312-0678 Pompa siłownika Diesel Common Rail Mały kołnierz 31 zębów Z pompą przenoszącą paliwo
video
312-0678 Pompa siłownika Diesel Common Rail Mały kołnierz 31 zębów Z pompą przenoszącą paliwo

312-0678 Pompa siłownika Diesel Common Rail Mały kołnierz 31 zębów Z pompą przenoszącą paliwo

1. Produkt: 312-0678
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal

  • Szybkie Delievery
  • Zapewnienie jakości
  • 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów

W środowisku-o wysokich stawkach, jakie wiążą się z nowoczesnymi układami Common Rail z silnikiem wysokoprężnym, stabilność ciśnienia hydraulicznego ma ogromne znaczenie. The312-0678 Pompa siłownikazostał zaprojektowany nie tylko jako część zamienna, ale jako kluczowy element pozwalający na utrzymanie precyzyjnego ustawienia wtrysku i ciśnienia w szynie wymaganego we współczesnych-silnikach o dużej wytrzymałości. W odróżnieniu od standardowych elementów pompujących, zespół ten charakteryzuje się wyspecjalizowaną konstrukcją z małym kołnierzem zintegrowanym z kołem napędowym o 31-zębach, zapewniającym płynną synchronizację z mechanizmem rozrządu silnika. Dzięki zastosowaniu wbudowanej-pompy przenoszącej paliwo (stopień niskiego-ciśnienia) zespół ten usprawnia obwód paliwa, redukując potencjalne punkty wycieków i zwiększając ogólną wydajność objętościową zespołu pompy wysokociśnieniowej.

 

Zgodność OEM i zastosowanie w pojeździeNaturalne zalety projektu

 

Model 312-0678, zaprojektowany tak, aby spełniał lub przewyższał specyfikacje producenta oryginalnego sprzętu (OEM), jest dostosowany do określonej gamy-wysokiej klasy platform z silnikiem wysokoprężnym. Został zaprojektowany przede wszystkim pod kątem zgodności z rodziną silników Caterpillar i powiązanymi z nimi przemysłowymi silnikami wysokoprężnymi, w których zastosowano konfiguracje pomp wysokociśnieniowych-z dzielonym wałem lub-napędzaną przekładnią zębatą. Ten komponent jest niezbędny dla menedżerów ds. utrzymania floty i linii montażowych OEM, którzy chcą przywrócić wydajność na poziomie fabrycznym w silnikach poddawanych{{9}ciągłym obciążeniom, np. w transporcie dalekobieżnym, sprzęcie górniczym i stacjonarnych agregatach prądotwórczych.

 

⚙️ Dane techniczne i specyfikacje wymiarowe

 

Dokładność wymiarów jest podstawą niezawodności podzespołów diesla. Model 312-0678 jest produkowany z wąskimi tolerancjami, aby zapewnić idealne dopasowanie do bloku silnika i obudowy pompy wysokociśnieniowej.

Numer części: 312-0678

Konfiguracja napędu:Przekładnia z 31 zębami (precyzyjne cięcie zapewniające redukcję hałasu i trwałość)

Typ kołnierza:Interfejs montażowy z małym kołnierzem

Zintegrowana funkcja:Mechaniczna pompa przenosząca paliwo (pompa podnosząca)

Skład materiału:Wysokiej-utwardzonej stali stopowej na przekładnię i krzywkę; żeliwo/stop aluminium na obudowę (w zależności od konkretnej wersji-)

Obróbka powierzchniowa:Powłoka antykorozyjna-odpowiednia do stosowania w trudnych warunkach środowiskowych

 

Metryki wydajności: dynamika ciśnienia i przepływu

 

Wydajność w układzie diesla definiuje się jako zdolność do dostarczenia odpowiedniej ilości paliwa pod właściwym ciśnieniem. Model 312-0678 jest skalibrowany tak, aby zapewniać stałe ciśnienie zasilania na wlocie-wysokiego ciśnienia, zapobiegając kawitacji-częstemu problemowi niszczącemu pompy wtryskowe. Zapewniając stały przepływ ze stopnia pompy przelewowej, tłoki wysokociśnieniowe mogą generować wymagane ciśnienie w szynie wynoszące 1600+ bar (w zależności od systemu) bez głodu. Ta stabilność przekłada się bezpośrednio na lepszą atomizację we wtryskiwaczach, co skutkuje czystszym spalaniem i zmniejszoną emisją cząstek stałych.

 

❓ Często zadawane pytania (FAQ)

 

P1: Jakie są typowe objawy awarii pompy siłownika 312-0678?
Odp.: Typowe objawy obejmują trudności z uruchomieniem silnika (z powodu niskiego ciśnienia pompy transferowej), odgłosy wycia przekładni (wskazujące zużycie przekładni) oraz kody usterek ECM wskazujące niskie ciśnienie w szynie lub odchylenie ciśnienia podczas rozruchu.

P2: Czy model 312-0678 jest dostarczany z uszczelkami montażowymi i uszczelkami?
Odp.: Tak, nasza wersja premium 312-0678 zazwyczaj zawiera niezbędne pierścienie uszczelniające i uszczelki montażowe wymagane do kompletnej instalacji, zapewniając szczelne uszczelnienie pomiędzy pompą a blokiem silnika.

P3: Czy zużyta przekładnia z 31 zębami może powodować problemy z synchronizacją w układzie Common Rail?
O: Absolutnie. Jeśli zęby przekładni są zużyte lub wyszczerbione, może to powodować „luz” lub poślizg, co prowadzi do opóźnienia rozrządu. Zakłóca to synchronizację pomiędzy pompą-wysokociśnieniową a silnikiem, powodując nierówną pracę na biegu jałowym i utratę mocy.

P4: Czy zintegrowaną pompę przekazującą paliwo można serwisować oddzielnie?
Odp.: Ogólnie rzecz biorąc, pompa transferowa stanowi integralną część zespołu siłownika. Ze względu na niezawodność zaleca się wymianę całego zespołu 312-0678 zamiast podejmować próby przebudowy wewnętrznej sekcji pompy transferowej, która wymaga specjalistycznych narzędzi kalibracyjnych.

P5: Czym różni się konstrukcja z „małym kołnierzem” od wariantów z dużym kołnierzem?
Odp.: Konstrukcja z małym kołnierzem odnosi się do konkretnego układu śrub i powierzchni montażowej. Jest fizycznie niekompatybilny z korpusami pomp z dużymi kołnierzami. Przed złożeniem zamówienia należy zawsze sprawdzić wymiary montażowe istniejącej pompy, aby zapewnić bezpośrednie dopasowanie.

P6: Jaki rodzaj oleju napędowego jest kompatybilny z tym urządzeniem?
Odp.: Model 312-0678 jest przeznaczony do stosowania ze standardowym olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD) i mieszankami biodiesla (do B20), pod warunkiem, że paliwo spełnia normy ASTM D975. Właściwa filtracja ma kluczowe znaczenie niezależnie od użytej mieszanki paliwowej.

 

Podstawowe informacje o firmie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

product-750-750

Przelew bankowy

Płać bezpośrednio w 15 obsługiwanych walutach.

west union

Western Union

Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpieczne i wygodne płatności online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

Wysyłka stała się prosta

6

Recenzje klientów

 

8

Popularne Tagi: 312-0678 Pompa z siłownikiem Common Rail z małym kołnierzem 31 zębów z pompą przenoszącą paliwo, Chiny 312-0678 Pompa z siłownikiem Common Rail z małym kołnierzem 31 zębów z pompą przenoszącą paliwo producenci, dostawcy, fabryka

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall