Stanowisko do testowania wtryskiwaczy Common Rail i HEUI CT796 –-rozwiązanie diagnostyczne do ciężkich zastosowań

Dla warsztatów serwisowych w Afryce i Azji Południowo-WschodniejGąsienica, Navistar, Skok mocy Forda, IIzuzuflot, CT796 zapewnia ujednoliconą platformę testową, która łączyHEUIi technologie Common Rail. To stanowisko testowe obsługuje elektromagnes,piezoelektryczny, IWtryskiwacz HEUIwalidacja, przy ciśnieniu w szynie do2000 barówi ciśnienie oleju sterującego dla układów HEUI osiągające300 barów. Zaprojektowany do pracy w wysokich-temperaturach i-warunkach wysokiego zapylenia, typowych dla górnictwa i rolnictwa, CT796 zawiera komponenty-klasy przemysłowej, w tym19-calowy wyświetlacz LED, przemysłowa płyta główna Intel i<5 micronfiltracja w celu utrzymania czystości oleju testowego. Firma Shaanxi Aobosaide Import & Export Trade Co., Ltd. zaprojektowała ten system, aby zminimalizować przestoje na-liniach regeneracji masowych, zapewniając jednocześnie dokładność kalibracji na poziomie OEM.

CT796 eliminuje potrzebę stosowania oddzielnych stanowisk testowych poprzez wsparcieBOSCH, DELPHI, DENSO, ISIEMENSwtryskiwacze Common Rail wraz z jednostkami HEUI stosowanymi wKot 3126B, C7, C9, Navistara DT466E, T444E, IIsuzu 4JX1silniki. Wbudowany moduł kodujący automatycznie generuje krytyczne identyfikatory korekcyjne:Kody QR firmy BOSCH, Kody QR DENSO, Kody DELPHI C21/C31, IKody SIEMENS (VDO) IIC-eliminowanie błędów ręcznego wprowadzania danych, które zakłócają dopasowanie ECU. W przypadku wtryskiwaczy HEUI stanowisko sprawdza skok tłoka wzmacniacza i ciśnienie uruchamiania, zapewniając, że zregenerowane jednostki będą działać zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi po ponownej instalacjiForda 7,3LLubKot 3408silniki.

Oprócz podstawowego testowania przepływu, CT796 zapewnia trzy warstwy diagnostyczne, które przewidują awarię wtryskiwacza, zanim ona wystąpi. TheBIP (początek okresu wtrysku)test mierzy opóźnienie reakcji elektrozaworu-, parametr krytyczny dla dokładności wtrysku pilota podczas rozruchu na gorąco w klimacie tropikalnym. TheSkok dynamiczny AHEtest ocenia mechaniczne uniesienie iglicy, wykrywając zużycie elementów serwozaworu, które powoduje nierównomierne dostarczanie paliwa. Dodatkowo system działawykrywanie indukcyjności i pojemności elektromagnesu, identyfikując degradację elektryczną, która powoduje sporadyczne przerwy w zapłonie,-częsty problem w sprzęcie górniczym-o wysokich wibracjach. Wszystkie badania wykonywane są z dokładnością pomiaru przepływu0,1 mli dokładność kontroli ciśnienia w szynie±0,5 MPa.

Parametr	Specyfikacja CT796
Obsługiwane typy wtryskiwaczy	Cewka elektromagnetyczna, piezoelektryczna, HEUI (Cat C7/C9, 3126B, Navistar DT466E/T444E)
Maksymalne ciśnienie Common Rail	2000 barów
Ciśnienie uruchamiania HEUI	0–300 barów
Zakres pomiaru przepływu	0,1 – 600 ml / 1000 pociągnięć
Dokładność przepływu	±0,1ml
Diagnostyka elektrozaworów	Pomiar indukcyjności i pojemności
Wsparcie kodowania	Bosch QR, Denso QR, Delphi C21/C31, Siemens IIC
Zasilanie	220 V/380 V, 50/60 Hz, 3 fazy lub 220 V jednofazowe
Precyzja filtracji	< 5 microns
Zdalne wsparcie	Pomoc online i aktualizacje systemu OTA
Wymiary / Waga	1900×900×1500mm / 800kg (w przybliżeniu)

