szczyt możliwości firmy Caterpillar w zakresie regeneracji, zaprojektowany specjalnie w celu przywrócenia silnika C4.4 i C6.6 do specyfikacji OEM. W przeciwieństwie do standardowych zamienników, to urządzenie nie jest jedynie czyszczone; jest całkowicie rozbierany, sprawdzany i odbudowywany przy użyciu oryginalnych części Cat. Z inżynierskiego punktu widzenia wtryskiwacz ten stanowi krytyczny interfejs pomiędzy wysokociśnieniową szyną paliwową- a komorą spalania, którego zadaniem jest rozpylanie oleju napędowego pod ekstremalnymi ciśnieniami, aby zapewnić optymalną wydajność cieplną i zgodność z przepisami dotyczącymi emisji.
Architektura hydrauliczna i uruchamianie elektromagnetyczne
Sercem modelu 10R-7938 jest zaawansowany układ hydrauliczny-uruchamiany solenoidem. Wtryskiwacz ten wykorzystuje-szybki zawór elektromagnetyczny do sterowania wtryskiem z dokładnością do mikrosekund. Gdy moduł sterujący silnika (ECM) wysyła sygnał do elektromagnesu, podnosi on precyzyjny-zawór masowy, zmieniając równowagę hydrauliczną w korpusie wtryskiwacza. Działanie to pozwala wysokociśnieniowemu olejowi napędowemu pokonać siłę sprężyny dyszy, podnosząc zawór iglicowy i rozpylając paliwo do cylindra. Szybki czas reakcji tego elektromagnesu jest niezbędny do osiągnięcia strategii „pilota”, „głównego” i „po” wtrysku, wymaganych przez współczesne normy emisji.
Krytyczne dane dotyczące zastosowania i dopasowania
Wtryskiwacz ten stanowi bezpośredni zamiennik silników przemysłowych i morskich firmy Caterpillar o określonych zakresach numerów seryjnych. Został zaprojektowany tak, aby bezproblemowo współpracować z wiązką przewodów silnika i przewodami paliwowymi-wysokociśnieniowego.
Kompatybilne silniki:
Gąsienica C4.4:Silniki przemysłowe stosowane w kompaktowych ładowarkach gąsienicowych, ładowarkach o sterowaniu burtowym i małych koparkach.
Gąsienica C6.6:Szeroko stosowany w koparkach-średniej klasy, ładowarkach kołowych i napędach morskich.
Dane techniczne:
Rodzaj paliwa:Ultra-diesel o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD) / mieszanki biodiesla (do B20).
Metoda kontroli:Elektroniczny elektromagnes (złącze 2-pinowe).
Montowanie:Montaż za pomocą zacisku-o dużej wytrzymałości na rozciąganie.