3054608 12Zawór elektromagnetyczny V – ostatni zawór przed zatrzymaniem silnika

W hierarchii podzespołów silnika wysokoprężnego całą uwagę skupiają niektóre części. Tłoki. Turbosprężarki. Wtryskiwacze. To gwiazdy, - części, które wytwarzają moc, którą czują kierowcy i którymi właściciele się przechwalają.

Są też komponenty, które pracują w ciszy, czekając na swoją chwilę. The3054608 12Zawór elektromagnetyczny Vnależy do tej drugiej kategorii. Nie buduje wzmocnienia. Nie atomizuje paliwa. Robi jedną rzecz i robi to z absolutną pewnością:decyduje, kiedy paliwo przestaje płynąć.

Jest to elektromagnes odcinający dopływ paliwa -, elektryczny strażnik sterujący przepływem oleju napędowego do silnika. Po włączeniu zasilania przepływa paliwo. Jeżeli tak nie jest, silnik zatrzymuje się. Prosty w koncepcji. Absolutnie krytyczne w wykonaniu.

 

Model 3054608 to:Zawór elektromagnetyczny odcinający paliwo 12 V- urządzenie elektromechaniczne, które otwiera i zamyka ścieżkę dostarczania paliwa do silnika. Jest to element, który przekształca sygnał elektryczny na działanie mechaniczne, odcinając dopływ paliwa po wyłączeniu zapłonu lub uruchomieniu awaryjnego wyłączenia.

Jak to działa:

Po podłączeniu zasilania 12 V cewka elektromagnetyczna elektromagnesu zostaje pobudzona, pociągając tłok i otwierając kanał paliwowy

Po odłączeniu zasilania sprężyna przywraca tłok do pozycji zamkniętej, zatrzymując przepływ paliwa

Rezultatem jestnatychmiastowe odcięcie paliwa- krytyczne dla bezpieczeństwa silnika i prawidłowego wyłączania

Model 3054608 jest dostępny w konfiguracjach 12 V i 24 V (wariant 24 V to 3054609), przy czym wersja 12 V jest najczęściej stosowana w standardowych układach silników wysokoprężnych.

 

Specyfikacja	Szczegół
Numer części	3054608
Woltaż	12 V prądu stałego
Typ	Zawór elektromagnetyczny odcinający paliwo
Waga	0,277 kg (w przybliżeniu)
Wymiary	4,6 × 4,6 × 5,3 cm
Tworzywo	Metal z odporną na korozję-czerwoną powłoką
Gwarancja	Odzwierciedla standardy jakości producenta

Numery wymianydla tego zaworu obejmują:

Typ numeru	Numer części
Podstawowy	3054608
Alternatywny	4024808, 3408421, 209940
Powiązany	3054611

---

 

Model 3054608 to:Zawór elektromagnetyczny zgodny ze specyfikacją Cummins-z wyjątkowo szerokim zakresem zastosowań w całej rodzinie silników Cummins:

Seria silników Cummins:

Seria silników	Konkretne modele
Seria N-	N14, NT855, NH
Seria K-	KTA19, KTA38, KT50, K6
Seria M-	M11
Seria L-	L10
Seria X-	ISX15, QSX15
Seria Q-	QSM11
Inny	FL912

Zastosowania w pojazdach i sprzęciewłączać:

Ciężkie-ciężarówki

Sprzęt budowlany (koparki, ładowarki)

Silniki przemysłowe

Zastosowania morskie

Zestawy prądotwórcze

Zawór jest również dostępny jako częśćzestaw elektromagnesu odcinającego paliwoktóry obejmuje elektromagnes wraz z uszczelkami i-pierścieniami uszczelniającymi do całkowitej wymiany.

 

3054608 należy do światamechaniczny wtrysk oleju napędowego- technologia, która napędzała silniki Cummins przez dziesięciolecia, zanim przejął technologię Common Rail. W mechanicznych układach wtrysku przepływ paliwa jest kontrolowany przez kombinację mechanicznego regulatora i zaworu odcinającego uruchamianego-elektromagnetycznie.

