Wtryskiwacz paliwa Cummins N14 3409975 – Elektroniczny wtryskiwacz jednostkowy do precyzyjnego sterowania systemem Celect
1. Produkt: 3409975
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W ewolucji-wysokoobciążonych silników wysokoprężnych przejście od wtrysku czysto mechanicznego do układów sterowanych elektronicznie oznaczało ogromny skok wydajności. TheWtryskiwacz Cummins N14 3409975znajduje się dokładnie w tym punkcie zwrotnym-zaprojektowanym dlaElektroniczny układ wtrysku paliwa Celect (EUI)., gdzie dostarczaniem paliwa sterują dane, a nie tylko ruch wałka rozrządu.
Zamiast polegać na scentralizowanych szynach-wysokociśnieniowych, wtryskiwacz ten generuje ciśnienie wewnętrznie i wykonuje polecenia wtrysku w oparciu o sygnały ECM, dostarczającadaptacyjna kontrola spalania przy różnych profilach obciążenia. To sprawia, że jest on szczególnie cenny dla flot wymagających niezawodności bez złożoności nowoczesnych systemów HPCR.
⚙️ Specyfikacje techniczne i-dane referencyjne
| Parametr | Bliższe dane |
|---|---|
| Numer części | 3409975 |
| Numer referencyjny OEM | 3411762 / 3411766 / 3411691 (dalessuperstore.com) |
| Kompatybilność silnika | Silniki Cummins N14 / NTA14 / Celect (eurodiesel.com) |
| Typ wtrysku | Elektroniczny wtryskiwacz modułowy (EUI) |
| System sterowania | Elektrozawór sterowany przez ECM- |
| Generowanie ciśnienia paliwa | Wewnętrzny (w oparciu o-jednostkę) |
| Opcje warunku | Nowy / Regenerowany / Odbudowany (dalessuperstore.com) |
| Typowa waga | ~4,8 funta (odniesienie do jednostki regenerowanej) (dieselpro.com) |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
🔬 Architektura Inżynierska – Podział Funkcjonalny
🧩 1. Zintegrowane wytwarzanie ciśnienia
W odróżnieniu od wtryskiwaczy Common Rail, to urządzenie:
Wytwarza ciśnienie wewnątrz korpusu wtryskiwacza
Eliminuje zewnętrzne przewody-wysokociśnieniowe
Redukuje punkty wycieków w systemie
⚡ 2. Elektrozawór-Rozrząd wtrysku sterowanego
ECM wysyła sygnały do elektromagnesu, umożliwiając:
Precyzyjny czas wtrysku
Dostosowanie paliwa-w oparciu o obciążenie
Poprawiona reakcja przepustnicy
🌫️ 3. Konstrukcja dyszy z wieloma-otworami
Rozpylanie paliwa jest zoptymalizowane poprzez:
Drobna dyspersja kropelek
Jednolite fronty spalania
Zmniejszone tworzenie się sadzy
🔄 Logika systemu – perspektywa EUI vs Common Rail
Z punktu widzenia inżynierii systemu wtryskiwacz 3409975 odzwierciedla:rozproszona architektura ciśnienia:
| Funkcja | EUI (3409975) | Common Rail |
|---|---|---|
| Źródło ciśnienia | Na wtryskiwacz | Szyna centralna |
| Kontrola | Elektroniczny + mechaniczny | W pełni elektroniczny |
| Konserwacja | Modułowy | W całym systemie- |
| Wpływ niepowodzenia | Specyficzny-dla cylindra | W całym systemie- |
👉 To sprawia, że wtryskiwacze EUI takie jak 3409975 szczególnie nadają się do:
Operacje zdalne
Regiony o niespójnej jakości paliwa
Floty przedkładają łatwość obsługi nad-ultrawysokie ciśnienie
🌍 Znaczenie rynkowe – dlaczego 3409975 nadal sprzedaje się na całym świecie
Nawet w dobie systemów HPCR wtryskiwacz 3409975 pozostaje poszukiwany ze względu na:
Duża baza zainstalowanych silników N14 na całym świecie
Prostsze wymagania diagnostyczne
Niższy całkowity koszt posiadania
Silny ekosystem wsparcia rynku wtórnego
To pozycjonuje go jakostrategiczny komponent rynku wtórnegow Ameryce Północnej, Ameryce Łacińskiej, Afryce i Azji-Pacyfiku.
❓ Często zadawane pytania (FAQ)
1. Czy 3409975 jest wymienny z innymi wtryskiwaczami N14?
Tak, zawiera-odniesienia do wielu numerów części (np. 3411762), ale przed instalacją należy sprawdzić zgodność z CPL.
2. Czym różni się od nowoczesnych wtryskiwaczy Common Rail?
Używawtrysk jednostkowy (EUI)-ciśnienie jest generowane wewnątrz każdego wtryskiwacza, a nie dostarczane przez listwę-wysokociśnieniową.
3. Jakie są wczesne sygnały ostrzegawcze awarii?
Zwiększone zużycie paliwa
Nierówna praca na biegu jałowym lub przerwy zapłonu
Rozcieńczenie oleju z powodu uszkodzenia uszczelnienia
4. Czy regenerowane jednostki mogą dorównać wydajnościom OEM?
Tak,-jeśli zostanie odbudowany zgodnie ze standardami OEM i odpowiednio przetestowany, wydajność może być porównywalna.
5. Co ma największy wpływ na żywotność wtryskiwaczy?
Czystość paliwa
Częstotliwości konserwacji
Prawidłowa regulacja mechaniczna
6. Czy ten wtryskiwacz wymaga programowania ECU?
Zwykle nie jest wymagane żadne programowanie, alekalibracja mechaniczna (ustawienie rzęs)jest niezbędne po instalacji.
Podstawowe informacje o firmie




Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody
Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Przelew bankowy
Płać bezpośrednio w 15 obsługiwanych walutach.

Western Union
Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPal
Bezpieczne i wygodne płatności online.

Alibaba
Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.
Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!
Wysyłka stała się prosta

Recenzje klientów

Popularne Tagi: Wtryskiwacz paliwa cummins n14 3409975 – elektroniczny wtryskiwacz do precyzyjnego sterowania systemem celect, Chiny wtryskiwacz paliwa cummins n14 3409975 – elektroniczny wtryskiwacz do precyzyjnego sterowania systemem celect, dostawcy, fabryka
Może ci się spodobać również
-

Cummins 2872544 Wtryskiwacz Common Rail XPI kompatyb...
-

Synchronizacja maksymalnego momentu obrotowego: Wtry...
-

Elite Performance: Wtryskiwacz oleju napędowego Cumm...
-

Wytrzymały-wtryskiwacz Cummins M11 3037772|Precyzyjn...
-

Wtryskiwacz paliwa Cummins N14 Premium 3411764 — pre...
-

Wtryskiwacz paliwa Cummins N14 CELECT 3087733|Precyz...



