Dysza wtryskiwacza oleju napędowego LIWEI M0048 Common Rail —-końcówka o wysokiej precyzji atomizacji do systemów CR|Wydajność 2000–3000 barów
video
Dysza wtryskiwacza oleju napędowego LIWEI M0048 Common Rail —-końcówka o wysokiej precyzji atomizacji do systemów CR|Wydajność 2000–3000 barów

Dysza wtryskiwacza oleju napędowego LIWEI M0048 Common Rail —-końcówka o wysokiej precyzji atomizacji do systemów CR|Wydajność 2000–3000 barów

1. Produkt: M0048
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal

  • Szybkie Delievery
  • Zapewnienie jakości
  • 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów

W nowoczesnych układach zapłonu samoczynnego wydajność zaczyna się na mikroskopijnym poziomie-rozpylenia paliwa. TheDysza wtryskiwacza LIWEI M0048został zaprojektowany nie tylko jako część zamienna, ale jako precyzyjny element dozujący, który reguluje wielkość kropel, penetrację strumienia i równomierność spalania.

W przeciwieństwie do zwykłych komponentów „paliwowych”, ta dysza została-stworzona specjalnie do tego celuukłady Common Rail z silnikiem wysokoprężnym, gdzie zdarzenia wtrysku występują wiele razy na cykl w warunkach ekstremalnego ciśnienia. M0048 koncentruje się na kontrolowaniugeometria sprayu w-mikroskali, bezpośrednio wpływając na efektywność spalania i emisję gazów cieplarnianych.

 

Wgląd w strukturę: dlaczego geometria ma większe znaczenie niż branding

 

Konstrukcja dyszy M0048 jest zoptymalizowana pod kątem:

Precyzyjne dopasowanie zaworu iglicowego→ minimalizuje wycieki pod-bardzo wysokim ciśnieniem

Obróbka elektroerozyjna-mikrootworów→ zapewnia równomierny rozkład stożka rozpylającego

Optymalizacja kąta siedziska→ poprawia ostrość odcięcia wtrysku

LIWEI wykorzystuje zaawansowany sprzęt produkcyjny, taki jak maszyny EDM i precyzyjne szlifierki, aby osiągnąć tolerancję na poziomie mikronów.

👉 Wynik: Stabilne krzywe wtrysku i zmniejszone wahania hydrauliczne.

 

 

Rola systemu-na poziomie wtrysku Common Rail

 

W systemie CR dysza nie jest izolowana,-współdziała z:

Pompa wysoko-ciśnieniowa

Czujnik ciśnienia szyny

Sterowany przez ECU-stos elektromagnetyczny/piezoelektryczny wtryskiwacza

Dysza M0048 zapewnia:

✔ Dokładny wtrysk pilotażowy
✔ Kontrolowany wtrysk główny
✔ Opcjonalny wtrysk-dodatkowy emisji

Ponieważ moment wtrysku może nastąpić w ciągu milisekund, nawet niewielkie odchylenia w natężeniu przepływu przez dyszę mogą mieć wpływ na stabilność spalania i równowagę NOx/PM.

 

Korzyści w zakresie wydajności

 

Kluczowe zalety LIWEI M0048 to:

✦ Lepsza atomizacja paliwa → drobniejsze kropelki=lepsze mieszanie
✦ Ograniczone tworzenie się sadzy → czystsze spalanie
✦ Zwiększona wydajność-zimnego rozruchu
✦ Niższe zużycie paliwa przy zoptymalizowanej kalibracji
✦ Wydłużona żywotność wtryskiwacza dzięki materiałom-odpornym na zużycie

Wysokiej-jakości końcówki dysz mogą nawet służyć jakoelementy ochrony ofiarnej, zmniejszając uszkodzenia dalszych części silnika .

 

 

Dlaczego M0048 ma znaczenie w łańcuchach dostaw na rynku wtórnym

 

Z perspektywy-łańcucha dostaw M0048 to:

A element zużywający się o wysokiej-obrocie

Nadaje się do zestawów naprawczych do wtryskiwaczy

Niezbędne w firmach zajmujących się regeneracją

Idealny do zakupów masowych w sieciach serwisowych diesla

Jego wartość leży nie tylko w wydajności, ale także wopłacalne-zarządzanie cyklem życiasilników wysokoprężnych.

 

❓ Często zadawane pytania (FAQ)

 

1. Czy M0048 jest bezpośrednim zamiennikiem OEM czy alternatywą na rynku wtórnym?

Jest to zazwyczaj precyzyjny element dostępny na rynku wtórnym, zaprojektowany tak, aby odpowiadał specyfikacjom wtryskiwaczy OEM i charakterystyce natrysku.

2. Czy M0048 spełnia wymogi emisji Euro VI?

Tak,-w połączeniu z prawidłowymi wtryskiwaczami i kalibracją ECU, obsługuje strategie spalania o niskiej-emisji.

3. Jaki parametr jest najważniejszy przy wyborze dyszy?

Nieprawidłowe wartości wzoru natryskiwania i natężenia przepływu- mogą zakłócać spalanie i zwiększać emisję.

4. Jak często należy wymieniać dysze wtryskiwaczy?

Zwykle w zależności od jakości paliwa i warunków pracy80 000–150 000 kmlub podczas remontu wtryskiwaczy.

5. Czy wymiana samej dyszy przywraca wydajność wtryskiwaczy?

Częściowe-pełne przywrócenie może wymagać kalibracji, kontroli zaworów i wymiany uszczelek.

6. Co powoduje przedwczesną awarię dysz?

Głównymi przyczynami są zanieczyszczony olej napędowy, słaba filtracja, wysoka zawartość siarki i naprężenia termiczne.

 

Podstawowe informacje o firmie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

product-750-750

Przelew bankowy

Płać bezpośrednio w 15 obsługiwanych walutach.

west union

Western Union

Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpieczne i wygodne płatności online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

Wysyłka stała się prosta

6

Recenzje klientów

 

8

Popularne Tagi: liwei m0048 dysza wtryskiwacza Common Rail do silników wysokoprężnych –-wysokoprecyzyjna końcówka atomizująca do systemów CR|Wydajność 2000–3000 barów, Chiny liwei m0048 Dysza wtryskiwacza Common Rail do silników wysokoprężnych –-wysoka precyzyjna końcówka atomizująca do systemów cr|Producenci, dostawcy, fabryka o wydajności 2000–3000 barów, DLLA145P1794 dla SFH Cursor 9 0445120157 w CIĘŻARÓWCE CENLVON, DLLA147P538 dla 0 433 171 398, DLLA150P1298 Dysza wtryskiwacza paliwa, DLLA151P2182 dla 0445120227, DLLA156P799 DLA 095000-5001, G3S148 dla 1J783-53051

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall