Wysokociśnieniowa pompa wtryskowa paliwa Common Rail z silnikiem wysokoprężnym 729236-51570 Do wymiany pompy oleju napędowego Yanmar 3TN V82 / 3TNV84 / 3TNV86 / 3TNV88 — X3

W dziedzinie kompaktowych, ciężkich maszyn-przejście z mechanicznego sterowania na elektronicznie sterowany pomiar paliwa stanowi ogromny skok w wydajności operacyjnej. TheYanmar 729236-51570pompa wtryskowa oleju napędowego to nie tylko urządzenie przenoszące płyn; jest to serce obliczeniowe układu napędowego serii 3TNV. Zaprojektowany specjalnie z myślą o rygorystycznych wymaganiach platform silników 3TNV82, 3TNV84, 3TNV86 i 3TNV88-X3, ten element wypełnia lukę pomiędzy trwałością mechaniczną a nowoczesną zgodnością z przepisami dotyczącymi emisji. W przeciwieństwie do tradycyjnych pomp, które opierają się wyłącznie na sile odśrodkowej, jednostka ta integruje zaawansowane sterowanie hydrauliczne w celu zapewnienia precyzyjnego czasu i ilości wtrysku, zapewniając idealne rozpylenie każdej kropli paliwa w celu uzyskania maksymalnego momentu obrotowego i minimalnej emisji cząstek stałych.

 

 

Ta pompa wtryskowa została zaprojektowana jako bezpośredni zamiennik-oE znanych na całym świecie 3-cylindrowych platform wysokoprężnych firmy Yanmar. Ma to kluczowe znaczenie dla utrzymania delikatnej równowagi proporcji powietrza-do paliwa w silnikach często stosowanych w zamkniętych środowiskach o wysokich wibracjach.

Podstawowe platformy silników:Specjalnie skalibrowany dla serii Yanmar 3TNV82, 3TNV84, 3TNV86 i 3TNV88-X3.

Integracja maszyn OEM:Szeroko stosowany w koparkach kompaktowych (np. Yanmar ViO, mini-koparkach John Deere), zaawansowanych kombajnach rolniczych i przemysłowych agregatach prądotwórczych wymagających stabilnej częstotliwości wyjściowej.

Normy emisji:Niezbędny w silnikach zgodnych z przepisami dotyczącymi emisji spalin Tier 4 Final i Stage V UE, gdzie precyzja dozowania paliwa bezpośrednio wpływa na skuteczność-obróbki spalin.

 

 

Model 729236-51570 został zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki-zastosowań terenowych, zapewniając jednocześnie laboratoryjną dokładność dostarczania paliwa.

 

Kategoria specyfikacji	Szczegóły techniczne
Numer części	729236-51570
Kompatybilna seria	3TNV82 / 3TNV84 / 3TNV86 / 3TNV88-X3
Typ pompy	Inline sterowana elektronicznie pompa wtryskowa paliwa
Metoda kontroli	Elektroniczny regulator z hydraulicznym uruchamianiem tłoka
Ciśnienie wtrysku	Zoptymalizowany pod kątem-wysokiej atomizacji układów Common Rail lub wtrysku bezpośredniego
Kierunek obrotu	Zgodnie z ruchem wskazówek zegara (standardowa konfiguracja Yanmar)

Integralność strukturalna:
Obudowa jest odlana ze stopu aluminium-o dużej gęstości, co zapewnia doskonałe odprowadzanie ciepła i zapobiega parowaniu paliwa (kawitacji) podczas długotrwałej-pracy pod dużym obciążeniem. Wewnętrznie wałek rozrządu i popychacze przechodzą specjalistyczny proces hartowania, aby wytrzymać zużycie ścierne, często powodowane przez zmienny globalny poziom siarki w oleju napędowym.

 

 

Z punktu widzenia inżynierii systemów, 729236-51570 pełni rolę głównej zmiennej na mapie momentu obrotowego silnika.

Dynamiczny pomiar paliwa:W przeciwieństwie do pomp mechanicznych, to urządzenie odbiera-sygnały w czasie rzeczywistym z jednostki sterującej silnika (ECU). Dostosowuje efektywny skok tłoka w milisekundach, kompensując zmiany wysokości, temperatury i obciążenia hydraulicznego maszyny.

