Cummins XPI Series Type-Gniazdo zaworu – precyzyjny interfejs uszczelniający do wysokociśnieniowych wtryskiwaczy Common Rail-
1. Produkt: Gniazdo zaworu Cummins XPI typu-I
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
TheGniazdo zaworu Cummins XPI typu-Ipełni funkcję stacjonarnego elementu uszczelniającego w zespole zaworu sterującego wtryskiwacza, bezpośrednio regulując precyzję podawania paliwa we współczesnych układach Common Rail. Kiedy ciśnienie na kolei przekroczy granicę2500 barów, ten utwardzany element wytrzymuje powtarzające się uderzenia mechaniczne przekraczające miliony cykli w całym okresie użytkowania. Dane warsztatowe konsekwentnie pokazują, że zniszczone powierzchnie gniazd stanowią prawie 40% reklamacji dotyczących działania wtryskiwaczy otrzymywanych przez warsztaty zajmujące się naprawami silników Diesla. Ta-zamiennik specyfikacji OEM przywraca krytyczne uszczelnienie metal-do-metalu, umożliwiając dokładny czas wtrysku i stabilne odczyty-przepływu powrotnego bez konieczności ponoszenia kosztów całkowitej wymiany wtryskiwacza.
🔧 Kontrola składu metalurgicznego i jakości wymiarowej
Wykonane jest z niego gniazdo zaworu typu-Istal narzędziowa hartowana próżniowo-indukcyjniez opatentowanym stopem odpornym na ścieranie mechaniczne i korozję galwaniczną powodowaną przez olej napędowy o ultra-niskiej- zawartości siarki. Stożkowa powierzchnia uszczelniająca przechodzi wielo-etapydocieranie i polerowanie, uzyskując chropowatość powierzchni poniżejRa 0,2 µmdo uszczelnienia-metalu-do-metalu bez wycieków przy maksymalnych obciążeniach. Docelowe twardości wahają się pomiędzy62 i 65 HRC, zapewniając cykliczną wytrzymałość zmęczeniową dla szybkich różnic ciśnień. Utrzymane krytyczne parametry geometryczne-kąta siedziska±0,05 stopniai szerokość obszaru uszczelniającego-sprawdzane są za pomocą-powietrza pomiarowego podczas kontroli końcowej, co gwarantuje, że sworzeń zaworu sterującego zazębia się z dokładną prostopadłością i eliminuje asymetryczne wzorce zużycia.
📊 Precyzyjne dane referencyjne- i kompatybilne platformy silników
To gniazdo zaworu pasuje do szerokiego spektrumWtryskiwacze Cummins XPIstosowane zarówno w elektrowniach wysokoprężnych-na autostradach, jak i poza nimi-. Komponent jest zgodny z wieloma numerami części OEM i części zamiennych, w tym5473013, 4359204, I2872544, służąc jako bezpośredni zamiennik oryginalnych gniazd w zespołach wtryskiwaczy, takich jak1881564, 2031835, 2057401, 4307475, I4326959. Podstawowe zastosowania silników obejmująCumminsa ISX15, QSX15, ISL9, IPlatformy Scania do ciężkich-obciążeń Common Railktóre korzystają ze wspólnie-opracowanej architektury wtrysku paliwa XPI. W zakładach naprawczych obsługujących floty mieszane utrzymanie odpowiedniego zapasu tego gniazda minimalizuje czas realizacji regeneracji wtryskiwaczy w różnych konfiguracjach podwozia. Fotel jest również kluczowym elementem kompleksowego wyposażeniazestawy naprawcze wtryskiwaczy, uwzględniając punkt zużycia najczęściej identyfikowany podczas-diagnostyki na stanowisku testowym jako główną przyczynę niestabilności-przepływu powrotnego i wahań-ciśnienia w szynie.
🔩 Protokoły instalacji warsztatowej i środki ostrożności dotyczące obsługi
Prawidłowy montaż wymaga ścisłej czystości i precyzji mechanicznej.Czyszczenie ultradźwiękoweotworu zaworu jest obowiązkowe przed włożeniem, ponieważ resztkowe cząstki węgla działają jak materiał ścierny pod wysokim ciśnieniem. Technicy muszą zatrudniaćspecjalistyczne narzędzia do wkładania-improwizowane dryfy zniekształcają utwardzane siedzenie, pogarszając ustawienie kątowe. Należy dokręcić nakrętkę kołpakową wtryskiwaczadokładne specyfikacje-kąta momentu obrotowego OEM; nadmierne-dokręcenie powoduje wypaczenie otworu, tworząc wewnętrzne ścieżki wycieków. W przypadku profesjonalnej regeneracji gniazdo należy zawsze wymieniać jako część dopasowanej grupy zaworów regulacyjnych, a nie osobno.
💡 Wartość ekonomiczna i diagnostyczna w strategii remontów
Gniazdo zaworu typu-I stanowi jedną z-najbardziej opłacalnych interwencji mających na celu przywrócenie funkcji wtryskiwacza XPI. Dominujące wskaźniki awarii obejmująciężki rozruch-, szorstka praca na biegu jałowymz niewyważeniem cylindrów izwiększony powrót paliwado zbiornika. Na stanowisku testowym uszkodzony fotel objawia się brakiem możliwości ustabilizowania ciśnienia w szynie podczas wtrysku pilotażowego. Wymieniając gniazdo podczas rutynowego serwisowania, warsztaty zapobiegają postępującym uszkodzeniom wymagającym całkowitej wymiany wtryskiwaczy, zapewniając znaczne oszczędności. Co więcej, przywrócenie tego interfejsu ma bezpośredni wpływ na-niespójne wzrosty wtryskuNOx i cząstki stałewyników, narażając operatorów na kary regulacyjne w jurysdykcjach Euro VI i EPA.
❓ Często zadawane pytania – komercyjne pozyskiwanie napraw
P1: Czy to siedzenie bezpośrednio zastępuje 5473013 bez dodatkowych modyfikacji?
O: Tak, istnieje pełnowymiarowa wymienność. Podczas montażu tego gniazda w zgodnych korpusach wtryskiwaczy XPI wymienionych powyżej nie jest konieczna żadna obróbka otworu ani regulacja podkładek.
P2: Jak odróżnić zużycie gniazda od dryfu elektromagnesu podczas testów na stanowisku badawczym?
Odp.: Zużycie gniazda powoduje zwiększenie-przepływu powrotnego, które pozostaje stałe przy wszystkich prędkościach testowych, podczas gdy dryft elektromagnesu powoduje odchylenie zależne od-prędkości. To rozróżnienie pomaga w podejmowaniu trafnych decyzji dotyczących zamawiania części.
P3: Jaki jest zalecany okres wymiany w przypadku-częstotliwości pojazdów komunalnych?
Odp.: Nadmierna praca na biegu jałowym przyspiesza zużycie gniazda. W przypadku śmieciarek komunalnych, których czas przestoju wynosi średnio 60%, należy zaplanować wymianę po przebiegu 400 000 mil, a nie standardowym przebiegu bazowym 600 000 mil.
P4: Czy istnieją obawy dotyczące kompatybilności mieszanek biodiesla powyżej B20?
Odp.: Utwardzona stal narzędziowa wykazuje odpowiednią odporność na korozję dla mieszanek B20. Operatorzy stosujący B30 lub wyższy powinni zwiększyć częstotliwość przeglądów ze względu na zmienioną charakterystykę smarności paliwa.
P5: Czy montaż można zakończyć bez demontażu wtryskiwacza z silnika?
O: Nie. Demontaż wtryskiwacza i demontaż na stole są obowiązkowe.-Dostęp do gniazd zaworów wymaga całkowitego demontażu wtryskiwacza-w czystym warsztacie przy użyciu odpowiedniego mocowania.
P6: Jaka dokumentacja towarzyszy zamówieniom hurtowym na 50 sztuk lub więcej?
O: Certyfikaty twardości-na poziomie partii i raporty z kontroli wymiarowej są dostępne na żądanie, co zapewnia identyfikowalność podmiotom regenerującym utrzymującym zapisy jakości ISO.




Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody
Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Przelew bankowy
Obsługuje wiele walut i metod płatności bankowych.

Western Union
Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPal
Bezpieczne i wygodne płatności online.

Alibaba
Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.
Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!
Wysyłka stała się prosta

Recenzje klientów

Popularne Tagi: Cumins xpi series type-i gniazdo zaworu – precyzyjny interfejs uszczelniający do wysokociśnieniowych wtryskiwaczy Common Rail-, Chiny Cumins xpi series type-i gniazdo zaworu – precyzyjny interfejs uszczelniający do wysokociśnieniowych wtryskiwaczy Common Rail- producenci, dostawcy, fabryka, 2086663, 2264458, 2488244, 5579411, Zawory iglicowe, P2872321
Może ci się spodobać również
-

Zawór sterujący wtryskiwaczem paliwa 3411711 Tłok 34...
-

Zestaw naprawczy DAF do XF105 / CF85 Euro 5 – pakiet...
-

Dysza wtryskiwacza Cummins XPI P4307083 — wysoce-pre...
-

Krótkie złącze i długa rurka wtryskiwacza Cummins XP...
-

Zespół popychacza M11 – mechaniczna wierność ruchu i...
-

Uniwersalny zespół zaworu sterującego N14 – precyzyj...


