KANGDA 2Q35 / BH2Q80R8 – Pompa-z bezpośrednim mocowaniem do bloków Diesel 295

Ta lista obejmujeKANGDA 2Q35 (BH2Q80R8), mechaniczna pompa wtryskowa-montowana na kołnierzu,-zbudowana specjalnie dla295 dwucylindrowy-silnik wysokoprężnydziałający w godzPrędkość regulowana przez napęd bezpośredni 2300 obr./min-. Zaprojektowany, aby pasowaćXinxiangWedług specyfikacji OEM, to urządzenie dostarcza odmierzone ciśnienie paliwa przezw-architekturze tłoka liniowego, zapewniając stabilną charakterystykę biegu jałowego i czułe działanie przepustnicy przy zmiennym obciążeniu pola. W przypadku warsztatów obsługujących starzejącą się flotę rolniczą pompa ta stanowi prostą alternatywę dla kosztownych modernizacji elektronicznych.

TheBH2Q80R8domyTłok 8 mmw połączeniu zSkok podnoszenia krzywki 8 mm, regulujące ilość paliwa na cykl przez amechanicznie wyważony regulator masy muszej. JegoGwint przyłącza wylotowego M12×1,25Idopasowanie przewodu powrotnegosą zgodne ze standardami JIS, podczas gdystopień-czop montażowy kołnierzaustala położenie pompy względem obudowy mechanizmu rozrządu silnika. W przeciwieństwie do pomp przemysłowych o zmiennej-prędkości, to urządzenie blokuje regulowane-odcięcie przy2300 obr./min, chroniąc mechanizm korbowy 295 przed uszkodzeniami wynikającymi z nadmiernej prędkości. Wewnętrznegaleria ropy naftowej zasilana ciśnieniem-smaruje popychacze rolkowe krzywki i wał obrotowy regulatora, wydłużając okresy międzyobsługowe w warunkach pracy w zapylonym środowisku. Testy na stanowisku laboratoryjnym potwierdzają spójność podawania w zakresie ±2% we wszystkich sześciu suwach zapłonu, co jest krytyczne dla utrzymania równowagi między cylindrami w konfiguracji z dwoma-lustrami.

Ta pompa ma najcięższe zastosowanie wchodzić-za traktorami, przesadzacze ryżu, IStacjonarne zespoły prądotwórcze o mocy 3–5 kWprodukowane przez chińskich producentów OEM, w tymXinxiang. Rodzina silników 295 napędza systemy nawadniające na subkontynencie indyjskim, na tarasach ryżowych w Azji Południowo-Wschodniej i młynach kukurydzy w Afryce Wschodniej. Bezpośrednie połączenie z wałkiem rozrządu silnika eliminuje podkładki wyrównujące, redukując błędy montażowe typowe dla kopii dostępnych na rynku wtórnym. Warsztaty obsługujące kruszarki do trzciny cukrowej lub małe statki rybackie często zaopatrują się w to urządzenie, ponieważ konstrukcja mechaniczna toleruje paliwa o wysokiej-siarce lepiej niż wrażliwe wtryskiwacze-common-rail. JegoGłowica hydrauliczna BQkonfiguracja poprawia atomizację przy niskich prędkościach rozruchu, ułatwiając rozruch w zimny poranek bez wspomagania świecy żarowej.

Rozpocznij od oczyszczenia powierzchni montażowej i sprawdzeniatrzpień wału napędowegoorientacja odpowiada łącznikowi pompy – przesunięcie o 180 stopni uniemożliwi pełne wycofanie tłoka. Zawsze wymieniajmiedziane pierścienie uszczelniającepod każdym uchwytem zaworu tłoczącego; stare uszczelki spłaszczają się i powodują spadek ciśnienia-, imitując objawy zużycia tłoka. Zalać korpus pompy, odkręcając śrubę banjo powrotną i-ręcznie pompując paliwo, aż wypłynie-olej napędowy wolny od powietrza, a następnie ponownie dokręcić do25–30 Nm. Obracaj silnikiem z pękniętymi przewodami wtryskiwaczy na końcu dyszy, aż paliwo zacznie równomiernie tryskać-, dzięki czemu uwięzione powietrze nie opóźni wzrostu ciśnienia. Ustaw rozrząd statyczny, używając znaku na kole zamachowym ustawionym w jednej linii z otworem na kołek rozrządu pompy; przekroczenie wartości fabrycznej niepotrzebnie podnosi temperaturę spalania. Sprawdź ponownie luz zawieszenia regulatora po złożeniu; wiązanie powoduje gwałtowny wzrost przy-średnim zakresie obrotów.

Chociaż producenci OEM coraz częściej przyjmująwspólna-kolejarchitektury takie jak Denso HP4 lub Bosch CP3 w celu zapewnienia zgodności z normami emisji,BH2Q80R8utrzymuje wysoki popyt na rynku wtórnym-ze względu na swoje właściwościprostota obsługi. Nie są wymagane żadne skanery diagnostyczne ani narzędzia do kodowania wtryskiwaczy-wystarczy podstawowe stanowisko kalibracyjne i zestaw szczelinomierzy. Regeneracja tej pompy kosztuje mniej więcej-jedną czwartą wymiany pompy wysokociśnieniowej CP4-, co czyni ją ekonomicznym wyborem dla właścicieli starszych urządzeń zasilanych silnikiem 295-. Prosta regulacja regulatora pozwala również tunerom dostosować maksymalne dostarczanie paliwa w celu kompensacji wysokości, co jest funkcją niedostępną w systemach ECU z zamkniętą pętlą. Dla wielu wiejskich warsztatów naprawczych konserwacja pomp mechanicznych oznacza utrzymanie lojalności klientów, ponieważ czas realizacji rzadko przekracza 4 godziny w przypadku pełnego remontu.

P1: Czy BH2Q80R8 ma takie same otwory montażowe jak wcześniejsze warianty pomp 295?
Odp.: Tak, ślad kołnierza pozostaje identyczny we wszystkich 295 generacjach silników Xinxiang. Jednakże sprawdź długość trzpienia prowadzącego; w późniejszych blokach zastosowano trzpień dłuższy o 2 mm, który musi odpowiadać głębokości wewnętrznej szczeliny pompy.

P2: Czy mogę zasilać tę pompę mieszankami biodiesla do B20?
Odpowiedź: Tak, ale skróć okresy smarowania tłoka. Wyższa lepkość i działanie rozpuszczalnika biodiesla powodują szybsze zmywanie filmów olejowych. Zalecamy wymianę oleju w misce pompy co 500 godzin zamiast standardowego harmonogramu 1000 godzin.

P3: W jakim trybie awarii najczęściej wysyłane są do warsztatów te pompy?
Odp.: Zaklejanie tulei dozujących od paliwa-zanieczyszczonego wodą. Mały prześwit lufy toleruje tylko 50 ppm wody; zainstalować osadnik wtórny przed pompą, aby podwoić żywotność pompy.

P4: Czy osobno dostarczacie sam zestaw uszczelek remontowych?
Odp.: Tak, oferujemy zestawy uszczelek zOznaczenie części OEM GK-2Q35. Zestaw zawiera wszystkie pierścienie uszczelniające, podkładki miedziane i membranę regulatora-zamawiane osobno w przypadku projektów związanych z przebudową masową.

P5: W jaki sposób ograniczenie 2300 obr./min wpływa na narzędzia-napędzane przez WOM?
Odp.: Gubernator utrzymuje tę prędkość pod 80% obciążenia, spadając do 2250 obr./min przy pełnym obciążeniu. W przypadku narzędzi wymagających stałej prędkości WOM, ustaw śrubę maksymalnej dawki paliwa na nieco bogatszą,-ale nigdy nie przekraczaj 2350 obr./min. bez obciążenia.