Jak to pasuje do systemu:

Elektromagnes odcinający dopływ paliwa jest zwykle montowany napompa paliwaLubkolektor paliwowy

Steruje dopływem paliwa do pompy wtryskowej

Kiedy elektrozawór zamyka się, przepływ paliwa zatrzymuje się i silnik wyłącza się

To jestpodstawowa metoda wyłączania silnikaw wielu mechanicznych silnikach Cummins

Model 3054608 to:normalnie zamkniętezawór - do otwarcia i umożliwienia przepływu paliwa potrzebne jest zasilanie elektryczne. To jestnieudany-bezpieczny projekt: w przypadku awarii układu elektrycznego zawór zamyka się, a silnik zatrzymuje się, zapobiegając niekontrolowanej sytuacji.

 

Model 3054608 może być mały - i ważyć nieco ponad pół funta -, ale jego rola jest ponadwymiarowa. To jestostatnia linia obronypomiędzy zbiornikiem paliwa a komorą spalania.

Przed czym chroni:

Ucieczka silnika- w przypadku awarii regulatora mechanicznego elektromagnes zapewnia ścieżkę wyłączenia elektrycznego

Niekontrolowane wyłączenie- zapewnia czyste zatrzymanie silnika po wyłączeniu zapłonu

Zanieczyszczenie układu paliwowego- poprzez całkowite zatrzymanie przepływu paliwa, gdy silnik jest wyłączony

Oznaki, że 3054608 wymaga wymiany:

Silnik nie uruchamia sięElektrozawór - nie otwiera się, uniemożliwiając przepływ paliwa

Silnik nie zostanie wyłączonyElektromagnes - nie zamyka się, umożliwiając dalszy przepływ paliwa

Praca przerywana- problemy elektryczne powodują nieprzewidywalne otwieranie i zamykanie zaworu

Odgłos kliknięciaElektromagnes - próbuje uruchomić się, ale nie wykonuje pełnego ruchu

ZawórOdporna na korozję-czerwona powłokazostał zaprojektowany specjalnie z myślą o trudnych warunkach pracy silnika, - wysokich temperaturach, wibracjach oraz narażeniu na olej napędowy i zanieczyszczenia.

 

Wymiana 3054608 jest zasadniczo prosta, ale wymaga dbałości o szczegóły:

Odłącz akumulatorprzed rozpoczęciem jakichkolwiek prac - elektrozawór jest uruchamiany elektrycznie

Zlokalizuj elektromagnesna pompie paliwa lub kolektorze paliwa

Wymontuj złącze elektryczne- zazwyczaj jest to pojedyncze połączenie terminalowe

Odkręć elektromagnesod jego montażu

Wymień wszystkie-o-ringi i uszczelki- są to elementy-jednorazowego użytku

Zamontuj nowy elektromagnesz prawidłową specyfikacją momentu obrotowego

Ponownie podłącz złącze elektryczne

Uwaga krytyczna:Model 3054608 jest dostępny w konfiguracjach 12 V i 24 V. Przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź wymagania dotyczące napięcia dla konkretnego silnika. Dostępne są wersje 12 V (3054608) i 24 V (3054609).nie wymienne.

 

P1: Do jakich silników pasuje model 3054608?
Pasuje do szerokiej gamy silników Cummins, w tymN14, NT855, KTA19, KTA38, KT50, M11, L10, ISX15, QSX15 i QSM11.

P3: Jaka jest różnica między 3054608 a 3054609?
3054608 to wersja 12V; 3054609 to wersja 24V. Nie są one zamienne. - Przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź wymagania dotyczące napięcia silnika.

P2: Jakie są sygnały ostrzegawcze wskazujące, że mój elektromagnes wymaga wymiany?
Typowe objawy obejmują niemożność uruchomienia silnika (nie otwiera się elektrozawór), niemożność wyłączenia silnika (nie zamyka się elektromagnes), przerywaną pracę i odgłosy klikania dochodzące z obszaru elektromagnesu.

P3: Czy 3054608 to to samo co 4024808, 3408421 lub 209940?
Tak, - to sąnumery wymianydla tego samego elektrozaworu. Wszystkie te liczby odnoszą się do identycznego elektromagnesu odcinającego paliwo 12 V w silnikach Cummins.

P4: Jaka jest gwarancja na ten zawór elektromagnetyczny?
Ten zawór elektromagnetyczny objęty jest gwarancją odzwierciedlającą standardy jakości producenta.