479-8766 Pompa siłownika Duży kołnierz 36 zębów z pompą zasilającą Diesel System Common Rail Część zamienna
1. Produkt: 479-8766
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W-środowisku charakteryzującym się wysokimi wymaganiami w przypadku nowoczesnych układów napędowych z silnikiem wysokoprężnym pompa uruchamiająca to znacznie więcej niż zwykły napęd paliwowy-to krytyczny-pomost czasowy pomiędzy dostarczaniem niskiego-ciśnienia a-precyzyjnym wtryskiem pod wysokim ciśnieniem. The479-8766 Pompa siłownika, skonfigurowany zduża przekładnia kołnierzowa z 36 zębamiorazzintegrowana mechaniczna pompa transferowa, został zaprojektowany specjalnie dlaSilniki wysokoprężne Caterpillar C7 i C9 z Common Rail. Ten komponent nie tylko pasuje; działa z dokładnością synchronizacji oczekiwaną w dzisiejszych elektronicznie zarządzanych układach paliwowych.
⚙️ Synergia mechaniczna: kołnierz z 36 zębami i dokładność rozrządu
Sercem tej jednostki jestKoło zębate z dużym kołnierzem i 36 zębami, obrobiony z zachowaniem dokładnych tolerancji, aby zapewnić właściwe wyrównanie faz wałka rozrządu z napędem pompy HPCR (High-Ciśnienie Common Rail). Dlaczego to ma znaczenie? Ponieważ w systemie Common Rail z silnikiem wysokoprężnymstabilność rozrządu wtryskiwaczy i ciśnienie szyny są podyktowane ustawieniem-drugiego biegu. Wszelkie odchylenia powodują nierówną pracę na biegu jałowym, słabą reakcję przepustnicy lub podwyższoną emisję spalin. Konfiguracja z 36-zębami gwarantuje spójne indeksowanie obrotowe, istotne w przypadku silników pracujących w szerokim zakresie obrotów-od obsługi logistycznej na biegu jałowym po cykle kopania przy pełnym obciążeniu.