Pompa wysokoprężna Caterpillar C4 20R-3815: Precyzyjnie regenerowany element układu paliwowego
1. Produkt: 20R-3815
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W wymagającym świecie-wysokiej konstrukcji silników wysokoprężnych integralność układu dostarczania paliwa nie podlega-negocjacjom. Pompa wysokoprężna Caterpillar C4 (numer części: 20R-3815) stanowi szczyt filozofii firmy Cat „Cat Reman”. W przeciwieństwie do standardowych zamienników na rynku wtórnym, to urządzenie nie jest jedynie „naprawiane”; jest całkowicie zdemontowany, oczyszczony i odbudowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami fabrycznymi, przy użyciu mieszanki nowych i regenerowanych komponentów. Dla europejskich i północnoamerykańskich producentów silników oraz warsztatów naprawczych model 20R-3815 to zrównoważone, a jednocześnie wydajne rozwiązanie, które gwarantuje, że serce układu paliwowego diesla będzie pracować z taką samą niezawodnością jak zupełnie nowa jednostka, ale przy znacznie niższym śladzie węglowym.
⚙️ Specyfikacje i dane techniczne
Zrozumienie dokładnych parametrów 20R-3815 ma kluczowe znaczenie dla integracji systemu. Ten element został zaprojektowany tak, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom nowoczesnych cykli spalania silników wysokoprężnych.
Numer części:20R-3815 (kwalifikujący się do programu wymiany rdzeni)
Typ komponentu:Wysokociśnieniowa-pompa wtryskowa/przetaczająca paliwo
Kompatybilność systemu:Przemysłowe silniki wysokoprężne Caterpillar C4
Ciśnienie robocze:Zaprojektowany, aby utrzymać optymalną stabilność ciśnienia w szynie (Specyficzne wartości znamionowe PSI/Bar są zgodne z kalibracją OEM C4)
Skład materiału:Obudowa ze stali hartowanej z-odporną na korozję powłoką wewnętrzną
Orzecznictwo:Spełnia standardy ISO 9001 dotyczące procesów regeneracji
🏗️ Integralność strukturalna i logika projektowania
Architektura modelu 20R-3815 opiera się na trwałości. Obudowa pompy jest odlana z-wysokiej jakości stopów żelaza, zaprojektowanych tak, aby tłumić wibracje i wytrzymywać rozszerzalność cieplną pod ciągłym obciążeniem. Wewnętrznie zespoły tłoka i cylindra są dopasowane z precyzją-mikronów. Ta wąska tolerancja ma zasadnicze znaczenie dla zapobiegania wyciekom wewnętrznym (przedmuchom), co bezpośrednio koreluje ze zdolnością silnika do utrzymywania wysokich ciśnień wtrysku wymaganych do wydajnej atomizacji. Wał napędowy jest hartowany i odpuszczany, aby wytrzymać zmęczenie, zapewniając długą żywotność nawet w zastosowaniach przemysłowych o wysokich obrotach.