Mechaniczny wtryskiwacz oleju napędowego CAT 3116 127-8220|Wtryskiwacz wysokociśnieniowy do silników przemysłowych i precyzyjnej modernizacji układu paliwowego
1. Produkt: 127-8220
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W wymagającym świecie mechaniki-wysokoobciążonych silników wysokoprężnych różnica między działającym silnikiem a wstrzymanym projektem często sprowadza się do jednego elementu. TheWtryskiwacz mechaniczny 3116 127-8220służy jako ostateczne rozwiązanie przywracające moc i niezawodność silników Caterpillar 3116. W przeciwieństwie do nowoczesnych wtryskiwaczy elektronicznych, które opierają się na złożonych czujnikach, ten zespół mechaniczny jest arcydziełem inżynierii hydraulicznej. Działa jako końcowy punkt kontrolny w układzie paliwowym, przekształcając fizyczny ruch wałka rozrządu silnika w-strumienię paliwa pod wysokim ciśnieniem potrzebną do spalania. Dla właścicieli flot i menedżerów sprzętu model 127-8220 stanowi ekonomiczne i trwałe rozwiązanie dla silników wykazujących oznaki zużycia, wypadania zapłonów lub utraty mocy.
Dane techniczne i kompatybilność
Zrozumienie dokładnego wyposażenia i możliwości modelu 127-8220 jest niezbędne do prawidłowej konserwacji. Wtryskiwacz ten został zaprojektowany specjalnie do mechanicznych układów paliwowych stosowanych w silnikach Caterpillar średniej klasy.
| Funkcja | Specyfikacja |
|---|---|
| Numer części | 127-8220 (1278220) |
| Model silnika | Caterpillar 3116 (różne moce znamionowe) |
| Typ wtrysku | Wtryskiwacz mechaniczny (MUI) |
| Uruchomienie | Napędzany wałek rozrządu/wahacz |
| Materiał podstawowy | Wysokiej-stal hartowana |
| Napięcie systemu | Nie dotyczy (działanie czysto mechaniczne) |
Mechanika „wtrysku jednostkowego”
Aby docenić model 127-8220, należy zrozumiećWtrysk jednostkowysystem. W przeciwieństwie do systemów Common Rail, w których ciśnienie paliwa jest podawane zdalnie, mechaniczny pompowtryskiwacz wytwarza własne ciśnienie.
Ciśnienie wewnętrzne:Gdy wałek rozrządu silnika się obraca, popycha wahacz, który przesuwa tłok wewnątrz 127-8220 w dół. Działanie to powoduje sprężanie paliwa w korpusie wtryskiwacza do ekstremalnych ciśnień.
Koncepcja „wycieku”:W układach mechanicznych czas i ilość są często kontrolowane poprzez „rozlewanie” nadmiaru paliwa z powrotem do przewodu powrotnego. Model 127-8220 jest precyzyjnie skalibrowany tak, aby zamykać otwór wlewowy dokładnie w prawej mikrosekundie, zapewniając, że paliwo będzie przetłaczane przez dyszę, a nie uciekane.
Samodzielna-moc:Taka konstrukcja oznacza, że wtryskiwacz stanowi-samodzielną pompę, dzięki czemu jest niezwykle wytrzymały i mniej podatny na awarie pompy zewnętrznej.
🌫️ Optymalizacja stożka natryskowego
Sprawność silnika wysokoprężnego jest bezpośrednio powiązana z tym, jak dobrze paliwo miesza się z powietrzem. Model 127-8220 jest wyposażony w zespół zaworu dyszy zaprojektowany w celu wytworzenia określonego kąta stożka natrysku.
Jeśli strumień natrysku jest zbyt wąski, paliwo uderza w ścianki tłoka (powodując odkładanie się węgla i rozcieńczanie oleju). Jeśli jest zbyt szeroki, może uderzyć w głowicę cylindrów. Ten wtryskiwacz został zaprojektowany tak, aby dostarczaćpusty-stożek lub pełny-spryskiwacz stożkowy(w zależności od-konkretnej kalibracji podwariantu), która idealnie wypełnia misę spalania. Zapewnia to, że po zapaleniu paliwa siła jest skierowana w dół, aby popchnąć tłok, maksymalizując moment obrotowy.