W przypadku warsztatów działających w odległych lokalizacjach w Afryce lub Azji Południowo-Wschodniej przestoje sprzętu bezpośrednio wpływają na przychody. CT796 rozwiązuje ten problem za pomocąwbudowaną-pomoc zdalnąIaktualizacja systemu-bezprzewodowo-funkcjonalność-umożliwiającą inżynierom technicznym rozwiązywanie problemów z oprogramowaniem lub aktualizację baz danych wtryskiwaczy bez-wizyt w siedzibie firmy. System przechowuje ponad5000 profili danych wtryskiwaczy, z możliwością tworzenia kopii zapasowych i przywracania programów testowych, zapewniając spójną kalibrację w wielu stanowiskach serwisowych. Wytrzymała-rama i-odporne na korozję komponenty zostały zaprojektowane do ciągłej pracy w temperaturach otoczenia przekraczających40 stopni, z wymuszonym-układem kontroli temperatury oleju chłodzącego, utrzymującym lepkość płynu testowego na poziomie40±2 stopniedla powtarzalnych wyników.

P1: Czy CT796 testuje zarówno wtryskiwacze HEUI firmy Navistar, jak i zespoły Common Rail japońskich producentów OEM?
A:Tak. Ławka jest wyposażona w wiele zestawów adapterów obsługującychKot C7/C9, 3126B, Navistara T444E/DT466E, IIsuzu 4JX1Wtryskiwacze HEUI, a także wszystkie platformy Common Rail firm Bosch, Denso i Siemens. Wymiana adaptera zajmuje mniej niż dwie minuty.

P2: W jaki sposób funkcja generowania kodu QR wpływa na moją operację regeneracji?
A:Wygenerowane kody-Bosch QR, Denso QR, Delphi C21/C31, Siemens IIC-musi pasować do ECU pojazdu, aby uzyskać prawidłowe wartości przygotowania paliwa. Ręczne wprowadzanie kodu stwarza ryzyko błędów niezgodności; CT796 automatyzuje to, zmniejszając liczbę poprawek i reklamacje dotyczące zwrotu silnika.

P3: Jaki jest typowy czas cyklu testowego dla pełnej walidacji wtryskiwaczy, w tym BIP i AHE?
A:Pełna sekwencja diagnostyczna-pomiar przepływu, kontrola szczelności, reakcja BIP, skok AHE i generowanie kodu-przebiega w ramach4 minuty na wtryskiwacz, w zależności od wybranych planów testów. Obsługiwane jest równoległe testowanie maksymalnie czterech wtryskiwaczy HEUI.

P4: Czy CT796 może obsłużyć-wysoką wydajność wtrysku wymaganą w silnikach Cat 3412 o pojemności 27 litrów?
A:Tak. Układ hydrauliczny obsługuje pomiar przepływu do600 ml/1000 pociągnięć, kompatybilny z wtryskiwaczami HEUI-o dużej średnicy używanymi w silnikach serii Cat 3408 i 3412.

P5: Czy istnieje ryzyko-zanieczyszczenia krzyżowego podczas przełączania między płynami testowymi Common Rail i HEUI?
A:CT796 jest wyposażony w dedykowany obwód wysokiego-ciśnienia dla Common Rail (0–2000 barów) i oddzielny obwód uruchamiania niskiego-ciśnienia dla HEUI (0–300 barów) z niezależnymi pętlami filtracyjnymi. The<5 micron filter ensures ISO 4113 test fluid cleanliness for both systems.

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: Stanowisko do testowania wtryskiwaczy Common Rail i Heui ct796 –-rozwiązanie diagnostyczne do ciężkich zastosowań, Chiny Stanowisko do testowania wtryskiwaczy Common Rail ct796 i Heui –-producenci, dostawcy, fabryki rozwiązań diagnostycznych do ciężkich zastosowań