Faza wtrysku:Pompa zapewnia, że ​​„rozpoczęcie wtrysku” nastąpi dokładnie przy optymalnym kącie obrotu wału korbowego. Ta precyzja zmniejsza charakterystyczne „stukanie” i znacznie zmniejsza powstawanie NOx, co jest krytycznym czynnikiem wpływającym na ekologiczność 3TNV88-X3.

Stabilność gubernatora:W zastosowaniach generatorowych funkcja elektronicznego regulatora pompy zapobiega wahaniom obrotów silnika w przypadku nagłego obciążenia elektrycznego, zapewniając stabilną moc wyjściową 50/60 Hz.

 

 

Dla techników i menedżerów flot trwałość modelu 729236-51570 zależy w dużej mierze od czystości ekosystemu paliwowego.

Protokół synchronizacji:Podczas montażu rozrząd pompy musi być zsynchronizowany z górnym martwym punktem silnika (GMP). Niewspółosiowość może prowadzić do poważnego zakłócenia-tłoka lub zaworu tłokowego lub katastrofalnej awarii spalania.

Zależność filtrowania:Luzy wewnętrzne tej pompy mierzone są w mikronach. Stosowanie-wysokowydajnych filtrów paliwa (separatorów wody) nie podlega-negocjacjom, aby zapobiec zarysowaniu zespołu tłoka i cylindra.

Kalibracja elektroniczna:Po-instalacji ECU może wymagać zresetowania „wartości uczenia się”, aby dostosować się do charakterystyki przepływu nowej pompy, zapewniając płynną pracę na biegu jałowym i czułe przyspieszanie.

 

 

1. Co sprawia, że ​​pompa 729236-51570 nadaje się do systemów Common Rail?
Został zaprojektowany do współpracy z elektronicznie sterowanymi, wysokociśnieniowymi układami wtryskowymi stosowanymi w nowoczesnych silnikach Yanmar -, zapewniając precyzyjną regulację rozrządu i ciśnienia niezbędną przy wtrysku szynowym.

2. Czy ta pompa może poprawić zużycie paliwa?
Tak - zwiększając precyzję wtrysku, poprawia wydajność spalania, zwłaszcza w porównaniu ze zużytymi lub nieprawidłowymi jednostkami z rynku wtórnego.

3. Czy ta pompa jest kompatybilna ze wszystkimi silnikami serii 3TN?
Jest kompatybilny z kluczowymi modelami, takimi jak 3TNV84, 3TNV86 i 3TNV88, które wykorzystują konfiguracje Common Rail X3; zawsze sprawdzaj wymagania dotyczące części silnika w oparciu o numer seryjny i instrukcję serwisową.

4. Jakie praktyki konserwacyjne wydłużają żywotność?
Rutynowa wymiana filtra paliwa, czysta jakość paliwa i profesjonalna kalibracja podczas instalacji wydłużają żywotność pompy.

5. Czy ta pompa obsługuje mieszanki biodiesla?
Operacyjnie tak, ale zawsze należy potwierdzić zgodność z uszczelkami silnika i tolerancje układu Common Rail dla określonych proporcji mieszanki.

6. Jak model 729236-51570 wypada w porównaniu z innymi modelami pomp?
Model ten jest zoptymalizowany pod kątem zakresu ciśnień i precyzji sterowania w platformach z 3-cylindrowymi silnikami wysokoprężnymi, dzięki czemu nadaje się do wszechstronnych zastosowań przemysłowych i prostych procesów konserwacji.

 

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

 

Popularne Tagi: wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Diesel Common Rail 729236-51570 dla Yanmar 3tn v82 / 3tnv84 / 3tnv86 / 3tnv88 — wymiana pompy x3 Diesel, chińska wysokociśnieniowa pompa wtryskowa Common Rail Diesel 729236-51570 dla Yanmar 3tn v82 / 3tnv84 / 3tnv86 / 3tnv88 — producenci, dostawcy, fabryki zamienników pomp diesla x3