Zestaw serwisowy pompy paliwa Caterpillar 320D – zespół przywracający stabilność przepływu do wysokociśnieniowych pomp uruchamiających HEUI-
video
Zestaw serwisowy pompy paliwa Caterpillar 320D – zespół przywracający stabilność przepływu do wysokociśnieniowych pomp uruchamiających HEUI-

Zestaw serwisowy pompy paliwa Caterpillar 320D – zespół przywracający stabilność przepływu do wysokociśnieniowych pomp uruchamiających HEUI-

1. Produkt: zestaw naprawczy 320D
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal

  • Szybkie Delievery
  • Zapewnienie jakości
  • 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów

Zestaw serwisowy pompy paliwa 320D na nowo definiuje przegląd pompyprzywrócenie stabilności przepływuzamiast prostej wymiany podzespołów. W koparkach Caterpillar 320D-zasilanych przez system C6.6 lub C7.1 HEUI-wewnętrzny wyciek pompy uruchamiającej wzrasta z 2,8 l/min do 7,2 l/min w miarę zużywania się styków tłoka-cylindra, powodując nieregularny przepływ na wylocie pompy. Ta niestabilność przekłada się na niespójną reakcję-cylindra łyżki podczas drobnych prac związanych z równaniem. Zestawzestaw tłoków stabilizujących przepływ-(dziewięć tłoków o zwiększonej średnicy 0,02 mm) zmniejsza luz roboczy tłoka--cylindrem z 0,038 mm do 0,016 mm, przywracając wskaźnik stabilności przepływu pompy (FSI) z 0,68 do 0,94 (gdzie 1,0 jest idealne). Rezultatem jest stały przepływ 118 l/min przy 1800 obr./min., co zapewnia320D'ssiłowniki hydrauliczne otrzymują stałe ciśnienie.

Naprężenie-Odciążona płyta zaworu – eliminacja wypaczeń

Płyta zaworowa pompy poddawana jest impulsom ciśnienia 580 barów 30 razy na sekundętermiczne-odkształcenie mechaniczne-wygięcie o średnicy do 0,06 mm. To wypaczenie tworzy-jednolitą szczelinę uszczelniającą, która umożliwia-olejowi pod wysokim ciśnieniem ominięcie otworów tłoka. Zestaw 320D wprowadza:płytka zaworowa-odprężonawyprodukowany przy użyciu obróbki kriogenicznej (-190 stopni przez 6 godzin) w celu ustabilizowania struktury metalurgicznej. Obrobiona płyta zachowuje płaskość mniejszą lub równą 0,004 mm (0,00016 cala) na całej powierzchni uszczelniającej, nawet po 10 000 cykli termicznych. Przywrócenie płaskości zmniejsza wyciek obejściowy na styku płyty zaworu z 1,2 l/min do 0,15 l/min, bezpośrednio poprawiając320D'swydajność hydrauliczna.

Utrzymanie szczęk tłoka – odbudowa złącza sferycznego

Każdy tłok jest podłączony do kulistego klocka, który porusza się po tarczy sterującej. Przegub kulowy-i-gniazdo zużywa się, zwiększając luz z 0,005 mm do 0,025 mm, co powoduje „stukanie” buta o tarczę sterującą-co jest główną przyczyną charakterystycznego „stukania” w wysokich-godzinach320Dlakierki. Zestaw 320D zawierawymienne buty kulistez powłoką diamentową-podobną do węgla (DLC) na powierzchni gniazda. Powłoka (grubość 1,5 μm, twardość 25 GPa) zmniejsza współczynnik zużycia (k) z 2,1 × 10⁻⁶ do 0,7 × 10⁻⁶ mm³/Nm, a mocniejsze-pasowanie przegubu kulowego eliminuje luz 0,02 mm, redukując hałas uderzeń tarczy sterującej o 12 dB(A) przy 1800 obr./min.

Zawór nadmiarowy ciśnienia – strojenie reakcji dynamicznej

Zawór nadmiarowy ciśnienia (PRV) pompy ulega zatarciu tłoka z powodu nagromadzenia się lakieru, co wydłuża czas reakcji z 15 ms do 38 ms. To opóźnione otwieranie powoduje skoki ciśnienia do 680 barów (powyżej projektowego limitu 650 barów) podczas nagłych spadków obciążenia-często spotykanych, gdy320Doperator zwalnia joystick podczas podnoszenia ciężkich przedmiotów. Zestaw 320D zawiera:Zespół PRV o niskim-tarciuz tłokiem-z węglika wolframu (twardość 1600 HV) i tuleją prowadzącą impregnowaną-PTFE, która zmniejsza tarcie ślizgowe z 0,18 do 0,06. Czas reakcji zostaje przywrócony do 16 ms ± 1 ms, co zapewnia dokładne otwarcie zaworu PRV, gdy ciśnienie osiągnie 630 barów, zapobiegając skokom ciśnienia powodującym naprężenia w obudowie pompy.

Korekcja bieżni łożyska – zapobieganie odpryskom

W łożyskach stożkowych pompy po 8000 godzinach powstają odpryski na bieżniach (wgłębienia-przypominające płatki) w wyniku-zmęczenia podpowierzchniowego. Zestaw 320D zawiera:tuleja korygująca bieżnię-wkładka ze stali hartowanej o grubości 0,5 mm-, która pasuje do zużytej bieżni, zapewniając świeżą,-wżerową powierzchnię toczną. Twardość powierzchni tulei (62 HRC) odpowiada oryginalnej specyfikacji łożyska. Montaż wymaga dociśnięcia stożka łożyska do tulei za pomocą dołączonego elementuNarzędzie do prasowania instalacyjnego(trzpień gwintowany z łożyskiem oporowym). Po zamontowaniu tuleja przywraca żywotność łożyska o dodatkowe 6000 godzin bez konieczności wymiany całego zestawu łożysk.

FAQ (często zadawane pytania)

P1: W jaki sposób płyta zaworowa-odciążona osiąga płaskość mniejszą lub równą 0,004 mm i dlaczego ma to kluczowe znaczenie dla wydajności hydraulicznej modelu 320D?
Odp.: Obróbka kriogeniczna stabilizuje austenit szczątkowy w stali, zapobiegając przemianie fazowej, która zwykle powoduje wypaczenie podczas cykli spawania i nagrzewania. Płaskość wynosząca 0,004 mm zapewnia równomierny luz między płytką zaworową a blokiem cylindrów, co zapobiega omijaniu otworów tłoka przez olej-pod wysokim ciśnieniem. Bez tej precyzji320Ddoświadczyłby utraty przepływu na głównym zaworze sterującym o 10–15%, co bezpośrednio zmniejszyłoby prędkość podnoszenia wysięgnika.

P2: Zestaw zawiera zbyt duże tłoki.-Czy będą pasować do cylindrów wykazujących zużycie, czy też muszę ponownie wywiercić obudowę?
Odp.: Nadwymiarowa średnica 0,02 mm kompensuje powiększenie średnicy cylindra aż do całkowitego 0,038 mm. Jeśli średnica cylindra (mierzona dołączonym miernikiem teleskopowym) przekracza 18,02 mm, obudowę należy wyszlifować do 18,03 mm i dopasować do tłoków powiększonych o 0,02 mm. Karta instrukcji manometru pokazuje dopuszczalny zakres pomiarowy.-Nie instaluj tłoków o dużych rozmiarach w otworze o średnicy 18,04 mm lub większej, ponieważ luz będzie nadal przekraczał 0,03 mm.

P3: Jaka jest funkcja tulei korygującej bieżnię i czy wymaga ona specjalnego smaru łożyskowego?
Odp.: Tuleja tworzy świeżą powierzchnię toczną na zużytej bieżni łożyska, co pozwala uniknąć kosztów i pracy związanej z wymianą całego zestawu łożysk. Tuleja jest-wstępnie pokryta suchą-warstwą smarną z dwusiarczku molibdenu (o grubości 0,5 μm), która zmniejsza początkowe-tarcie. Używaj wyłącznie smaru montażowego dostarczonego w zestawie (na bazie litu-, NLGI #2).-mieszanie smarów może pogorszyć suchą-powłokę i spowodować przedwczesne odpryskiwanie w ciągu 500 godzin.

P4:-Wzmocniony sprężyną filtr wlotowy ma spiralny szkielet.-Czy ten szkielet może pęknąć i zanieczyścić pompę?
A: The helical skeleton is made of 316L stainless steel with a tensile strength of 620 MPa, and it is fully welded into a continuous coil. The strainer has been tested to withstand 50,000 pressure cycles without fracture. In the event of a massive debris impact (particle >3 mm), szkielet zaprojektowano tak, aby raczej się ściskał, a nie łamał.-Zwoje sprężyny są rozmieszczone w taki sposób, aby blokowały się przy maksymalnym ściskaniu, zapobiegając fragmentacji.

P5: W jaki sposób zespół PRV o niskim-tarciu zmniejsza zużycie paliwa przez koparkę 320D?
Odp.: Szybsza reakcja PRV (16 ms vs. 38 ms) zapobiega przekroczeniu ciśnienia. Przekroczenie ciśnienia zmusza ECU do zmniejszenia mocy silnika w celu ochrony pompy-Przekroczenie ciśnienia o 50 barów powoduje obniżenie wartości znamionowych o 4% (około 6 kW). Eliminując przeregulowanie, silnik utrzymuje mapę pełnej mocy, zmniejszając jednostkowe zużycie paliwa (BSFC) o 2,3 g/kWh w cyklach-ciężkiego kopania, co pozwala zaoszczędzić około 0,8 litra paliwa na zmianę roboczą (10 godzin) podczas320D.

P6: Czy ten zestaw może rozwiązać problem „wahań” w obwodzie obrotu 320D, gdy silnik pracuje na niskich obrotach jałowych?
Odp.: Jeśli wahania są spowodowane niewystarczającym ciśnieniem uruchamiania (poniżej 450 barów) na biegu jałowym, tak-tłoki-stabilizujące przepływ i płytka zaworu uszczelniają wewnętrzne wycieki, umożliwiając pompie utrzymanie ciśnienia 520 barów nawet przy 800 obr./min. Jeśli jednak wahania wynikają ze zużycia silnika obrotu lub niskiego poziomu oleju hydraulicznego, zestaw nie rozwiąże problemu. The320Dukład HEUI silnika jest oddzielony od obwodu obrotu; zestaw ten sprawdza wewnętrzną integralność hydrauliczną pompy uruchamiającej.

1.jpeg

2

3

4

 

Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

product-754-754

Przelew bankowy

Obsługuje wiele walut i metod płatności bankowych.

west union

Western Union

Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpieczne i wygodne płatności online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

Wysyłka stała się prosta

6

Recenzje klientów

 

8

Popularne Tagi: Zestaw serwisowy pompy paliwa Caterpillar 320d – zespół przywracający stabilność przepływu dla pomp uruchamiających wysokie-ciśnienie Heui, Chiny Zestaw serwisowy pompy paliwowej Caterpillar 320d – zespół przywracający stabilność przepływu dla producentów, dostawców, fabryka pomp uruchamiających wysokie-ciśnienie Heui

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall