Uniwersalna dysza pompy i płytka do demontażu wtryskiwaczy Common Rail — jedna podstawa, nieskończona ekstrakcja

Niezależne warsztaty naprawy silników wysokoprężnych i centra serwisowe floty rutynowo obsługują wtryskiwacze marek Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Caterpillar HEUI oraz mechaniczne zespoły pompowo-dyszowe-każdy z unikalnym rozstawem śrub, geometrią kołnierzy i wymaganiami dotyczącymi siły ssania. Utrzymywanie oddzielnych uchwytów mocujących dla każdego typu jest kosztowne, zajmuje dużo miejsca i często prowadzi do nieprawidłowego rozmieszczenia. TheUniwersalna dysza pompy i płytka do demontażu wtryskiwaczy Common Railłączy wszystkie interfejsy ekstrakcyjne w jedną, modułową płytę podstawową, która dostosowuje się do dowolnej konfiguracji dyszy wtryskiwacza lub pompy poprzez wymienne kołki ustalające i szczęki przesuwne. Taka konstrukcja eliminuje potrzebę stosowania osprzętu specyficznego dla marki, skracając czas konfiguracji ze średnio 12 minut do poniżej 90 sekund, zapewniając jednocześnie prawidłowy rozkład obciążenia we wszystkich punktach montażowych.

Na płycie znajdują się czteryprzesuwne wózki szczękowe typu Tktóre poruszają się niezależnie wzdłuż zazębionych szczelin prowadzących, umożliwiając technikowi ustawienie punktów mocowania w dowolnym miejscu w obszarze roboczym o wymiarach 200×200 mm. Każda szczęka zawierakamera z szybką blokadąktóry zabezpiecza pozycję szczęki bez użycia narzędzi, oraz aobrotowa podkładka dociskowa(z ząbkowaną, niebrudzącą powierzchnią czołową), która dopasowuje się do nieregularnych powierzchni korpusu wtryskiwacza. Szczęki wykonane są z hartowanej stali 4140 (48 HRC) z powłoką cynkowo-niklową, odporną na korozję powodowaną przez olej napędowy i rozpuszczalniki czyszczące.

Interfejs szczęka-płyta zawiera:płyta rozdzielająca obciążenie-wtórna warstwa stali pod szczękami, która rozkłada siłę zaciskania na całą powierzchnię płyty, zapobiegając miejscowemu odkształceniu płyty podstawy nawet przy zaciskaniu z siłą 5000 N.

Mechaniczne zespoły pompowo-dyszowe (używane w starszych modelach Cummins, Detroit Diesel i zastosowaniach morskich) są zwykle pobierane za pomocąściągacz z gwintem centralnymktóry łączy się z centralnym otworem dyszy. Płyta uniwersalna zawiera m.incentralna wieża ciągnąca-stalowa kolumna o średnicy 60 mm i wysokości 120 mm z gwintowanym otworem centralnym (M20×2,5), w którym mieści się śruba ściągająca. Wieża została zaprojektowana tak, aby oczyścić obszar roboczy płyty, zapewniając jednocześnie sztywny punkt reakcji na siłę ekstrakcji. Wieżę można zdemontować, dzięki czemu płytę można używać na płasko do demontażu wtryskiwaczy lub w pozycji pionowej do wyciągania dyszy pompy.

W przypadku dysz pomp z niecentralnymi punktami odsysania szczęki przesuwne płyty można przestawić, aby działały jak niestandardowy mostek ściągający, podpierając siłownik hydrauliczny lub mechaniczny ściągacz śrubowy dokładnie w wymaganym miejscu. Ta adaptacja jest szczególnie cenna w warsztatach obsługujących silniki okrętowe i stacjonarne, gdzie dysze pomp mają niestandardowe wymiary.

Płyta podstawy jest wykonana maszynowojednoczęściowy aluminium 6061-T6(z twardą powłoką anodowaną) na 5-osiowym centrum CNC, zapewniającym absolutną płaskość (0,02 mm na całej powierzchni) i dokładne pozycjonowanie otworu. Maksymalna wytrzymałość na rozciąganie płyty wynosi 12 000 N (równomiernie rozłożona), co przekracza wymagania dotyczące siły wyciągania dowolnego wtryskiwacza oleju napędowego lub dyszy pompy dostępnej na rynku. Każda szczęka przesuwna ma wytrzymałość 6000 N, a centralna wieża ciągnąca – 8000 N-, a wszystko to znacznie przekracza maksymalne obciążenie użytkowe.

Płyta zawieracztery wbudowane uchwyty do podnoszenia(otwory gwintowane M8) do montażu na stole warsztatowym lub do użytku z suwnicą podczas przenoszenia ciężkich zespołów pompy i dyszy. W zestawie znajdują się gumowe podkładki antywibracyjne, które chronią powierzchnię stołu warsztatowego i redukują hałas podczas operacji odsysania.

Modułowa konstrukcja płyty sprawia, że ​​może ona pełnić funkcję npjednopunktowy system mocowaniaza cały cykl naprawy:

Ekstrakcja- Zamocuj dyszę wtryskiwacza/pompy w płytce, zamocuj ściągacz i wyjmij

Demontaż- Wymontuj nakrętkę dyszy, grupę zaworów lub cylinder tłoka, gdy element pozostaje zaciśnięty

Kontrola- Użyj płaskiej powierzchni płytki jako punktu odniesienia dla wysokościomierzy i czujników zegarowych

Ponowny montaż- Zmontuj wtryskiwacz, stosując te same pozycje mocowania, zapewniając wyrównanie

To podejście polegające na ciągłym mocowaniu eliminuje błędy spowodowane przenoszeniem komponentu między różnymi imadłami i uchwytami podczas procesu przebudowy.

P1: Czy tę płytę można zamontować bezpośrednio na prasie hydraulicznej w celu ekstrakcji przy dużych obciążeniach?
Tak. Płyta zawiera cztery otwory montażowe M10 (o środkach 100×100 mm), które pasują do standardowych stołów pras hydraulicznych. Do pras o niestandardowych wzorach oferujemy wsporniki adapterowe.-Przy składaniu zamówienia proszę podać markę i model prasy.

Pytanie 2: Jaka jest maksymalna wysokość wtryskiwacza, którą można zmieścić w płycie?
Szczęki przesuwne umożliwiają zaciskanie wtryskiwaczy o średnicy korpusu do 60 mm i wysokości do 180 mm (ze standardową wieżą ściągającą). W przypadku wyższych zespołów pompy i dyszy (do 300 mm) centralną wieżę ciągnącą można przedłużyć za pomocą dołączonych rurek dystansowych.

P3: Czy mogę używać tej płytki do wtryskiwaczy, które mają inny niż kwadratowy i nieregularny wzór śrub?
Tak. Szczęki przesuwne nie opierają się na układzie śrub; chwytają bezpośrednio korpus wtryskiwacza. Kołki ustalające są opcjonalne do wyrównania; w przypadku nieregularnych obudów do bezpiecznego zaciśnięcia można użyć samych szczęk.

P4: Czy płytka nadaje się do demontażu wtryskiwaczy z silników V (gdzie wtryskiwacze są ustawione pod kątem)?
Płytkę zaprojektowano do użytku na stole warsztatowym, po wyjęciu wtryskiwacza z silnika. Do ściągania na silniku polecamy nasz dedykowany zestaw ściągaczy na silniku. Ta płyta służy do mocowania i odbudowy po demontażu.

P5: Jak zapobiec zaznaczaniu przez szczęki korpusu wtryskiwacza?
Obrotowe podkładki szczęk są ząbkowane, aby poprawić chwyt, ale nacisk można regulować za pomocą naciągu krzywki. W przypadku delikatnych korpusów z aluminium lub powłoką ceramiczną oferujemy ochronne miedziane podkładki regulacyjne, które pasują do powierzchni klocków-Zapobiegają one pozostawianiu śladów bez zmniejszania przyczepności.

P6: Jaka jest waga kompletnego zestawu i czy nadaje się do serwisu mobilnego?
Kompletny zestaw waży 9,5 kg (łącznie z walizką), dzięki czemu nadaje się do mobilnego serwisu samochodów dostawczych. Etui zawiera pasek na ramię ułatwiający transport, a płytki można używać na dowolnej płaskiej, solidnej powierzchni-w większości operacji nie jest wymagane przykręcanie.

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która będzie dla Ciebie najlepsza!

 

 

Popularne Tagi: uniwersalna dysza pompy i płyta do usuwania wtryskiwaczy Common Rail - jedna podstawa, nieskończone ekstrakcje, Chiny uniwersalna dysza pompy i płyta do usuwania wtryskiwaczy Common Rail - jedna podstawa, nieskończone ekstrakcje producenci, dostawcy, fabryka